潤(rùn)滑油漲價(jià)潮對(duì)于主機(jī)廠和汽車(chē)后市場(chǎng)有何影響？

春節(jié)以來(lái)，通脹大潮正在席卷以大宗商品為代表的原材料市場(chǎng)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被芯片的供應(yīng)緊張掣肘的同時(shí)，位于整車(chē)行業(yè)下游的潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)，自今年年初以來(lái)，也出現(xiàn)了不同尋常的價(jià)格上漲和供應(yīng)全面趨緊的現(xiàn)象。潤(rùn)滑油漲價(jià)潮

出行安全的領(lǐng)導(dǎo)者, 為拯救更多的生命

?奧托立夫參加了2021年4月19日至28日在中國(guó)上海舉行的以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（2021上海車(chē)展）。攜最新的產(chǎn)品和技術(shù)現(xiàn)身車(chē)展，展示更全面的出行安全解決方案，為移動(dòng)出行中的各類(lèi)群體提供安全保護(hù)，拯救更多的生命。

福瑞泰克將如何排兵布陣，角逐智能駕駛賽道？

對(duì)話(huà) ｜ 蓋世汽車(chē)CEO、蓋世汽車(chē)資訊部總編 周曉鶯撰文 ｜ 蓋世汽車(chē)編 熊薇2020年以來(lái)，新冠肺炎疫情持續(xù)席卷全球，受此影響，去年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均出現(xiàn)了較大幅度的下滑，特別是全球新車(chē)產(chǎn)量，只有不到8000萬(wàn)輛，跌回了2011年的規(guī)模，倒退將近十年

華為、五菱等圍攻特斯拉，為什么消費(fèi)者仍為特斯拉買(mǎi)單？

華為近日路測(cè)它與北汽新能源合作開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，強(qiáng)調(diào)它的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先于特斯拉，這已是又一家中國(guó)企業(yè)對(duì)標(biāo)特斯拉了，然而現(xiàn)實(shí)情況是特斯拉繼續(xù)在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨。從2019年底以來(lái)，特斯拉通

新勢(shì)力涌入，汽車(chē)行業(yè)步入“代工時(shí)代”？

隨著蘋(píng)果、百度、小米等接連入場(chǎng),傳統(tǒng)車(chē)企也開(kāi)始“放下身段”。這邊,被現(xiàn)代和起亞接連“拒絕”的蘋(píng)果又找上了第三家代工廠,這一次是LG。那邊,百度、阿里、小米接連入場(chǎng)“造車(chē)”,牽手傳統(tǒng)車(chē)企。當(dāng)下,智能汽車(chē)賽道“技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)+傳統(tǒng)車(chē)企代工”的模式越來(lái)越常見(jiàn)

大疆公布“大疆車(chē)載”品牌，無(wú)人駕駛時(shí)代不敢缺席

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／我們熟悉了解大疆，其實(shí)更多的是源于它的無(wú)人機(jī)。4月12日，大疆對(duì)外官宣，其發(fā)布“大疆車(chē)載”品牌，正式官宣其將進(jìn)入如今聲量最高的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。這也是最近繼阿里、百度、滴滴、小米之后又一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的范例

一款車(chē)上“四頭牛”：試駕奔騰T55牛犇版

作者 李瑋嘉犇（bēn）這個(gè)的讀音，讓很多第一次接觸到奔騰T55牛犇版的人不敢輕易說(shuō)出它的全名。當(dāng)然，這也是暴露文化水平的一款車(chē)，一方面會(huì)讓“讀書(shū)少”的人下意識(shí)去搜索它的正確讀音，而另一方面，奔騰T55牛犇版的出現(xiàn)也將全新的“FMA無(wú)限方程”文化展現(xiàn)的淋漓盡致

新款沃爾沃XC60將于4月19日上市！

自從沃爾沃汽車(chē)推出全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略后，就全面轉(zhuǎn)向電氣化發(fā)展，推動(dòng)商業(yè)模式的創(chuàng)新等多方面的發(fā)展，其中表示再2025年實(shí)現(xiàn)全面的電氣化，將純電車(chē)型占比達(dá)到50％，剩余百分之五十為混動(dòng)車(chē)型。近日，我們就從沃爾沃官網(wǎng)得到了新款XC60車(chē)型的動(dòng)力相關(guān)信息

買(mǎi)星途攬?jiān)碌睦碛墒鞘裁矗?/a>

東風(fēng)風(fēng)神奕炫新款上市！

2021年4月8日，“武漢正酷蓋——東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族2021款潮酷上市”發(fā)布會(huì)在武漢江漢路步行街舉行。發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族正式推出賽道級(jí)酷玩轎跑——2021款奕炫和潮酷多能SUV——2021款奕炫GS，成為新一代酷蓋青年與跨界潮人的駕趣之選

奧迪e-tron進(jìn)口賣(mài)69.28萬(wàn)元起，國(guó)產(chǎn)賣(mài)多少錢(qián)？

進(jìn)口的奧迪e－tron價(jià)格高達(dá)69．28－82．86萬(wàn)元，如此價(jià)格的確對(duì)得起豪華電動(dòng)汽車(chē)的高價(jià)定位，但面對(duì)已國(guó)產(chǎn)起價(jià)39．99萬(wàn)元的寶馬iX3和49．98萬(wàn)元起的奔馳EQC來(lái)說(shuō)，顯然是貴了。不過(guò)，馬上國(guó)產(chǎn)上市的奧迪e－tron，價(jià)格肯定會(huì)下來(lái)不少，而國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron價(jià)格會(huì)大大降低

