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產(chǎn)業(yè)新聞

經(jīng)濟(jì)“地球夢(mèng)”與舒適大沙發(fā)的比拼，本田雅閣與日產(chǎn)天籟怎么選？

本田雅閣和日產(chǎn)天籟兩款車現(xiàn)在還值得買嗎？它們相比哪個(gè)產(chǎn)品力更出色呢？

工藝與制造 | 2020-08-11 16:31 評(píng)論

爆力試駕長(zhǎng)安歐尚X7，不到10萬元的SUV居然有推背感，絕了

空間大、動(dòng)力好、價(jià)格還低得SUV，除了它，沒別款了！

長(zhǎng)安UNI-T獲 “未來新風(fēng)尚SUV”大獎(jiǎng)，超前理念打造銷量奇跡

作為長(zhǎng)安汽車全新產(chǎn)品系列“UNI”（引力系列）的首款車型，UNI－T從內(nèi)到外都與長(zhǎng)安其它車型不一樣，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、全新的智能車機(jī)系統(tǒng)、全新的藍(lán)鯨動(dòng)力和全新的平臺(tái)架構(gòu)，在上市短短十天就實(shí)現(xiàn)了7414輛銷量，同時(shí)訂單已經(jīng)超過了2萬輛。

工藝與制造 | 2020-08-11 15:05 評(píng)論

標(biāo)配運(yùn)動(dòng)套件，全系1.5T+CVT，14萬就能入手Type R原生形態(tài)？

思域Hatchback還未上市便已備受關(guān)注，不僅僅受到消費(fèi)者們青睞，還獲得了業(yè)內(nèi)人士的好評(píng)，在車展期間舉行的中國(guó)西部汽車聯(lián)盟頒獎(jiǎng)典禮上，思域Hatchback被評(píng)為“年度運(yùn)動(dòng)型轎車”，那么，新車是憑借什么俘獲了消費(fèi)者以及業(yè)內(nèi)人士的心？

工藝與制造 | 2020-08-11 14:45 評(píng)論

“一魚多吃”的寶馬數(shù)字化

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏汽車基因，短時(shí)間內(nèi)難以改變行業(yè)格局的局面下，寶馬們才是推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的中堅(jiān)力量。

i-VISTA最新成績(jī)即將發(fā)布，五款車型大比拼，誰(shuí)才是最智能的車？

隨著i－VISTA發(fā)布5款車型的智能指數(shù)測(cè)試結(jié)果，消費(fèi)者對(duì)于他們的智能化水平也會(huì)有一個(gè)可量化的認(rèn)知，至于誰(shuí)才是五款車型中最＂聰明＂的汽車，我們拭目以待。

2020-08-11 11:29 評(píng)論

瘋狂打折有奇效！凱迪拉克7月銷量暴漲36% 今年累售破十萬輛

在國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)中，BBA是當(dāng)之無愧的頭部車企。而凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎等品牌，因?yàn)榇嬖谥徽J(rèn)錯(cuò)的“風(fēng)險(xiǎn)”，也就成為了二線豪華品牌。

工藝與制造 | 2020-08-11 11:18 評(píng)論

關(guān)于領(lǐng)克，活在時(shí)間的鐘里

時(shí)間是神奇的催化劑，催人向上，催人完美，我很是期待，兩年前那個(gè)給我驚喜的領(lǐng)克如今成長(zhǎng)了多少，成就與名聲顯赫的這兩年給領(lǐng)克帶來了怎樣的改變，他是否還能像上一次那樣給予我觸動(dòng)？

工藝與制造 | 2020-08-11 11:14 評(píng)論

特斯拉V3超級(jí)充電樁落地北上廣：充電15分鐘跑250公里

15分鐘可以干啥？玩兩把斗地主，一局王者榮耀？用特斯拉最新的V3超級(jí)充電樁，可以補(bǔ)充250km續(xù)航。

7月日系車企銷量點(diǎn)評(píng)：豐田領(lǐng)銜 全面開花

近日，不少日系車企率先公布了7月銷量成績(jī)，令人驚喜的是，日系品牌中豐田、本田、日產(chǎn)在傳統(tǒng)銷售均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)，馬自達(dá)也實(shí)現(xiàn)微量增長(zhǎng)，可見，日系品牌在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度很高，發(fā)展勢(shì)頭較好。

