寶能汽車1000家直營(yíng)店即將建成,買車買得安心
如今,眾多品牌以及行業(yè)都出現(xiàn)了直營(yíng)店,不僅滿足了消費(fèi)者的需求,還便于企業(yè)獲得消費(fèi)者反饋的第一手資料加以改進(jìn)。汽車直營(yíng)店的便利但汽車這個(gè)行業(yè),開(kāi)設(shè)直營(yíng)店的企業(yè)目前還很少,只能去4S店和經(jīng)銷商那去買。這顯然讓消費(fèi)者買車變得極其不方便
北京現(xiàn)代 “中層干部”:中籍“韓方”代表向東平處境尷尬
車市淘汰賽開(kāi)啟后,曾經(jīng)的“現(xiàn)代速度”,如今已經(jīng)成為歷史。北京現(xiàn)代如今的困境多少令人疑惑,以“性價(jià)比”為主打標(biāo)簽的韓系合資品牌,在品牌向上失敗之后,突然變得迷失自我和方向。是再次向上與老對(duì)手日系合資纏斗,還是回頭俯身繼續(xù)和自主品牌拼性價(jià)比,成為夾縫中找到生存之地的韓系品牌最大的心理障礙
2020年全國(guó)城市汽車銷量排名:倒數(shù)第一全年只賣9輛車
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)正處于汽車消費(fèi)普及推廣階段,私人汽車開(kāi)始走進(jìn)更多的千家萬(wàn)戶。由于汽車的耐用品屬性,普通家庭的換車周期至少要在5年以上。因而雖然近些年的總銷量有所減少,但是擁有汽車的家庭卻是越來(lái)越多,汽車也開(kāi)始成為國(guó)內(nèi)民眾,不可或缺的出行工具
四連跌的北京現(xiàn)代,終被曾經(jīng)的瘋狂“反噬”!
2020年,北京現(xiàn)代只售出了50.2萬(wàn)輛新車,同比2019年大跌了29.9%,75萬(wàn)輛的年度目標(biāo)只完成了2/3。50.2萬(wàn)輛的年度銷量也創(chuàng)下了北京現(xiàn)代自2009年以來(lái)的新低
一切為了客戶!長(zhǎng)安汽車找準(zhǔn)“客戶經(jīng)營(yíng)”之道
長(zhǎng)安汽車堅(jiān)定“以用戶為中心”,再次詮釋“引領(lǐng)汽車文明,造福人類生活”的企業(yè)使命,為中國(guó)汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面又一次作出了表率。在中國(guó)人的心中,春節(jié)無(wú)疑是最重要的節(jié)日。辭舊迎新,繼往開(kāi)來(lái),在“過(guò)年”的氣氛中,向過(guò)去告別,迎接新春的到來(lái)
離職潮沖擊造車新勢(shì)力
年年月月花相似,歲歲年年人不同。2020年從年初到年尾,汽車行業(yè)的人員流動(dòng)自始至終都未停止過(guò)。從傳統(tǒng)車企的換帥,到造車新勢(shì)力高管出走,有人是服從組織安排,有的人則是為了個(gè)人原因。有的企業(yè)是痛失愛(ài)將,有的則是開(kāi)啟新干將的新時(shí)代
車市淘汰賽加劇,東風(fēng)日產(chǎn)如何捍衛(wèi)百萬(wàn)銷量?
文 宋 西2020年春冬之際,一場(chǎng)席卷全球的新冠疫情直接將新的一年鎖定為hard模式。汽車作為經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖受到影響。而危與機(jī)總是并行存在,東風(fēng)日產(chǎn)秉承著“不浪費(fèi)每一次危機(jī)”的信念,對(duì)外快速實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),對(duì)內(nèi)對(duì)自身進(jìn)行全面的體檢,最終將東風(fēng)日產(chǎn)調(diào)整到最佳狀態(tài)
12月轎車銷量排行榜前十
近日,乘聯(lián)會(huì)公布了12月轎車銷量數(shù)據(jù),12月份轎車銷量106.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.7%,環(huán)比增長(zhǎng)6.1%;全年累計(jì)銷量925.0萬(wàn)輛,同比下降8.8%。具體我們來(lái)看排行榜前十到底有哪些車型登榜。從排行榜前十來(lái)看,日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、大眾寶來(lái)穩(wěn)居前三甲,本田思域銷量破3萬(wàn)輛,成為同比增長(zhǎng)最高車型
WEY咖啡平臺(tái)摩卡官圖
作者:碼哥 主編意見(jiàn):長(zhǎng)城咖啡平臺(tái)的WEY摩卡車型官圖曝光了,說(shuō)實(shí)話這種硬生生的和某種物化概念扯上關(guān)系的產(chǎn)品定位,很難讓人有什么聯(lián)想……難道這款摩卡要和星某克聯(lián)名出個(gè)雙尾人魚(yú)拉花版?或者和某幸聯(lián)名出個(gè)藍(lán)色鹿角拉花版?如果沒(méi)有的話,那就是硬找關(guān)聯(lián)了
看得見(jiàn)的巨手扭轉(zhuǎn)車市乾坤
2020年汽車產(chǎn)業(yè)全政策實(shí)錄。中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)一直以來(lái)都被看作為“政策市”,風(fēng)往哪邊吹,錢就往哪邊跑。作為工業(yè)支柱的汽車行業(yè)更是如此。2020年,新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)造成了重大影響。此前有市場(chǎng)分析曾悲觀預(yù)計(jì),受新冠肺炎疫情影響,今年汽車行業(yè)產(chǎn)值可能會(huì)下降25%
智己汽車兩款全新車型正式亮相
2021年1月13日,智己汽車于中國(guó)上海、美國(guó)拉斯維加斯CES、英國(guó)倫敦三地連線,舉行全球品牌發(fā)布會(huì),發(fā)布高端智能純電動(dòng)汽車品牌-IM智己,并同時(shí)亮相了兩款全新車型,而在2021年上海國(guó)際車展上,智己汽車還會(huì)帶來(lái)3款產(chǎn)品
向高端品牌發(fā)起沖鋒,上汽押寶“智己汽車”
從公司成立,到首款量產(chǎn)車發(fā)布,智己汽車僅用了不到20天的時(shí)間。2021年1月13日,成立于2020年12月25日的智己汽車在上海發(fā)布了旗下高端智能純電動(dòng)汽車品牌——“IM智己”,同時(shí)還帶來(lái)了兩款量產(chǎn)車型——一款純電動(dòng)轎車和和一款純電動(dòng)SUV
哈弗大狗馬犬版,越野的皮囊!
