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滴滴出行 AI Labs 負(fù)責(zé)人葉杰平將于近期離職

滴滴出行副總裁、研究院副院長、AI Labs 負(fù)責(zé)人葉杰平將于近期離職。滴滴 CTO 張博暫時(shí)接管 AI Labs，滴滴智能控制首席科學(xué)家唐劍將任 AI Labs 副主任。葉杰平在滴滴內(nèi)部郵件中寫道，“加入滴滴，是一個(gè)非常正確的決定，這也是我職業(yè)里程中收獲最多的五年

其他 | 2020-09-08 09:12 評論

5天4調(diào)動(dòng)，轉(zhuǎn)型期的東風(fēng)求生欲是有多強(qiáng)？

風(fēng)波變幻的2020年，對于每一家傳統(tǒng)車企而言，都是被迫“脫胎換骨”的一年。前有比亞迪“刀片”亮劍，揚(yáng)言要抹去“自燃”，后有長城發(fā)布檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)，宣布由中國汽車企業(yè)向全球化科技出行公司。

其他 | 2020-09-08 08:37 評論

增加無線充電等，長安CS75PLUS改款上市更“值得”

在重慶的街面上,幾乎隨處可見長安CS75PLUS,酷車哥所在的一個(gè)只有四棟樓的小小區(qū),就有至少3臺長安CS75PLUS。自去年9月上市,這輛車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)接近20萬輛。在緊湊型SUV市場,這是一個(gè)非常好的成績

其他 | 2020-09-07 17:31 評論

亂點(diǎn)鴛鴦譜，日本政府撮合日產(chǎn)本田聯(lián)姻

圖文 陳婧涵編輯 Davy在全球車市持續(xù)低迷的今天，“抱團(tuán)取暖”注定成為各家車企繞不過去的關(guān)鍵詞。進(jìn)入2019年，汽車行業(yè)內(nèi)也涌現(xiàn)出許多自動(dòng)駕駛聯(lián)盟，意圖分?jǐn)偝杀尽⒎稚L(fēng)險(xiǎn)，共同攻克技術(shù)難關(guān)。例如PSA集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒聯(lián)盟（FCA）2019年完成了企業(yè)合并，成為全球第四大車企

其他 | 2020-09-07 17:22 評論

博觀智能ReID車輛識別達(dá)到97.59%，刷新多項(xiàng)世界紀(jì)錄

從博觀智能（Bresee）了解到，9月3日，繼CCF BDCI 多人種人臉識別經(jīng)典賽奪冠后，博觀智能一周內(nèi)在車輛重識別（Vehicle Re－identification）算法領(lǐng)域再次取得重大進(jìn)展。在

其他 | 2020-09-07 16:48 評論

沃爾沃號稱“最美國產(chǎn)車” 1.8T+四缸+越級配置13.68萬起

三點(diǎn)式安全帶的出現(xiàn)不僅改變了整個(gè)汽車世界,還拯救了超過一百萬人的生命,但又有多少人知道它是出自于瑞典著名汽車品牌沃爾沃的首席安全工程師尼爾斯·博林之手呢?除此以外,沃爾沃還為汽車行業(yè)做出了許許多多的貢獻(xiàn),同時(shí)也是目前世界上最安全的汽車之一

其他 | 2020-09-07 16:20 評論

十張圖看2020年全球汽車維修行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景

一般而言，汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱，指對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。近兩年全球汽車產(chǎn)業(yè)低迷 產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下降縱觀汽車發(fā)

其他 | 2020-09-07 16:01 評論

AI芯天下丨報(bào)告丨《自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景與商業(yè)化路徑》

前言:自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、高性能計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)以及交通出行、城市管理等多領(lǐng)域深度融合的產(chǎn)物,對降低交通擁堵、事故率,幫助城市構(gòu)建安全、高效的未來出行結(jié)構(gòu),對汽車產(chǎn)業(yè)變革,以及城市交通規(guī)劃具有深遠(yuǎn)的影響

其他 | 2020-09-07 15:44 評論

獅橋打造商用車全生命周期閉環(huán)服務(wù)生態(tài)

商用車市場正醞釀著新機(jī)遇。新型動(dòng)力系統(tǒng)的出現(xiàn)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展、車聯(lián)網(wǎng)的爆炸性增長、基礎(chǔ)設(shè)施投資的不斷增加，物流行業(yè)的持續(xù)擴(kuò)張，正激起消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和新興勢力的加速入局。商用車金融的潛力與市場空間也在不斷延展

其他 | 2020-09-07 14:43 評論

海馬汽車公布8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：轎車銷量竟然為0

近日,海馬汽車發(fā)布2020年8月汽車產(chǎn)銷公告顯示,海馬汽車8月汽車銷量為897輛,同比下滑42．50%;1-8月累計(jì)汽車銷量為8301輛,同比下滑55．74%。值得一提的是,以上銷量來自SUV和MPV車型