工藝與制造 | 2020-08-11 10:45 評(píng)論

出廠標(biāo)配駕駛室防滾架 極地卡車西蘇A2045軍車

SISU（西蘇）不止是芬蘭汽車的品牌，也是芬蘭人的精神象征。在北歐，因?yàn)閲?yán)酷的環(huán)境人們?cè)谫Y源貧乏中產(chǎn)生了無窮創(chuàng)造力。芬蘭人把這種精神稱為“SISU”（西蘇），芬蘭語(yǔ)對(duì)此譯為：“力量與堅(jiān)強(qiáng)的意志”，“毅力與勇氣”。

工藝與制造 | 2020-08-11 10:38 評(píng)論

至暗時(shí)刻？十余車企上半年合計(jì)虧損超2000億元

轉(zhuǎn)型壓力疊加疫情影響，全球汽車行業(yè)進(jìn)入至暗時(shí)刻。已公布今年上半年或2020財(cái)年一季度（4－6月）利潤(rùn)的21家車企，只有6家實(shí)現(xiàn)盈利，15家出現(xiàn)虧損。

工藝與制造 | 2020-08-11 10:30 評(píng)論

“創(chuàng)馳藍(lán)天”不靈了？百年馬自達(dá)凈利潤(rùn)跌至11年來最低水平

異響質(zhì)量缺陷已經(jīng)讓阿特茲在馬自達(dá)月度銷量報(bào)表里“消失”的情況下，如何在缺少爆款產(chǎn)品刺激下頂住疫情影響，挺過產(chǎn)品空窗期，仍舊是馬自達(dá)品牌需要克服的重要難題。

汽車電子 | 2020-08-11 09:38 評(píng)論

打算13萬元買皮卡，選柴油還是汽油？

打算購(gòu)買一輛皮卡作為代步工具車，可只有13萬元的預(yù)算，究竟買誰(shuí)？要柴油還是汽油車？要自動(dòng)還是手動(dòng)車型？要四驅(qū)還是后驅(qū)？

工藝與制造 | 2020-08-11 09:34 評(píng)論

至暗時(shí)刻？十余車企上半年合計(jì)虧損超2000億

上半年汽車行業(yè)太難了！十大歐美跨國(guó)車企總共虧損1416．8億人民幣，若加上日企，合計(jì)虧損超過2000億元。

工藝與制造 | 2020-08-11 09:23 評(píng)論

追后浪，不如乘風(fēng)破浪，凱翼炫界實(shí)力出道

作為一款5萬－8萬級(jí)的SUV車型，炫界不僅擁有潮流動(dòng)感的外觀，配置上更是做到了同級(jí)領(lǐng)先，再加上奇瑞技術(shù)的加持，更加凸顯出該車的質(zhì)價(jià)比。對(duì)于年輕的凱翼而言，炫界的出色表現(xiàn)不僅給了其回歸主流賽道的決心，而且也讓消費(fèi)者見識(shí)到了其全新的形象。

工藝與制造 | 2020-08-10 17:30 評(píng)論

新寶駿RC-5/RC-5W售5.98萬起 W系最值

新寶駿RC－5／RC－5W的上市，其實(shí)對(duì)于轎車市場(chǎng)的沖擊并不是很大，頂多就是引起新一輪價(jià)格戰(zhàn)。但是5W車系則直接帶動(dòng)了旅行轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化風(fēng)潮。

工藝與制造 | 2020-08-10 17:17 評(píng)論

7月份投訴排行榜：日系品牌占據(jù)三款車型，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)上榜

今天我們就來一起看一下在剛剛過去的7月份汽車投訴排行榜前十，看看有沒有你中意的車型在里面。

其他 | 2020-08-10 17:16 評(píng)論

人生第一輛SUV，同樣1.5T排量，選長(zhǎng)安CS75 PLUS還是哈弗H6呢？

由于出色的通過性和裝載能力，越來越多的年輕人選擇自己的第一輛車都會(huì)選擇SUV，而且性價(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)SUV更是他們的最愛。價(jià)格便宜，保養(yǎng)省心，配置又高都是國(guó)產(chǎn)SUV的優(yōu)勢(shì)，而在眾多國(guó)產(chǎn)SUV中，排量同為1．5T的哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS更是大家的最愛，那這兩款車應(yīng)該如何選呢？

工藝與制造 | 2020-08-10 16:54 評(píng)論

如果僅論可靠性的話，日產(chǎn)、豐田、本田哪個(gè)更靠譜？

以可靠著稱的日系品牌一直都是被消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象，而說到日系車品牌，繞不開的還是豐田、本田和日產(chǎn)這三巨頭了，即便很多人在心里排斥日系車，但這三大日系品牌在華的表現(xiàn)不得不讓人折服，在買車時(shí)也會(huì)有不少人選擇真香。

工藝與制造 | 2020-08-10 16:47 評(píng)論
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