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美洲車市 | 墨西哥2025年8月：日系保持領(lǐng)先，中國品牌逐步進場

芝能科技出品 2025年8月，墨西哥輕型車市場銷量124,180輛，比去年少3%，前八個月累計958,085輛，整體還算穩(wěn)定。日產(chǎn)仍是市場主力，雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國品牌如長安、江淮、名爵

工藝與制造 | 2025-09-15 15:36 評論

國產(chǎn)智駕Momenta冒頭，會是下一個華為嗎？

作者：胡筱原創(chuàng)：深眸財經(jīng)（chutou0325）說到智駕，首先想到的可能是算法領(lǐng)先的特斯拉FSD，又或是在高端市場高歌猛進的華為智駕。但鮮為人知的是，一家名為Momenta的中國公司已悄然占據(jù)城

自動駕駛 | 2025-09-15 14:15 評論

一周股評｜奇瑞向港股跑步前進

評一周車股，察百態(tài)車市。近半個月時間過去，A股依然維持在3800點的高點上，股市進入慢牛時刻，股民也終于不再自嘲是韭菜。截止周五收盤，兩市交易大幅上漲，滬指微跌0.12%，報3870.60點，深成

工藝與制造 | 2025-09-15 14:13 評論

比問界M9更高端：鴻蒙智行將推旗艦SUV，對標勞斯萊斯庫里南

國內(nèi)大型SUV市場，在理想L9和問界M9這些車型沒有出現(xiàn)之前，其實真的是沒有什么存在感的。因為幾乎沒有能夠出現(xiàn)月銷過千輛的車型，體量太小。直到理想L9和問界M9的上市，理想L9憑借著“500萬元以內(nèi)

工藝與制造 | 2025-09-15 13:39 評論

插混開始小勝增程，贏在2個無解項

一大堆新車預(yù)售和上市之后，增程落到了插混的下風(fēng)。增程和插混的爭斗，本質(zhì)上是消費者是否選擇進步主義。當(dāng)大電池長續(xù)航增程開始成為能夠突圍的新趨勢時，隨著智己LS6的正式上市，很多持幣待購的人忽然發(fā)現(xiàn)它在

工藝與制造 | 2025-09-15 11:42 評論

德國慕尼黑國際車展（IAA）：中德車企“冷靜過招”，新能源江湖風(fēng)云再起，智能駕駛、自動駕駛強勢崛起

引言 9月9日—9月14日，2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）在慕尼黑盛大舉行，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭在慕尼黑車展悄然打響。這里，不再是傳統(tǒng)燃油車的天下，而是新能源與智能

工藝與制造 | 2025-09-15 11:35 評論

全球車市 | 澳大利亞2025年8月：中國品牌加速布局

芝能科技出品 2025年8月，澳大利亞新車市場賣出100,539輛，比去年多了2.2%，是歷史第二高。關(guān)鍵是，中國品牌集體上位，比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時進前十，總銷量20,070輛，環(huán)比漲6

工藝與制造 | 2025-09-12 14:19 評論

蔚來又雙叒叕融資10億美元！股價卻大跌9%！

北京時間9月11日，昨天，在美國、香港和新加坡三地上市的蔚來，發(fā)布公告宣布進行增發(fā)股票融資10億美元，美股11日凌晨收盤，蔚來（NIO）股價全天低迷，一度跌超10%，最終收盤收跌8.92%，收盤價為5

工藝與制造 | 2025-09-12 13:46 評論

8月，多家合資車企支棱起來了

近兩年來，合資車企在中國車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后，是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn)，而合資車企的市場聲量持續(xù)減弱，這一趨勢也直接影響了其銷量。然而，隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù)，我

工藝與制造 | 2025-09-12 13:44 評論

治亂護航行業(yè)健康發(fā)展中汽協(xié)：8月汽車產(chǎn)銷保持10%以上增速

“宏觀經(jīng)濟景氣水平總體保持擴張，8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長”。9月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時提到，“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力，個人消費貸款財政貼息等政策及

工藝與制造 | 2025-09-11 17:46 評論

中國電車，集體跑德國“撒野”去了

挺進歐洲腹地作者｜王磊編輯｜秦章勇中國車企，已經(jīng)學(xué)會反客為主了。作為兩年一度在歐洲本土舉辦的全球頂級車展，慕尼黑車展被不少歐洲車企視作主場，梅賽德斯-奔馳、寶馬集團、大眾汽車集團等歐洲主要車企

純電動 | 2025-09-11 10:48 評論

一文看全：中國智能電動部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑

作者 |?邱鍇俊編輯 | 章漣漪全球汽車看智能電動，智能電動看中國。而整車之前，應(yīng)該看服務(wù)商和供應(yīng)商。 9月8日開幕的2025慕尼黑車展，116家中國企業(yè)（預(yù)計包含了臺灣企業(yè)）參展，其中整車企業(yè)約

自動駕駛 | 2025-09-11 10:20 評論

金九銀十至！賽力斯前8月下滑，M7 43分鐘10萬單能逆轉(zhuǎn)？

車市即將迎來一年一度的"金九銀十"銷售旺季。截至2025年8月，已過去大半個年頭，對不少車企來說，剩下4個月的增長壓力愈發(fā)緊迫。從賽力斯最新披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，今年前8個月累計銷量296202輛，

2025-09-10 17:02 評論

五菱華為官宣合作：首款車寶駿華境S，或采用HI Plus 模式

上汽通用五菱和華為的合作正式敲定。9月6日，上汽通用五菱汽車與華為簽約，全面升級戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造三方面深化合作，雙方深化合作的首款車型——寶駿華境S也首次曝

工藝與制造 | 2025-09-10 14:03 評論

合作模式增多，華為的朋友圈越來越大，會形成何種局面？

憑借著在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢，這兩年華為可以說成了各大車企都想“傍”上的香餑餑。而華為對此的態(tài)度，也是顯得非常積極，跟各大車企開展了多種合作模式。首先就是影響力比較大的智選車模式了，華為為此

工藝與制造 | 2025-09-09 11:30 評論

歐洲車市回暖，顏色與內(nèi)飾成商業(yè)“新戰(zhàn)場”

歐洲車市迎來久違的“小陽春”。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年7月，歐盟、英國及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟地區(qū)新車銷量同比增長5.9%，達到109萬輛，創(chuàng)下去年4月以來的最佳單月表現(xiàn)。消費者信

配套設(shè)施 | 2025-09-08 15:52 評論