可能誰(shuí)也沒(méi)有想到,哈弗會(huì)把一輛主打硬派越野SUV的車型叫做大狗,不過(guò)這次哈弗確實(shí)成功了,大狗上市之后熱度一直不減,近日車界慢慢彈就是試駕了大狗馬犬頂配版,它是僅次于田園犬版的存在,這款車實(shí)力如何?我們
2021奧迪冰雪之旅挑戰(zhàn)冰上四大國(guó)際賽道
經(jīng)歷了2020年的跌宕起伏,2021年剛開(kāi)年,“2021奧迪冰雪之旅”在吉林星星哨水庫(kù)正式開(kāi)啟。雖然北國(guó)仍是零下十幾度的寒流天氣,但此次極富激情的冰雪之旅依然讓人振奮不已。無(wú)論是對(duì)于2021年,還是對(duì)于親臨現(xiàn)場(chǎng)的人來(lái)說(shuō),此次體驗(yàn)都像是一次意義非凡的“破冰”之行
別克2020年終銷量盤(pán)點(diǎn)
毫無(wú)疑問(wèn),2020年注定會(huì)被載入史冊(cè)。年初,一場(chǎng)突如其來(lái)的"黑天鵝"事件,打亂了全球各行各業(yè)的"新年計(jì)劃"。對(duì)所有人來(lái)說(shuō),2020年的關(guān)鍵詞都是"難"。2020年的"難",在國(guó)內(nèi)各大車企上體現(xiàn)得淋漓盡致
領(lǐng)克“蝶變”
對(duì)于領(lǐng)克,42萬(wàn)用戶的選擇與認(rèn)可,無(wú)疑就是它眼中最耀眼的光。時(shí)間對(duì)于每個(gè)人都是公平的,但時(shí)間在每個(gè)人手中又創(chuàng)造出了截然不同的價(jià)值。在過(guò)去的三年多時(shí)間里,對(duì)于領(lǐng)克而言,可以說(shuō)每一天都過(guò)得酣暢淋漓,在并不優(yōu)越的市場(chǎng)環(huán)境中奮起向上、漸露崢嶸,甚至在困難重重極不尋常的2020年,依然顯示出了強(qiáng)大的韌性
汽車板塊全線一片“韭菜”綠!
今日,對(duì)于關(guān)注汽車板塊的投資者來(lái)說(shuō),著實(shí)是一個(gè)特別意外的日子。汽車板塊中的上市車企,幾乎全線下跌,一片“韭菜”綠。早上開(kāi)盤(pán),不少車企都顯現(xiàn)出低開(kāi)低走的態(tài)勢(shì),股價(jià)也是一路下探,長(zhǎng)城、長(zhǎng)安和比亞迪,跌幅較為明顯,上來(lái)就突破5%的跌幅
小桔充電與深圳車庫(kù)電樁達(dá)成合作
深圳車庫(kù)電樁科技有限公司已累計(jì)建設(shè)超300個(gè)充電站,建站功率超50萬(wàn)kw,服務(wù)車次超600萬(wàn)車次。近期,滴滴旗下北京小桔新能源汽車科技有限公司(下稱“小桔充電”)與深圳車庫(kù)電樁科技有限公司(下稱“車庫(kù)電樁”)簽署全國(guó)戰(zhàn)略合作協(xié)議,就新能源汽車充電場(chǎng)站建設(shè)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系展開(kāi)布局合作
雪佛蘭探界者到底應(yīng)該怎么挑?
最近雪佛蘭探界者是進(jìn)行了中期改款,相比于老款,最大的變化有兩個(gè)方面,第一個(gè)方面是重新設(shè)計(jì)的前臉。采用分體式大燈設(shè)計(jì)的前臉,相比于老款來(lái)說(shuō),看起來(lái)會(huì)顯得更精致。第二個(gè)變化是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型新增加了一款兩驅(qū)版本,進(jìn)一步拉低了2.0t車型的價(jià)格門(mén)檻
論一輛2021款全新軒逸的自我修養(yǎng)
家轎“神車”的自我修養(yǎng)凡能被老百姓冠以“神車”二字無(wú)論人還是物,皆有過(guò)人之處在中國(guó)車市,要定義一臺(tái)家轎是不是國(guó)民神車談車君認(rèn)為應(yīng)該遵循四個(gè)原則:滿足國(guó)人的日常用車需求適用國(guó)人的經(jīng)濟(jì)生活條件擁有出色耐用的行車品質(zhì)當(dāng)然,還需要飽受市場(chǎng)考驗(yàn),用市場(chǎng)和銷量數(shù)據(jù)來(lái)給自己證言
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