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“東方風起”揚帆勁躍遷發(fā)展寫新篇——猛士科技、嵐圖汽車、東風技術中心與中汽創(chuàng)智戰(zhàn)略簽約

7月14－15日，以“創(chuàng)智擎?東風行”為主題的2022中汽創(chuàng)智技術日活動在東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）技術中心舉行。來自中汽創(chuàng)智科技有限公司（以下簡稱“中汽創(chuàng)智”）的硬核“黑科技”展品

2022-07-18 11:56 評論

互聯(lián)網(wǎng)大廠智能座艙斗法

近兩年，智能座艙成為了汽車產業(yè)的發(fā)展新潮，部分車企甚至將其視為重要的核心賣點，智能座艙市場也逐漸迎來了爆發(fā)窗口。IHS Markit預計，到2030年，中國智能座艙的市場規(guī)模將超過1600億元，在全球市場的份額將從當前的23％上升到37％左右

配套設施 | 2022-07-18 09:46 評論

長城“打不過就加入”蔚小理

汽車行業(yè)高管語不驚人死不休,正在出現(xiàn)人傳人現(xiàn)象,這次染上的是長城。先是魏牌CEO李瑞峰,在余承東自信贊揚增程式驅動系統(tǒng)后,隔空喊話稱,“打鐵還需自身硬,增程式混動技術落后是行業(yè)共識,再大的嘴,也不能大放厥詞”

2022-07-16 10:40 評論

互聯(lián)網(wǎng)造車，同“名”不同命

導語Introduction華為，求活；百度，求存；小米，求變。作者丨張之棟責編丨羅超編輯丨朱錦斌“他們需要敬畏市場。”類似耳提面命的的話，在汽車圈早已屢見不鮮。從一開始的蔚小理，到現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)造車”，都會遇到這種被質疑的情況

其他 | 2022-07-14 17:46 評論

特斯拉、華為們要用軟件重新定義汽車？

“軟件將占據(jù)未來汽車創(chuàng)新的90％。”在回復軟件技術對未來汽車業(yè)究竟有多大時，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯如此說道，足見軟件技術在這位世界知名汽車公司CEO心目中的分量。事實上，如今無論是前端的中控大屏，

車聯(lián)網(wǎng) | 2022-07-14 14:18 評論

6月車市轉晴，2022年有望達2700萬輛

比亞迪一騎絕塵，一汽－大眾重回榜首，一汽解放終端份額第一作者｜甄瑤編輯｜李國政出品｜幫寧工作室（gbngzs）車市轉晴�！捌囆袠I(yè)已經走出4月最低谷，6月產銷表現(xiàn)好于歷史同期�！�2022

其他 | 2022-07-12 18:13 評論

冷媒傳感器在汽車內冷媒氣體濃度檢測的應用

關于制冷劑和氟制冷劑，很多人在使用過程中都不了解他們的區(qū)別之處，下面工采網(wǎng)就跟大家介紹這兩種制冷劑的不同說到氟利昂與制冷劑的區(qū)別其實它們是不一樣的，氟利昂只是制冷劑其中的一種！制冷劑可分為三類：高溫（低壓）制冷劑、中溫（中壓）制冷劑和低溫（高壓）制冷劑

汽車電子 | 2022-07-12 14:12 評論

深圳率先為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“立法”背后的信號和新機

國內智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛行業(yè)向前邁出了一大步。7月5日，據(jù)深圳市第七屆人民代表大會常務委員會發(fā)布公告（第五十五號），《深圳經濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》（以下簡稱《條例》）已通過審議，將于2022年8月1日起施行

2022-07-12 12:01 評論

回顧中國校車十年發(fā)展！我國首個校車安全倡議《“零”的宣言》發(fā)布

“我們承諾恪守初心、慎終如始，爭取服務‘零投訴’、隱患‘零容忍’、運營‘零事故’，讓每個孩子平安到校、順利回家�！�7月8日，以“守護十載共筑未來”為主題的2022中國校車行業(yè)高峰論壇在鄭州舉辦，來自教育及安全應急管理部門、校車運營企業(yè)及學校代表、校車制造企業(yè)的200余人參會

