"避開(kāi)"英特爾，Mobileye與紫光集團(tuán)成立合資公司

Mobileye與紫光展銳母公司紫光集團(tuán)在華設(shè)立合資公司，紫光持股51％、Mobileye持股49％。近日，Mobileye與紫光展銳母公司紫光集團(tuán)在華設(shè)立合資公司，紫光持股51％、Mobileye持股49％，新公司業(yè)務(wù)暫未向外界透露

Uber與滴滴自動(dòng)駕駛對(duì)比：72.5億美元、1200人的差距

全球網(wǎng)約車鼻祖的Uber和中國(guó)出行巨頭滴滴，都在進(jìn)行前瞻性的投入，其中一個(gè)方向就是自動(dòng)駕駛。出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單，在網(wǎng)約車的成本構(gòu)成中，包括了司機(jī)成本、車輛成本、動(dòng)力成本和平臺(tái)運(yùn)維成本。自動(dòng)駕駛能大幅度降低司機(jī)的成本，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益

中汽協(xié)發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試技術(shù)規(guī)范》

10月14日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織，上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司等單位牽頭起草的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試技術(shù)規(guī)范》系列標(biāo)準(zhǔn)草案編寫工作已經(jīng)完成，現(xiàn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛

智鮮倉(cāng)：智能重卡落地的“另類”思路

智能駕駛?cè)绾温涞兀?br/>對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)，最直觀的方式就是以前裝量產(chǎn)的形式進(jìn)入到終端銷售；比較折中的方案，以RoboTexi的方式構(gòu)建出行平臺(tái)，讓大家提前“嘗鮮”。智能重卡領(lǐng)域，初創(chuàng)公司希迪智駕提出了“頭、掛、箱”一體化的新思路，并從被大多數(shù)智能研發(fā)公司忽視的箱體入手，搶先落地卡位

嘉定AutoX 臨港紐勱 蘇州Momenta，園區(qū)“圈地”自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸為幾何？

算力大爆炸中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的圈地實(shí)則由來(lái)已久，政策紅利或?qū)⒊掷m(xù)2－3年，但你看懂這場(chǎng)圈地的中國(guó)特色了么？“圈地”，是算力智庫(kù)記者近期和自動(dòng)駕駛業(yè)內(nèi)人士溝通時(shí)，諸多選手會(huì)提到的行業(yè)關(guān)鍵詞。從上海嘉定宣布

百度10月底滄州開(kāi)測(cè)，LeddarTech新型固態(tài)激光雷達(dá)，吉利或與沃爾沃合

智車科技第39周自動(dòng)駕駛周刊。1． 百度獲載人測(cè)試牌照Apollo自動(dòng)駕駛車隊(duì)10月底滄州開(kāi)展測(cè)試10月11日，2019中國(guó)國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在河北石家莊舉行，為期三天，期間百度和滄州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

Waymo無(wú)人駕駛商業(yè)化的奇點(diǎn)時(shí)刻，戴森造車燒220億的止損時(shí)刻

Waymo發(fā)言人確認(rèn)將拿掉自動(dòng)駕駛車輛安全員，和戴森正式宣布放棄造車計(jì)劃，是今天的重磅新聞。Waymo代表的自動(dòng)駕駛行業(yè)，戴森造車所在的電動(dòng)汽車行業(yè)，是最近五年來(lái)的熱門話題。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，出現(xiàn)了兩個(gè)極具代表性的動(dòng)作

自動(dòng)駕駛汽車被黑客入侵怎么辦？看國(guó)外公司怎么解決

自動(dòng)駕駛技術(shù)的目的是讓出行更便利，如果脫離了安全，便利也就失去了意義。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全，我們經(jīng)常聽(tīng)到的有行駛安全、功能安全。這次想聊聊的是關(guān)注提及最少的網(wǎng)絡(luò)安全。自動(dòng)駕駛的網(wǎng)絡(luò)安全在2018年6月日

自動(dòng)駕駛技術(shù)的“石油” ——高精地圖

說(shuō)起無(wú)人駕駛，很多人會(huì)將諸如激光雷達(dá)的硬件成本、控制芯片的運(yùn)算能力、極端氣候下的道路環(huán)境識(shí)別能力以及影響機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)等視為制約無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化部署的瓶頸，但筆者覺(jué)得，這些問(wèn)題隨著技術(shù)的發(fā)展終究會(huì)慢慢解決，未來(lái)決定一家車企無(wú)人駕駛技術(shù)上線的關(guān)鍵在于高精地圖

