千億賽道按下發(fā)令槍，智能座艙進階“iPhone4” 時刻
全球汽車市場進入存量競爭時代，智能化將成為重塑汽車產(chǎn)品差異化的重要元素，座艙智能為重點方向。座艙由座艙電子和座艙內(nèi)飾構(gòu)成，為座艙智能化的核心發(fā)力點，共同實現(xiàn)座艙人機交互，同時與智能駕駛交互作用，最終實現(xiàn)人機共駕
“體育+藝術(shù)+科技”創(chuàng)新組合，行深智能無人車化身云南省運文化宣傳員
一輛無人車竟然當(dāng)起了文化宣傳員？8月8日，激情洋溢、活力綻放的八月，以“全民省運，前進前進”為主題的云南省第十六屆運動會在云南玉溪召開。作為云南省規(guī)模最大、規(guī)格最高、競技水平最強、影響最廣的綜合性體育
華為、騰訊兩大巨頭入局，網(wǎng)約車戰(zhàn)場的未來該咋看？
最近一段時間，網(wǎng)約車市場可以說并不太平，在滴滴事件幾近塵埃落定之后，網(wǎng)約車大戰(zhàn)卻在意想不到之中突然出現(xiàn)，這次是華為、騰訊殺入戰(zhàn)團，為啥這個時候要做網(wǎng)約車？這些巨頭進入網(wǎng)約車市場到底是要做什么？一、華為、騰訊殺入網(wǎng)約車？據(jù)經(jīng)濟觀察報的報道，原本就不平靜的網(wǎng)約車市場再度烽煙四起
行深智能完成A+輪融資，打造城域級共享共配運力平臺
自動駕駛公司行深智能宣布完成A＋輪融資，本輪融資由興湘資本與睿住資本聯(lián)合領(lǐng)投，三一創(chuàng)投、湖南財信、嘉遠資本等參與投資。據(jù)悉本輪融資后，行深智能將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和市場投入，致力于城域級共享共配運力平臺打造
五菱上躍乏力，下一個“爆款”何處尋？
留給五菱的機會不多撰文／ 陳鄧新編輯／ 孟會緣五菱的危機感，似乎加重了。日前，港交所上市的五菱汽車預(yù)計2022年上半年凈虧損約1．35億元，而去年同期為凈虧損4522．6萬元，側(cè)面印證了其大主顧上汽通用五菱（以下簡稱五菱）的日子并不好過
資本瘋狂涌入、玩家競相入局，飛行汽車真的要成真？
文｜盧瀅西小鵬、吉利造飛行汽車，大眾也來湊熱鬧？7 月19日，小鵬汽車董事長何小鵬在其個人社交賬號上發(fā)布的小鵬匯天旅航者X2飛行汽車測試視頻，迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。緊接著，7月27日，大眾汽車集團（中國）發(fā)布了首款電動垂直起降載人飛行器原型機——V．MO
電裝榮獲南方周末“2021年度杰出責(zé)任企業(yè)”獎項
2022 年7 月29 日，由《南方周末》主辦的第十四屆“中國企業(yè)社會責(zé)任年會”（以下簡稱“年會”）在廣州舉行。作為中國企業(yè)社會責(zé)任領(lǐng)域中備受業(yè)界認可和矚目的盛會，本屆年會圍繞“可持續(xù)商業(yè)與零碳未來”的主題展開，與多方共探中國企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展未來
車內(nèi)PM2.5傳感器用于檢測車內(nèi)的PM2.5數(shù)值打造安全舒適的呼吸環(huán)境
如今，車內(nèi)的空氣質(zhì)量，車主的呼吸安全都已成為選車一族重要的考量目標(biāo)。汽車車內(nèi)空氣循環(huán)兩種方式使得用戶能夠根據(jù)不同的行車環(huán)境和駕駛需求來切換空氣流通的方式，從而保證駕駛操作的舒適性。近期為打造安全舒適的呼吸環(huán)境智能馨風(fēng)系統(tǒng)已成多款福特車標(biāo)配
自動駕駛：“技工貿(mào)”or“貿(mào)工技”？
文：鄭開車＠談擎說AI主編自動駕駛近幾年的發(fā)展，已經(jīng)遠不止于概念的普及，更迎來了技術(shù)落地的熱潮。尤其是造車新勢力對自動駕駛技術(shù)已不再局限于自研，更加大了戰(zhàn)略融合的力度，縮小產(chǎn)品與商業(yè)應(yīng)用之間的距離，給整個汽車市場帶來了不小的沖擊
排除起火風(fēng)險，奔馳召回約1.2萬輛進口汽車
日前，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛，共計11908輛。（一
財務(wù)指標(biāo)大幅改善，極狐品牌向上突圍——北汽藍谷半年報釋放利好信號
2022年8月4日，北汽藍谷（證券代碼：600733）披露2022年半年度業(yè)績報告。上半年，雖然受到疫情反復(fù)、經(jīng)濟增速放緩、原材料及零部件價格高企、芯片及電池等核心資源供應(yīng)緊張等不利因素影響，公司的營
11家跨國車企半年考：銷量收縮，分化加劇，電氣化紅利初現(xiàn)
電氣化浪潮下，都面臨艱難挑戰(zhàn)，甚至生死考驗作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）全球汽車制造商紛紛交出成績單。截至8月1日，大眾汽車集團、梅賽德斯－奔馳、福特汽車、通用汽車、Stellantis集團等多家傳統(tǒng)汽車巨頭相繼發(fā)布2022年第二季度及上半年財報
