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量產(chǎn)前夜，這些因素卡住了自動駕駛：理解、推理、學習、決策

量產(chǎn)前夜，這些因素卡住了自動駕駛：理解、推理、學習、決策新智駕按：10月26日至27日，2019第二屆全球智能駕駛峰會暨長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)峰會在蘇州高鐵新城正式舉行。峰會主要聚焦“自動駕

自動駕駛 | 2019-11-01 09:55 評論

李德毅：自動駕駛聚焦雙L4量產(chǎn)，已成定局！

“無人駕駛是改變‘游戲規(guī)則’、重塑未來格局的顛覆性技術(shù)，汽車背上人類＇第一殺手＇的罪名將不復存在。它會改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、生活方式，決定一些企業(yè)、組織的生死存亡，影響世界強國更替興衰，推動人類文明嚴謹發(fā)展

自動駕駛 | 2019-10-31 09:09 評論

角落將不再是無人汽車的噩夢

麻省理工近日宣布將研發(fā)新的系統(tǒng)幫助無人汽車更好的觀察周圍角落。該系統(tǒng)能夠洞察地面上陰影細微的變化，從而判斷是否有移動物體接近。麻省理工還宣稱終有一天無人汽車將會配置上該系統(tǒng)來避免與從角落邊冒出來的汽車或行人發(fā)生碰撞

自動駕駛 | 2019-10-31 09:03 評論

無人駕駛時代正在來臨，你的無人車項目準備好了嗎？

無人駕駛時代正在來臨。在我國交通強國建設(shè)綱要等政策的支持和推動下，無人駕駛汽車作為智慧交通的核心之一受到了高度重視。從全國首張無人駕駛汽車試運營牌照的發(fā)布，到首臺5G網(wǎng)絡(luò)智能無人駕駛礦車的亮相，各類自動駕駛項目試點及技術(shù)創(chuàng)新正在全國積極開展

自動駕駛 | 2019-10-30 09:14 評論

自動駕駛競爭迎來賽點，小鵬如何擊敗奧迪、特斯拉

“智能汽車是行業(yè)變革的下一個賽道�！毙※i汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程在“1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”活動上如是說。在汽車智能化、電動化的浪潮下，全球各大車企紛紛加速旗下產(chǎn)品的智能迭代，汽車智能領(lǐng)域也成為它們競爭的新賽道

自動駕駛 | 2019-10-29 09:14 評論

Waymo完全無人駕駛無安全員出租車正式上路

美國當?shù)貢r間10月28日早上，根據(jù)美國網(wǎng)友（Mario Herger）拍攝的一段視頻顯示，一輛完全無人的Waymo自動駕駛Pacifica，正在鳳凰城的郊區(qū)行駛，遺憾的是，該視頻并未顯示這輛車是在測試還是在提供RoboTaxi服務

自動駕駛 | 2019-10-29 09:09 評論

百度經(jīng)營范圍新增多個汽車類目 華為將為自動駕駛汽車開發(fā)雷達

智車科技第41周自動駕駛周刊。1．百度經(jīng)營范圍新增多個汽車類目10月23日，百度運營主體北京百度網(wǎng)訊科技有限公司經(jīng)營范圍出現(xiàn)變更，新增汽車電子產(chǎn)品；車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)；汽車電子產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造（北京市中心城區(qū)除外）

自動駕駛 | 2019-10-28 08:55 評論

深度學習技術(shù)在自動駕駛中的應用

在過去的十年里，自動駕駛汽車技術(shù)取得了越來越快的進步，主要得益于深度學習和人工智能領(lǐng)域的進步。作者就自動駕駛中使用的深度學習技術(shù)的現(xiàn)狀以及基于人工智能的自驅(qū)動結(jié)構(gòu)、卷積和遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度強化學習范式進行了詳細的闡述

自動駕駛 | 2019-10-28 08:51 評論

無人駕駛的大腦——AI芯片

芯片是一向系統(tǒng)工程，高投入、高風險、回報較慢都是芯片行業(yè)的典型特征。特別是對于目前的無人駕駛技術(shù)來說，最終的算法并沒有確定，因此各大廠家沒有辦法在現(xiàn)在的情況下就投入到ASIC專業(yè)芯片中，所以GPU會是今后很長一段時間內(nèi)的最為平衡的方案

自動駕駛 | 2019-10-26 09:15 評論

蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人：我有生之年難以實現(xiàn)全自動駕駛

史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）曾經(jīng)發(fā)起了個人計算革命，至今仍然是廣受追捧的技術(shù)大師，但是這位蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人卻對兩種可能在未來幾十年內(nèi)徹底改變世界的技術(shù)改變了看法。沃茲尼亞克曾經(jīng)是人工智能和自動駕駛汽車的強力擁護者，但他現(xiàn)在卻認為兩者都無法達到人們的期望

