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自動(dòng)駕駛

汽車(chē)智能化浪潮來(lái)襲，大佬們要怎么追風(fēng)口？

近日，據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)正在加緊制定智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺(tái)適合智能汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。

零跑汽車(chē)攜大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片

4月19日，零跑汽車(chē)宣布正攜手安防行業(yè)巨頭大華股份，聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片，并計(jì)劃于2019年第二季度進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試。

BAT盯上同一塊肥肉，無(wú)人駕駛的背后究竟有多少想象力？

過(guò)去十年，汽車(chē)工業(yè)的基調(diào)都是圍繞機(jī)械硬件展開(kāi)的，汽車(chē)的升級(jí)更新也是聚焦于硬件層面的迭代，比如說(shuō)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。不過(guò)近兩年，汽車(chē)行業(yè)的方向來(lái)了個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)變。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)重慶“上路”，我們幫你問(wèn)了幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題

今天早上，酷車(chē)哥去見(jiàn)證了一個(gè)歷史性的時(shí)刻。那就是，無(wú)人駕駛的汽車(chē)可以進(jìn)入重慶社會(huì)道路測(cè)試了。過(guò)段時(shí)間，如果你要是在重慶禮嘉附近看到有車(chē)子行進(jìn)著，駕駛位卻沒(méi)有人，不要驚訝，也不要奇怪。那是他們?cè)谧鰷y(cè)試。

麥肯錫研究：中國(guó)將成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)

全球管理咨詢(xún)公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示，中國(guó)未來(lái)很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車(chē)銷(xiāo)售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)5000億美元。

rFpro推出自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái)：能以每秒120幀的速度運(yùn)行高清質(zhì)量圖形

rFpro使用高度精確的掃描技術(shù)來(lái)生成真實(shí)道路庫(kù)，這構(gòu)成了模擬的基礎(chǔ)。由于它是一個(gè)數(shù)字平臺(tái)，用戶可以控制所有的變量，其中包括交通，行人，天氣和位置，使他們能夠測(cè)試每一個(gè)可能性。

英國(guó)首個(gè)獨(dú)立的自動(dòng)駕駛車(chē)載5G試驗(yàn)場(chǎng)落地，將開(kāi)啟5G自動(dòng)駕駛新時(shí)代！

自動(dòng)駕駛和5G是當(dāng)前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點(diǎn)，而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點(diǎn)。5G到底將會(huì)在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮怎樣的作用？

要方便還是要保障，自動(dòng)駕駛與交通安全，魚(yú)與熊掌能否兼得？

現(xiàn)在大家都在說(shuō)“科技以人為本”，科技的發(fā)展本質(zhì)就是為人類(lèi)提高生活品質(zhì)服務(wù)的，而自動(dòng)化駕駛解放了司機(jī)的雙手，人們可以騰出手做自己想做的事，真是善莫大焉。

如何讀懂加州自動(dòng)駕駛汽車(chē)退出報(bào)告

加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）規(guī)定要求每一個(gè)在該州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試的汽車(chē)制造商車(chē)輛須提交一份年度報(bào)告，而這個(gè)報(bào)告的價(jià)值并不止體現(xiàn)在接管次數(shù)上。

無(wú)人駕駛：技術(shù)與法律的博弈戰(zhàn)

對(duì)于未來(lái)的探索，從來(lái)都不會(huì)是一帆風(fēng)順的。無(wú)人駕駛經(jīng)歷2017年的“憧憬期”之后，在2018年落地前夜意外遭遇了“滑鐵盧”。

美國(guó)加州將開(kāi)始接受完全無(wú)人駕駛汽車(chē)路測(cè)申請(qǐng)

4月3日，美國(guó)加利福尼亞州宣布，將開(kāi)始接受駕駛座位上沒(méi)有人類(lèi)駕駛員的完全無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試的申請(qǐng)。

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利曝光：結(jié)合VR，沒(méi)有車(chē)窗

據(jù)VentureBeat報(bào)道，蘋(píng)果關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)專(zhuān)利已經(jīng)出現(xiàn)在美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公開(kāi)的資料當(dāng)中。根據(jù)專(zhuān)利說(shuō)明，蘋(píng)果的VR系統(tǒng)將能夠大幅改變汽車(chē)內(nèi)外的環(huán)境，緩解人們的暈車(chē)癥狀。

Uber事件后，加州只有一家公司提交自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)

4月2日，加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局（DMV）按原計(jì)劃開(kāi)啟全自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)。DMV發(fā)言人稱(chēng)，目前還沒(méi)有公司申請(qǐng)部署，只有一家公司申請(qǐng)了完全無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試許可證，但是沒(méi)有披露公司名稱(chēng)。

2018（上海）國(guó)際人工智能展覽會(huì)上的智能駕駛

未來(lái)智能駕駛究竟會(huì)有怎樣的藍(lán)圖？2018年“2018中國(guó)（上海）國(guó)際人工智能展覽會(huì)”上，包括國(guó)內(nèi)外智能駕駛軟硬件開(kāi)發(fā)、整車(chē)智能駕駛集成等眾多國(guó)內(nèi)外知名廠商將展出最為前沿的智能技術(shù)產(chǎn)品。歡迎蒞臨參展參觀！

由“Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞人致死”事件引發(fā)的思考

據(jù)悉，事故發(fā)生時(shí)，車(chē)輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，時(shí)速 65 公里且沒(méi)有減速，車(chē)上有一名司機(jī)。

全球首起無(wú)人駕駛汽車(chē)致人死亡事故發(fā)生

今日在美國(guó)亞利桑那州，一輛Uber在路試時(shí)與一名騎自行車(chē)的婦女相撞，該起事故導(dǎo)致了騎車(chē)婦女的死亡，據(jù)悉，這是全球首例因?yàn)闊o(wú)人駕駛車(chē)輛導(dǎo)致的死亡的交通事故。

瑞薩電子推出用于3、4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)前視攝像頭的R-Car V3H SoC

全球領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，推出新款R-Car V3H片上系統(tǒng)（SoC）。

“阿爾法巴”海梁科技與斯堪尼亞簽署重要戰(zhàn)略合作協(xié)議 共探自動(dòng)駕駛商用車(chē)

2018年2月2日上午，來(lái)自深圳的商用車(chē)及公交自動(dòng)駕駛整體解決方案商深圳市海梁科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海梁科技”）與來(lái)自瑞典的可持續(xù)交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商斯堪尼亞（SCANIA）在深圳福田區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議規(guī)定雙方將在自動(dòng)駕駛商用車(chē)方面進(jìn)行合作。

全球自動(dòng)駕駛最強(qiáng)TOP5陣容，谷歌排第二，第一名實(shí)力究竟幾何？

Navigant Research近日發(fā)布了在自動(dòng)駕駛上最具實(shí)力的企業(yè)榜單，從發(fā)展和營(yíng)銷(xiāo)等十個(gè)方面進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，最終公布了前19名的名單，而今天我們就著重對(duì)前五強(qiáng)做一下分析和介紹。

松下在美國(guó)建智慧城市，無(wú)人駕駛是標(biāo)配

Road X將基于實(shí)時(shí)交通模式提供導(dǎo)航建議，并創(chuàng)建“虛擬護(hù)欄”，當(dāng)司機(jī)偏離車(chē)道時(shí)發(fā)出提醒。

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