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)害慘廣汽本田，凌派、飛度銷(xiāo)量大幅下滑

今年2月份廣汽本田的飛度和凌派的銷(xiāo)量都頗為低迷，柏銘科技認(rèn)為這是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搞壞了凌派的名聲，迫使1．0T凌派降價(jià)進(jìn)而擠壓飛度，最終兩者的銷(xiāo)量均受負(fù)面影響所致。從近一年來(lái)的數(shù)據(jù)可以看到，凌派曾在去年7月

上汽智能化5年投3000億，遠(yuǎn)超小米

北京時(shí)間4月9日，上汽集團(tuán)在全球首個(gè)SOA開(kāi)發(fā)者大會(huì)上表示，將在未來(lái)5年內(nèi)投資3000億在智能電動(dòng)等領(lǐng)域。作為中國(guó)最強(qiáng)的傳統(tǒng)車(chē)企，上汽發(fā)起了向汽車(chē)智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的沖鋒。在2020年7月，上汽集團(tuán)將上汽

經(jīng)典永流傳，盤(pán)點(diǎn)那些年大家喜歡的經(jīng)典車(chē)型

每年暑假、寒假播出的《西游記》，無(wú)論重播多少次，都受人歡迎。不得不感慨，經(jīng)典永遠(yuǎn)都是經(jīng)典，無(wú)論過(guò)去多久都不會(huì)過(guò)時(shí)。其實(shí)無(wú)論是電影、汽車(chē)還是生活中的其他事物，總有些經(jīng)典讓人長(zhǎng)久銘記。那么在汽車(chē)圈，哪些車(chē)型讓人難以忘懷呢？NO1：桑塔納很多年前，汽車(chē)還不普及

哈啰想搶生意，有多少勝算？

文／周雄飛繼被曝出計(jì)劃赴美IPO后，哈啰出行再向兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投下一顆“炸彈”。本周三下午，哈啰出行旗下哈啰電動(dòng)車(chē)的新品發(fā)布會(huì)如約在北京舉行，正如會(huì)前宣傳海報(bào)凸顯的“智能”一詞，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)基本也聚焦于這個(gè)詞展開(kāi)

小米造車(chē)的背后，是對(duì)風(fēng)口的執(zhí)念

前言：小米造車(chē)，不是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的戰(zhàn)略過(guò)程的結(jié)果，更多的是跟隨風(fēng)口的沖動(dòng)決策，不過(guò)，以小米的龐大粉絲為基礎(chǔ)，小米汽車(chē)能分一杯羹，但是能否進(jìn)入前三，有巨大的不確定性。從情懷上，雷軍押上全部聲譽(yù)造車(chē)，必須給他一些掌聲

高性能固態(tài)激光雷達(dá)供應(yīng)商Innoviz正式登陸納斯達(dá)克

本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin據(jù)IPO早知道消息，高性能固態(tài)激光雷達(dá)供應(yīng)商Innoviz于4月6日宣布與Collective Growth Corporation（納斯達(dá)克代碼：CGRO）完成業(yè)務(wù)合并

滴滴造車(chē)，是否有必要？

滴滴被傳出要造車(chē)，滴滴未對(duì)此事置評(píng)。按照資本市場(chǎng)中＂利好未完全釋放＂的規(guī)律來(lái)看，現(xiàn)階段關(guān)于＂造車(chē)＂的動(dòng)靜越大，尚未IPO的滴滴未來(lái)估值的想象空間也越大——比小米攥著的1080億現(xiàn)金優(yōu)勢(shì)大了去了。雖然前景可期，但滴滴造車(chē)的動(dòng)機(jī)實(shí)在不足

3萬(wàn)元電動(dòng)小型車(chē)?yán)�，為何暢銷(xiāo)只有宏光MINI EV？

都說(shuō)老頭樂(lè)是老人才買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)，而如今的老頭樂(lè)還成了年輕人的時(shí)尚玩物。提及老頭樂(lè)，其實(shí)，更多人會(huì)聯(lián)想到各種雜牌代步不能上牌的電動(dòng)汽車(chē)，以前是最暢銷(xiāo)的就是雷丁旗下的小型電動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)雷丁獲得乘用車(chē)準(zhǔn)生證之后，反而不暢銷(xiāo)了，今年前2個(gè)月所有雷丁車(chē)型總計(jì)賣(mài)了301輛，反而不如以前不用上牌的雷丁賣(mài)得好

2021年Q1中美智能汽車(chē)報(bào)告

在剛過(guò)去的2021年Q1，智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，幾乎每天都會(huì)被各種重磅新聞轟炸，包括宣布造車(chē)的百度小米、首次投資自動(dòng)駕駛的字節(jié)跳動(dòng)、創(chuàng)紀(jì)錄的各種融資，以及遞交IPO申請(qǐng)有望成為全球自動(dòng)駕駛第一股的圖森未來(lái)