其他 | 2020-09-07 14:39 評論

東風(fēng)本田享域·混動(dòng)到店：油耗僅4L 有望本月內(nèi)上市

同廣汽本田凌派一樣,享域是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車,雖然定位定于思域,但卻有著媲美B級車的車身尺寸。日前,據(jù)媒體報(bào)道,東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)車型已有實(shí)車到店,新車搭載1．5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),有望在本月內(nèi)上市銷售

其他 | 2020-09-07 11:52 評論

中國信科陳山枝：基于C-V2X的車路協(xié)同商業(yè)路徑已初步形成

新基建的東風(fēng)，已吹向各行各業(yè)。2020年伊始，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議指出，加快5G＋車聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度

其他 | 2020-09-07 11:50 評論

本田思域VS馬自達(dá)3，誰是年輕人的更優(yōu)選？

90后的入世，讓年輕經(jīng)濟(jì)逐漸被人熟知。伴隨汽車圈的年輕化轉(zhuǎn)型，高顏值、黑科技、運(yùn)動(dòng)感受到追捧，應(yīng)勢之下，以次世代MAZDA3 昂克賽拉、本田思域?yàn)榇淼倪\(yùn)動(dòng)型緊湊級轎車成為了新一代年輕人的寵兒。而今，

其他 | 2020-09-07 10:30 評論

領(lǐng)克06想要賣給Z世代，如何讓他們乖乖付費(fèi)？

想要站在高臺之上，首先要望向更遠(yuǎn)的未來，那么領(lǐng)克06做好準(zhǔn)備了嗎？昨晚（9月6日），面向Z世代的“新都市機(jī)能SUV”領(lǐng)克06正式上市。新車發(fā)布了三款動(dòng)力版本共計(jì)五款車型，分別為型Plus、勁Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus，售價(jià)區(qū)間為11．86萬～15．86萬元

其他 | 2020-09-07 10:27 評論

別克GL8剛剛召回25萬輛，君越又剎不住了？

2020年6月10日,來自山東某地區(qū)的李女士購買了一輛別克旗艦轎車,別克君越。但是隨后發(fā)生的事情卻是讓車主后怕,在提車的一個(gè)多月里,車主先后四次發(fā)生了剎車失靈,故障燈全亮,而其中還有一次因?yàn)閯x車失靈導(dǎo)致了追尾

其他 | 2020-09-07 10:23 評論

洪觀:沉船、困獸和白衣騎士 重慶力帆的浮與沉

俠之大者，為國接盤？此時(shí)此刻，風(fēng)雨飄搖中的重慶力帆所想象中白衣騎士的模樣，大概就是上述詩句中的樣子。船之將沉，困獸猶斗。走投無路的力帆于8月底發(fā)出公告，表示要向市場公開招募重整投資人。身背157．19億元負(fù)債，走在退市邊緣的力帆，亟需一位白衣騎士的出現(xiàn)，來拯救沉船

其他 | 2020-09-07 10:13 評論

誰是中國SUV市場的大贏家？哈弗

近日,哈弗大狗發(fā)布了12．50-14．60萬元的預(yù)售價(jià),與剛上市不就的第三代哈弗H6賣11．59-13．49萬元存在價(jià)格重合,那么面對第三代哈弗H6和大狗選擇時(shí),您選選誰呢?第三代哈弗H6和大狗會(huì)形成

其他 | 2020-09-07 09:44 評論

本屆泰達(dá)論壇 達(dá)成五大共識

2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇，9月4日至6日在天津?yàn)I海新區(qū)成功舉辦。本屆論壇定位高端智庫論壇，圍繞“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級 重構(gòu)生態(tài)新格局”的年度主題。會(huì)議前期廣泛征集行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題，聚焦政策、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域設(shè)置各節(jié)會(huì)議主題，打造前沿、權(quán)威的汽車行業(yè)熱點(diǎn)話題研討盛會(huì)

其他 | 2020-09-07 09:05 評論

本屆泰達(dá)論壇共達(dá)成五大共識

2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇，9月4日至6日在天津?yàn)I海新區(qū)成功舉辦。本屆論壇定位高端智庫論壇，圍繞“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級 重構(gòu)生態(tài)新格局”的年度主題。會(huì)議前期廣泛征集行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題，聚焦政策、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域設(shè)置各節(jié)會(huì)議主題，打造前沿、權(quán)威的汽車行業(yè)熱點(diǎn)話題研討盛會(huì)

其他 | 2020-09-07 09:05 評論

廣汽本田定價(jià)混亂，讓消費(fèi)者對于凌派和飛度無所適從

廣汽本田近期開始對第四代飛度進(jìn)行營銷宣傳，而上市一年多時(shí)間的1．0T凌派則大幅度讓利促銷，兩款車型的價(jià)格相當(dāng)接近，兩款定位完全不同的車型，價(jià)格卻落在相當(dāng)接近的價(jià)格區(qū)間，原因在于凌派所采用的1．0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

其他 | 2020-09-06 22:04 評論
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