WeWork暴雷 全球自動(dòng)駕駛恐失最大“接盤俠”軟銀愿景

超級(jí)獨(dú)角獸（估值100億美元）制造機(jī)的軟銀愿景基金，其掌門人孫正義公開(kāi)宣稱“在過(guò)去幾年的投資回報(bào)率讓其覺(jué)得羞愧和緊張不安（embarrassed and flustered）”，在今年6月份，軟銀愿景基金則宣布投資回報(bào)率為62％

沃爾沃電動(dòng)XC40安裝Zenuity的系統(tǒng)

輔助自動(dòng)駕駛軟件公司Zenuity又邁出了非常重要的一步，沃爾沃汽車（Volvo Cars）即將推出的全電動(dòng)XC40運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）安裝Zenuity的輔助駕駛和安全軟件。此舉標(biāo)志著，繼今年

聯(lián)通5G自動(dòng)駕駛汽車“披國(guó)旗”組成“70”；通用推出全新電子架構(gòu)

1．通用推出全新電子架構(gòu) 將率先搭載于凱迪拉克CT5今年5月，通用汽車總裁MarkReuss在底特律宣布了將推出全新一代電子架構(gòu)，而隨著凱迪拉克國(guó)產(chǎn)CT5即將上市，負(fù)責(zé)通用汽車全球電氣化產(chǎn)品、電子空間

Waymo估值被砍700億美元，但2030年成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者

摩根士丹利（Morgan Stanley）最新研究報(bào)告顯示，由于自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)發(fā)展速度低于預(yù)期，該公司分析師根據(jù)現(xiàn)金流折現(xiàn)分析，將Waymo的估值從2018年的1750億美元下調(diào)到1050億美元。除

長(zhǎng)沙“造船”，自動(dòng)駕駛“作帆”，百度Apollo“一塊好槳”

日前，隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放，賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū)，當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn)，落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”，國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。

劉國(guó)清：掘金自動(dòng)駕駛的下沉市場(chǎng)

9月17日，在四維圖新2019UG大會(huì)上，作為四維圖新戰(zhàn)略投資及合作對(duì)象，MINIEYE 的創(chuàng)始人及 CEO 劉國(guó)清博士分享了題為“掘金自動(dòng)駕駛下沉市場(chǎng)”的演講。以下為節(jié)選演講內(nèi)容：－1－尊敬的各位同仁大家下午好，也非常感謝四維圖新的邀請(qǐng)，今天我給大家分享的主題是掘金自動(dòng)駕駛的下沉市場(chǎng)

長(zhǎng)沙領(lǐng)跑全國(guó) 湘江智能駕駛開(kāi)放道路示范區(qū)正式啟用

9月26日，長(zhǎng)沙又有大動(dòng)作，開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)正式啟用，這也意味著長(zhǎng)沙智能駕駛邁入2．0的新時(shí)代。9月26日，“開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)啟用儀式”在湖南湘江智能測(cè)試園舉行，長(zhǎng)沙市委副書記、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄宣布長(zhǎng)沙示范區(qū)正式啟用

全球首個(gè)！百度RoboTaxi長(zhǎng)沙正式試運(yùn)營(yíng)

自動(dòng)駕駛賽道從來(lái)就不缺乏話題，從最開(kāi)始的車聯(lián)網(wǎng)到車路協(xié)同，從智能座艙到車載系統(tǒng)與芯片，每個(gè)話題都成為了一個(gè)風(fēng)口，如今在自動(dòng)駕駛行業(yè)集體陷入商業(yè)落地的焦慮中時(shí)，話題的接力棒傳到了RoboTaxi。今年8

嬴徹牽手地平線，發(fā)力自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化

北京時(shí)間9月24日，志在重卡自動(dòng)駕駛的初創(chuàng)公司嬴徹科技，和志在成為AI時(shí)代Intel的地平線，在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，地平線也加入了由嬴徹科技和上海國(guó)際汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心

自動(dòng)駕駛量產(chǎn)需產(chǎn)業(yè)協(xié)同，禾多科技要做“中國(guó)向?qū)А?/a>

現(xiàn)代20億美元投資安波福：全球首個(gè)車企+傳統(tǒng)供應(yīng)商的自動(dòng)駕駛合資公司

傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商德?tīng)柛Ｆ煜伦庸�司Aptiv宣布，與韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)成立自動(dòng)駕駛合資公司，這是全球首個(gè)傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商和整車企業(yè)成立的自動(dòng)駕駛合資公司，目的是將L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化。此時(shí)宣布與現(xiàn)代成立自動(dòng)駕駛合資公司，對(duì)于剛剛失去全球工程副總裁韋峻青的Aptiv而言，有著穩(wěn)定軍心的作用