2020年6月10日,來(lái)自山東某地區(qū)的李女士購(gòu)買(mǎi)了一輛別克旗艦轎車(chē),別克君越。但是隨后發(fā)生的事情卻是讓車(chē)主后怕,在提車(chē)的一個(gè)多月里,車(chē)主先后四次發(fā)生了剎車(chē)失靈,故障燈全亮,而其中還有一次因?yàn)閯x車(chē)失靈導(dǎo)致了追尾。但是這樣的情況,別克4S店卻沒(méi)說(shuō)出個(gè)所以然。

車(chē)主回憶道:7月9日在一路口等紅燈時(shí),車(chē)輛的剎車(chē)突然不起作用,追尾了前方車(chē)輛,好在當(dāng)時(shí)車(chē)速不是很快,沒(méi)有導(dǎo)致嚴(yán)重的碰撞事故,但是車(chē)子的故障燈卻全亮了。隨后車(chē)主找到4S店售后經(jīng)理,售后經(jīng)理說(shuō)她或許是碰到車(chē)子的某個(gè)按鈕了,而且車(chē)子在重新打火以后故障碼也都消失了。出于女司機(jī)對(duì)事故的心悸,她也沒(méi)有過(guò)多追究什么。但是17日車(chē)主再次發(fā)現(xiàn)剎車(chē)不靈敏的情況,并且故障碼再次出現(xiàn),重新打火后消失。

但是這次車(chē)主卻不敢開(kāi)去4S店了:“你說(shuō)我開(kāi)車(chē)去4S店需要一個(gè)多小時(shí)的路程,車(chē)還是剎車(chē)有故障,不是很靈敏,誰(shuí)敢?guī)е�故障�?”19日故障碼再次出現(xiàn)。但是4S店方面的檢查卻沒(méi)有一點(diǎn)結(jié)果,最后只好更新車(chē)輛的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。但是回到家車(chē)子剎車(chē)失靈的現(xiàn)象還是又出現(xiàn)了,這次4S店把故障車(chē)輛拖回了4S店。在此期間,安吉星多次通過(guò)短信聯(lián)系車(chē)主,需要對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維修或保養(yǎng)。多次維修無(wú)果后,車(chē)主提車(chē)退車(chē)或是換車(chē)。

“累計(jì)維修5次,或是35天修不好,才能換新車(chē),你們現(xiàn)在還沒(méi)有達(dá)到更換的條件�！笔酆蠼�(jīng)理如此回應(yīng)。而且售后方面也表示,已經(jīng)訂好了車(chē)輛的剎車(chē)模塊,山東省內(nèi)出現(xiàn)過(guò)這樣的情況多次,修復(fù)的幾率還是很大的。但是對(duì)于能否保證問(wèn)題不再出現(xiàn),售后方面卻給出了模糊的回答,其聲稱(chēng)不能保證問(wèn)題不再發(fā)生,只能保證交付車(chē)子的時(shí)候是沒(méi)問(wèn)題的。不能保證修好還不給退車(chē),這家別克4S店真是沒(méi)誰(shuí)了。

編輯查看車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴,發(fā)現(xiàn)別克君越剎車(chē)失靈不是偶然,更重要的是,從2008款車(chē)型開(kāi)始,別克君越就存在剎車(chē)失靈的通病,而最近別克君越的剎車(chē)失靈主要集中在剎車(chē)泵問(wèn)題上�？磥�(lái)山東這位車(chē)主遇到的剎車(chē)失靈并不是個(gè)例,而是通病。

在各大論壇,出現(xiàn)別克君越剎車(chē)失靈的情況不在少數(shù),甚至已經(jīng)呈現(xiàn)批量故障的趨勢(shì),但是截止到目前,上汽通用方面并沒(méi)有什么表示。

寫(xiě)在最后

其實(shí)在今年7月底,上汽通用大規(guī)模召回了2016至2019年生產(chǎn)的別克GL8車(chē)型總計(jì)25萬(wàn)輛,召回理由正是車(chē)輛制動(dòng)功能存在隱患。此次網(wǎng)上大量地爆出別克旗艦轎車(chē)君越剎車(chē)失靈的故障,卻還沒(méi)引起上汽通用方面的反應(yīng),是上汽通用真的不知道這事呢?還是遲遲不愿召回?