當(dāng)自動(dòng)駕駛泡沫撞上幻滅危機(jī)

事實(shí)證明，無(wú)論輸入多少數(shù)據(jù)，當(dāng)前的人工智能都無(wú)法學(xué)會(huì)人類(lèi)建立智力模型的能力。即使我們掌握了這項(xiàng)技術(shù)，我們?nèi)孕杳鎸?duì)在汽車(chē)、自行車(chē)和踏板車(chē)上以及在馬路上行走的人的各種突發(fā)行為。

剛被阿里視為汽車(chē)戰(zhàn)略升級(jí)的車(chē)路協(xié)同 百度華為中移動(dòng)等都在搶?zhuān)?/a>

上海擴(kuò)大31.6公里無(wú)人車(chē)路測(cè)范圍，并押寶了一批自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸

上海市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同發(fā)布了上海第二階段位于嘉定區(qū)和臨港地區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路：共計(jì)31．6公里。

城市新物種：奔馳Vision URBANETIC概念車(chē)發(fā)布

9月10日，梅賽德斯－奔馳Vans在丹麥哥本哈根推出了Vision URBANETIC概念車(chē)。這是一種革命性的移動(dòng)概念，完全超越了現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛理念。

用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)12V-12V冗余電池系統(tǒng)的98%效率雙向降壓-升壓型控制器

2018年9月18日，Analog Devices，Inc（ADI）宣布推出Power by LinearLT8708／－1，這款效率達(dá)98％的雙向降壓－升壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓控制器在兩個(gè)具有相同電壓的電池之間運(yùn)行，非常適合在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中提供冗余電源。

地平線(xiàn)余凱： 如何最高效的處理傳感器數(shù)據(jù)，是我們?cè)O(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛芯片的原則

近日，地平線(xiàn)創(chuàng)始人兼CEO余凱在“ADAS與自動(dòng)駕駛處理器大會(huì)上”透漏，地平線(xiàn)自動(dòng)駕駛芯片已經(jīng)推出了樣片，并開(kāi)始在這些主機(jī)廠客戶(hù)中測(cè)試樣品，將進(jìn)行車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證。

第37周自動(dòng)駕駛周刊 | 百度Apollo車(chē)路協(xié)同方案全面開(kāi)源

9月14日，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會(huì)”上宣布2018年底將正式開(kāi)源Apollo車(chē)路協(xié)同方案，向業(yè)界開(kāi)放百度Apollo在車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)。

熱點(diǎn)∣ 榮威i5發(fā)布官圖 鈴木押寶印度

日本芯片制造商瑞薩電子周二宣布，該公司已經(jīng)同意斥資67億美元收購(gòu)美國(guó)同行IDT，希望借此提升無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

自動(dòng)駕駛，芯片制造商的又一春？

據(jù)外媒報(bào)道，周二，日本芯片制造商瑞薩表示，將以67億美元收購(gòu)總部位于圣何塞的芯片制造商IDT，為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備。

9月12日 | 電動(dòng)汽車(chē)智能輔助駕駛技術(shù)取得進(jìn)展，寶馬明年將不在美銷(xiāo)售柴油汽車(chē)

工信部要求車(chē)企10月底前完成新能源客車(chē)安全隱患排查工作；網(wǎng)約車(chē)派單前將用人臉識(shí)別技術(shù)審查；寶馬宣布明年將不再在美國(guó)銷(xiāo)售柴油汽車(chē)；快狗打車(chē)要從B端走向C端，不排除推拉人業(yè)務(wù)。

景馳首度公開(kāi)支持前高管創(chuàng)業(yè)背后的故事

L4級(jí)別自動(dòng)駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技，創(chuàng)立僅一年多，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先，得到廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠的青睞，無(wú)人駕駛出行公司＋出行服務(wù)公司＋主機(jī)廠商結(jié)合的鐵三角商業(yè)模式更吸引了眾投資人的關(guān)注。