2022-07-11 11:57 評論

全新里程碑！采埃孚日照新工廠助推亞太區(qū)被動安全業(yè)務發(fā)展

7月8日，采埃孚與山東省日照經濟技術開發(fā)區(qū)管委會舉行簽約儀式。采埃孚將在日照市投資建廠，項目總投資6000萬歐元，計劃于2022年底之前投產并實現(xiàn)銷售。預計三年后，年產值將超過10億元。項目廠房占地面

2022-07-11 11:55 評論

有車族注意，7月12日國內油價或下調，加滿一箱油省10元！

進入到2022年以來，國內油價經歷了十次上漲兩次下調，以至于讓國內現(xiàn)在的油價來到了歷史新高度，連92號汽油都已經跨入了9元大關。在去年上半年，國內油價還是處于一個6元時代，2020年的時候更是有過5元時代的幸福時刻

節(jié)能減排 | 2022-07-11 11:35 評論

Cruise無人出租車“堵街”，云代駕被“雪藏”

文：鄭開車＠談擎說AI主編自動駕駛行業(yè)雖前景誘人，但通往商業(yè)化的每一步似乎都充滿了懸念。據(jù)新浪科技7月1日早間消息，當?shù)貢r間周二深夜，Cruise 的 6 輛自動駕駛出租車堵在舊金山的一條街道上，時間長達幾個小時

自動駕駛 | 2022-07-07 12:08 評論

“特斯拉殺手”Rivian的困局

本文作者：長橋海豚投研特約研究員郭方杰最近，“特斯拉殺手”／皮卡賽道的“Game Changer”／2021年最大IPO的電動車種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經創(chuàng)下2021年最大IPO募資金

工藝與制造 | 2022-07-07 12:07 評論

博泰車聯(lián)網(wǎng)順利完成C輪融資，總融資超25億元

6月27日，博泰車聯(lián)網(wǎng)科技（上海）股份有限公司（以下簡稱“博泰”）公布C輪融資信息，此輪融資10億人民幣，C輪戰(zhàn)略投資方上海國盛資本，C＋輪戰(zhàn)略投資方平安資本、井岡山基金。博泰車聯(lián)網(wǎng)將利用此次融資資金持續(xù)加碼布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車，進一步加快推動其科創(chuàng)板上市進程

2022-07-07 12:05 評論

繼續(xù)發(fā)力油車，豐田三大“豪車”來襲，會是下一個“諾基亞”？

原定6月份上市的豐田重磅新車——bZ4X，突然沒有了消息。豐田方面的解釋是，近期供應鏈方面出現(xiàn)不確定性，為了確保用戶利益，推遲了價格發(fā)布，正制定一個更對消費者更友好的價格。不過，有媒體質疑是因為bZ4X存在技術缺陷而推遲上市，傳聞bZ4X在嚴寒環(huán)境下無法充電

其他 | 2022-07-07 11:16 評論

年中購車季最值得買的高階智能駕駛車為什么首選極狐阿爾法S全新HI？

如今，智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為不少車企角力的戰(zhàn)場，隨著技術的更迭，智能駕駛輔助系統(tǒng)已從單純的L2級往更高階的道路上發(fā)展。諸多廠家也都在不停推出擁有高階智能駕駛的車型。其中代表性產品分別是極狐阿爾法S全新HI版、蔚來ET7、智己L7這三款具有高階智能駕駛能力的車型

2022-07-06 17:37 評論

“德清模式”12年啟示錄：中國校車該如何發(fā)展？

2022年，距中國校車首部法規(guī)——《校車安全管理條例》的頒布，已經過去整整十年。十年間，中國校車專業(yè)化運營水平不斷上升，在浙江德清、寧夏中衛(wèi)、江蘇贛榆等各地涌現(xiàn)出多個優(yōu)秀運營案例。不過，目前校車區(qū)域間發(fā)展狀況差異較大，較多區(qū)域仍存在剛性需求和現(xiàn)實運行之間的巨大缺口，亟需得到地方政府的重視

2022-07-06 17:32 評論

多家權威媒體背書，雅迪電動車冠能3到底有何特別？

日前，雅迪電動車在中國、西班牙兩地同步發(fā)布冠能3新品電動車，吸引了新華社、財聯(lián)社、搜狐科技、網(wǎng)易科技、極客公園等多家權威媒體的廣泛關注，眾媒體紛紛進行了全方位深度報道。有業(yè)內人士認為，國內媒體的高度關注或釋放了一個信號：雅迪冠能3定義好車標準，重塑行業(yè)標桿

2022-07-06 17:28 評論