歐盟新規(guī)出臺，車載酒精鎖成為新車出廠標(biāo)配
2022年7月6日，歐盟2019／2144號法規(guī)生效，該法規(guī)旨在2050年之前減少因道路交通事故而造成的死亡。該法規(guī)規(guī)定，自7月6日起汽車制造商必須給新車配備一些特定的設(shè)備的接口，這些包括酒精鎖、速度控制器、黑匣子等
汽車智能化驅(qū)動傳感器駛?cè)胨{海市場
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴展。如今，汽車產(chǎn)業(yè)正在朝“智能化”加速行駛。據(jù)中國汽車工程學(xué)會預(yù)測，到2030年，我國銷售新車聯(lián)網(wǎng)比率將達到100％，聯(lián)網(wǎng)汽車銷售規(guī)模將達到3800萬輛
國汽智圖與北京車網(wǎng)、中圖地信、中咨泰克分別達成戰(zhàn)略合作
2022年8月1日，國汽智圖“行無界·融未來”戰(zhàn)略簽約儀式在2022中國（亦莊）智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周、第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會舉行。國汽智圖（北京）科技有限公司與北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司、中圖地理信息有限公司、中咨泰克交通工程集團有限公司三家企業(yè)分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議
C2A Security與中科創(chuàng)達簽署戰(zhàn)略合作 攜手守護汽車網(wǎng)絡(luò)安全
近日，行業(yè)領(lǐng)先的汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案供應(yīng)商C2A Security與智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)引領(lǐng)者中科創(chuàng)達簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自技術(shù)與資源優(yōu)勢攜手為中國大陸市場中的汽車制造商和供應(yīng)商提供強大的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車和電動汽車的健康、持續(xù)發(fā)展
「云途半導(dǎo)體」完成數(shù)億元人民幣A+輪融資，青桐資本繼續(xù)擔(dān)任財務(wù)顧問
近日，蘇州云途半導(dǎo)體有限公司 （下稱：「云途半導(dǎo)體」）宣布完成數(shù)億元人民幣A＋輪融資，小米產(chǎn)投和 聯(lián)新資本 持續(xù)加注，勁邦資本、北汽產(chǎn)投、芯動能、匯添富、永鑫資本等新機構(gòu)加碼投資，青桐資本繼續(xù)擔(dān)任財務(wù)顧問
新能源汽車制造商的福音，HYSON液壓傳動斜楔成為全球知名車企不可缺少的沖壓模具組件
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，電動汽車數(shù)量不斷增加。雖然新能源汽車的市場在擴大，但傳統(tǒng)燃油車依舊是主流。對于汽車制造商來說，同時生產(chǎn)兩種不同類型的車輛可能需要投入更多的成本打造模具。但是對于使用
失去迪斯，大眾這艘巨輪未來將駛向何方？
文：鄭開車＠談擎說AI主編一個月前，大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯向所有員工發(fā)表了一場鼓舞士氣的演講，他重申大眾將在2025年超越特斯拉，并再次強調(diào)大眾集團的未來是電動和軟件。讓人意想不到的是，就在上周，迪斯被一場董事會特別會議提前宣布了“下課”，保時捷CEO奧利弗·布魯姆將在9月1日接任
重金廣攬自動駕駛英才 曾經(jīng)“堅決不造車”的聯(lián)想要下場了嗎？
近日，公眾號“聯(lián)想招聘”發(fā)布了一篇題為“招你喜歡 ｜ 在聯(lián)想研究院也能‘造車’？速來！”的文章，引發(fā)了廣泛關(guān)注。進入2022年下半年，智能汽車依然是當(dāng)下最火熱賽道之一。聯(lián)想集團密集招聘汽車類研發(fā)人才，不免讓外界猜測：難道聯(lián)想要為炙手可熱的智能汽車賽道再添把火，開始造車了？互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的
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