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)增至70輛，已超過(guò)特斯拉排名第二

今天，根據(jù) DMV 的文件，蘋(píng)果在加利福尼亞州已經(jīng)擁有 70 輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)，同時(shí)還有 139 位可以測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛的司機(jī)。今年 7 月，蘋(píng)果有 66 輛測(cè)試車(chē)，111 位測(cè)試司機(jī)。

佳光科技李鑫：用國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)賦能智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

談及智能汽車(chē)市場(chǎng)何時(shí)會(huì)爆發(fā)，李鑫坦言，目前為時(shí)尚早，在2020年前后，市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)可能會(huì)來(lái)臨，在2025年形成規(guī)模效應(yīng)。而激光雷達(dá)將推動(dòng)智能汽車(chē)向L4、L5級(jí)更快更好地發(fā)展。

自動(dòng)駕駛技術(shù)路線(xiàn)：阿里巴巴選擇車(chē)路協(xié)同，對(duì)抗谷歌Waymo為首的單車(chē)智能

馬老師刷屏的一天，了解一下阿里巴巴選擇的車(chē)路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線(xiàn)，這是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等國(guó)內(nèi)外科技企業(yè)和汽車(chē)巨頭單車(chē)智能的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線(xiàn)。

孫宏斌輪許家印輪后，了解一下自動(dòng)駕駛的摩根士丹利輪

給尚未正式商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的Waymo估值1750億美元的摩根士丹利，又給特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享業(yè)務(wù)估值177億美元，這是大摩在周二的一份研究報(bào)告中給出的估值，雖然只有Waymo的十分之一，但是卻高于通用汽車(chē)Cruise115億美元的估值。

第36周自動(dòng)駕駛周刊丨阿里首次公布車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)路線(xiàn)

在9月6日，阿里巴巴集團(tuán)與交通部公路科學(xué)研究院宣布，成立車(chē)路協(xié)同聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，基于車(chē)路協(xié)同探索自動(dòng)駕駛和道路智能化的解決方案。

景馳首度回應(yīng)高管辭職創(chuàng)業(yè)：成立新公司主攻無(wú)人貨運(yùn)

L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)、暴雨中穿梭廣州城區(qū)、厘米級(jí)精準(zhǔn)控制……廣州本土明星自動(dòng)駕駛企業(yè)景馳科技的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，頻頻在各大媒體中刷屏。

Nullmax宋新雨：自動(dòng)駕駛迎來(lái)爆發(fā)，中國(guó)將成最佳落地市場(chǎng)

近日，由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)主辦的“中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在中國(guó)上�？鐕�(guó)采購(gòu)會(huì)展中心成功舉辦，紐勱科技（Nullmax）聯(lián)合創(chuàng)始人、COO宋新雨出席了大會(huì)期間的“智能汽車(chē)專(zhuān)場(chǎng)”論壇并發(fā)表演講。

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛獻(xiàn)出“一血”，自動(dòng)駕駛事故頻發(fā)，怪監(jiān)管還是技術(shù)？

全球的自動(dòng)駕駛水平分為6個(gè)等級(jí)，從L0到L5。L0級(jí)別等級(jí)最低，L5級(jí)別等級(jí)最高，屬于全自動(dòng)化駕駛，可以應(yīng)對(duì)所有工況。

五項(xiàng)配置領(lǐng)先同級(jí)，VV6成智能安全出行新伙伴

今年的成都車(chē)展選定的主題是“智匯蓉城·樂(lè)駕未來(lái)”，從這里能夠感受到本次車(chē)展是要擁抱智能和未來(lái)。智能網(wǎng)聯(lián)，未來(lái)出行解決方案這兩項(xiàng)是全球車(chē)企公認(rèn)的發(fā)展方向，那么本次車(chē)展誰(shuí)是智慧和未來(lái)之路上的C位出道者呢？