自動駕駛 | 2019-10-25 10:16 評論

華為強調(diào)不造車 但首次透露將造激光雷達

10月22日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術(shù)協(xié)會共同主辦的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京隆重開幕。大會主題為“共建生態(tài) 智領(lǐng)未來——開啟汽車新時代”，由工業(yè)和信

自動駕駛 | 2019-10-25 10:01 評論

譚旭光“無人駕駛忽悠”說引軒然大波，背后邏輯究竟為何？

電車匯消息：“市場上‘忽悠’的人太多，無人駕駛短期是不可能的，但輔助駕駛已經(jīng)到來�！�10月19日，在跨國公司領(lǐng)導人青島峰會某專場論壇上，山東重工、濰柴集團、中國重汽集團董事長譚旭光如是說道。此語頓時引

自動駕駛 | 2019-10-24 08:58 評論

平行認知自動駕駛及其礦山無人化應用

10月16日，在昆山舉辦的第四屆SAE2019汽車智能與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)國際學術(shù)會議上，中科院自動化所王飛躍教授作大會報告，講述了平行認知自動駕駛理論及其當前的礦山無人化應用。王飛躍教授認為，有人車和無人車在道路上混合行駛只是一個過渡時期，未來一定會走向全面自動駕駛時代

自動駕駛 | 2019-10-23 09:28 評論

世紀大虧損：軟銀花了150億美元，買了估值80億的WeWork

北京時間10月22日晚上，據(jù)美國媒體報道，軟銀被批準正式控股WeWork。按照之前的計劃，軟銀本次WeWork身上再投資40－50億美元，持股從不到20％上升到持股80％。按照軟銀最新的計劃，WeWo

自動駕駛 | 2019-10-23 09:25 評論

特斯拉Waymo邁上自動駕駛殊途，智能傳感器如何突圍？

算力大爆炸從當下成熟的“以攝像頭為主導”的自動駕駛視覺方案，到未來“攝像頭＋激光雷達”的融合，中國企業(yè)的市場布局也顯示了它的“成熟”。生物學研究表明，人類獲取外界信息75％依靠視覺系統(tǒng)，而在駕駛環(huán)境中，這一比例甚至高達90％

自動駕駛 | 2019-10-23 09:22 評論

沃爾沃：自動駕駛2020在物流、礦區(qū)、港口“賺錢”

沃爾沃集團正式宣布，將在2020年正式成立沃爾沃自動駕駛解決方案事業(yè)部，更重要的一步是把該事業(yè)部的財報情況，歸集到卡車部門并進行單獨報告。也就是說，在2020年將會有全球首份商用車自動駕駛財務報表。沃

自動駕駛 | 2019-10-21 09:04 評論

Zoox聯(lián)合創(chuàng)始人：自動駕駛汽車來說，遠程操控不靠譜 北京增26條自動駕駛測試道路

1．Zoox 聯(lián)合創(chuàng)始人：對自動駕駛汽車來說，遠程操控不靠譜據(jù)雷鋒網(wǎng)報道，在上周的 TechCrunch Disrupt 大會上，Zoox 聯(lián)合創(chuàng)始人 Jesse Levinson 與 Uber 首席

自動駕駛 | 2019-10-21 09:03 評論

千尋位置融資10億，高精度位置服務將全面爆發(fā)

北京時間10月18日，千尋位置宣布完成10億人民幣的A輪融資，公司估值超過130億人民幣，并且宣布將公司戰(zhàn)略從“精準位置服務平臺”升級為“時空智能基礎(chǔ)設(shè)施”。在2015年8月，中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團，以50：50的股比、注冊資本20億，共同發(fā)起成立了千尋位置

自動駕駛 | 2019-10-19 10:07 評論

四維智聯(lián)技術(shù)展示日走進一汽紅旗，圍繞智能出行深度交流

隨著汽車科技和AI的不斷發(fā)展和融合，汽車及上下游產(chǎn)業(yè)迎來智能化變革，正在影響人們的出行方式。針對行業(yè)發(fā)展四維智聯(lián)攜核心產(chǎn)品走進一汽NBD總部，共同探討智能出行產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，深度交流智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢

自動駕駛 | 2019-10-18 09:38 評論

RoboTaxi長沙落地，揭示初創(chuàng)公司自動駕駛生態(tài)局面

籍《易經(jīng)》中有這么一句話：大人虎變，小人革面，君子豹變。大致意思是：大變革時期，君子會像豹子一樣聞風而動，順從改革；小人（在古代多指平民百姓），也要順應改革而進行改變。自動駕駛的產(chǎn)業(yè)浪潮也是一場顛覆，

自動駕駛 | 2019-10-18 09:37 評論
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