自動駕駛新考題：當司機想要“主動犯罪”，你要怎么做？
兩起震驚全國的惡意車禍發(fā)生之前，人們對自動駕駛的安全焦慮尚在常理范圍內(nèi)。從威馬汽車兩年內(nèi)3起自燃，到特斯拉汽車不斷被爆出剎車事件，再到蔚來長安街失控撞壞金色護欄……人們關(guān)注和討論的，不外乎車禍到底是人為失誤，還是汽車本身原因
通用汽車敦促拜登幫助推動自動汽車上路，否則將落后于中國
本文來源：智車科技／ 導讀 ／通用自動駕駛汽車公司Cruise敦促美國總統(tǒng)拜登幫助推動自動汽車上路。值得一提的是，該公司在信中指出，美國自動駕駛汽車領(lǐng)域面臨落后于中國的風險。企業(yè)持有自動駕駛汽車數(shù)量上限當?shù)貢r間5月17日，Cruise首席執(zhí)行官丹·阿曼向美國總統(tǒng)拜登提交了一份信
不管華為怎么干，馬斯克要一條道走到底，特斯拉將棄用所有雷達
眾所周知，隨著華為入局智能汽車領(lǐng)域，激光雷達技術(shù)也成為了智能汽車領(lǐng)域最為火熱的話題之一。因為很多人認為激光雷達是自動駕駛的利器，但激光雷達很貴，阻礙了激光雷達的應用，然后華為表示，要將激光雷達的成本降到100美元以下
“懶人科技”加身，威馬W6能否吹響反擊號角？
作者 陳婧涵盡管目前的新能源汽車市場還處于發(fā)展階段，但產(chǎn)品競爭卻過早地出現(xiàn)了同質(zhì)化的現(xiàn)象， 很多的汽車產(chǎn)品看起來就像是模塊化的產(chǎn)物，這些汽車是很難滿足當今個性化的年輕消費者的，而那些有新意的設(shè)計的汽車產(chǎn)品就會很吸引人
害怕落后于中國，Cruise敦促拜登放松自動駕駛汽車限制
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用Cruise督促美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）支持自動駕駛汽車加速上路的計劃，并稱美國有落后于中國的風險。據(jù)悉，Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登，請求支持立法，允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車數(shù)量上限
理想汽車新增加21項功能 將迎來OTA 2.1版升級
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，理想汽車將于6月1日按照交付順序推送OTA 2．1版軟件。升級后，2020款用戶與2021款用戶將享受一樣的車機體驗。此次OTA將新增加21項功能，包括：1． 新增「車道保持輔助」功能開關(guān)，增加「車道保持輔助」、「輔助并線（測試版）」、「智能跟隨（測試版）」注意事項視頻
2021年中國輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)應用市場現(xiàn)狀分析
輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）是智能汽車的重要構(gòu)成，按照美國汽車工程師協(xié)會公布的自動駕駛分級，L2級及以下定義為高級輔助駕駛技術(shù)，L3級及以上定義為自動駕駛技術(shù)。2020年中國輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的市場
榮獲WIDC量產(chǎn)車最高賽段金獎，深扒WEY摩卡背后的強悍硬實力
在“新四化”、“互聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)不斷與汽車領(lǐng)域融合的當下，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來全新變化，伴隨著眾多造車新勢力的加入，不少的傳統(tǒng)車企也紛紛開啟自己的智能化轉(zhuǎn)型之路。在此大背景下，智能出行時代也正式宣告到來。那么，就當下的車市而言，誰才是真正的智能車圈的引領(lǐng)者呢？想必WEY摩卡會是個不錯的答案
福特和豐田自動駕駛專利已超過Waymo，問鼎Guidehouse Insights 排行榜
本文來源：智車科技／ 導讀 ／Guidehouse Insights 排行榜一直是自動駕駛領(lǐng)域比較認可的排名之一，從企業(yè)愿景、市場策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、銷售＆營銷＆分銷、商業(yè)化程度、研發(fā)進度、產(chǎn)品組合、資金實力十大維度出發(fā)，對全球15家自動駕駛企業(yè)進行綜合評測
WEY摩卡：這杯“咖啡”有點不一樣
當下的汽車產(chǎn)業(yè)正身處百年未有之大變局，而我們就是這飛速攀升舞臺的見證者。無論是產(chǎn)品的“智能化”、“營銷方式”，還是其本身“硬實力”都不同往日而語。就拿曾憑借“摩卡”的命名直接攻占熱搜的WEY品牌旗下的旗艦SUV來講，它自誕生起，就自帶熱度、話題度
完全自動駕駛汽車將于何時到來？
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，對交通業(yè)而言，自動駕駛汽車的到來將引發(fā)一場巨大變革。然而，該技術(shù)的應用時間與許多車企及技術(shù)公司當初的設(shè)想存在較大差異，真正意義上的自動駕駛技術(shù)并未迅速落地并推廣
WEY摩卡上市：智能新賽道上的黑馬
自動駕駛技術(shù)一直以來似乎都是純電動汽車的專屬標簽，不論是合資車還是國產(chǎn)車，在燃油車根本找不到擁有高階自動駕駛技術(shù)的車型你，不過這一局面即將被一輛國產(chǎn)豪華中型SUV打破，它就是WEY品牌旗下全新車型——摩卡
輕舟智航：將無人駕駛帶進現(xiàn)實！
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在今年的上海車展上，輕舟智航聯(lián)合中國移動發(fā)布了無人公交的運營報告并展出了由蘇州海格汽車制造的無人公交車：龍舟無人巴士。同時，輕舟智航CEO于騫在接受采訪時說道，他認為“在國內(nèi)，BoboBus一定是會先于RobotTaxi更快落地的“
陳永波：智能化時代，貼近用戶才能賺取更大的利潤
對話 ｜ 蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編 周曉鶯撰文 ｜ 蓋世汽車編輯 熊薇進入2021年，疫情對中國汽車市場的直接影響進一步減弱，新車銷量數(shù)據(jù)就是最好的說明。據(jù)乘聯(lián)會最新統(tǒng)計顯示，2021年1－
哈弗赤兔正式上市，7.7s破百，你會喜歡這個
赤兔，到底是兔還是馬？其實，赤兔不是兔，也不是馬，而是哈弗旗下的一款全新SUV。繼大狗、初戀之后，＂赤兔＂也來了。5月20日，哈弗赤兔正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為10．98－12．38萬元
Waymon自動駕駛系統(tǒng)也無法規(guī)避的錐形桶之“災”！
本文來源：智車科技／ 導讀 ／已經(jīng)在某些城市商業(yè)化運營很久的Waymo Robotaxi并沒有一帆風順。近日，有網(wǎng)友在YouTube上發(fā)布了一段40分鐘的視頻，視頻中無人車遇到了多處有錐形桶引導的狀況，導致車輛無法正確規(guī)劃路徑，停在原地等待救援
豐田將與Mobileye和采埃孚合力研發(fā)ADAS系統(tǒng)
5月18日，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上
百度集團二次赴港上市首份財報公布 Apollo三級引擎驅(qū)動業(yè)績上漲
北京時間5月18日，百度發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第一季度，百度實現(xiàn)營收281億元，同比增長25％，創(chuàng)兩年以來最高增速；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計準則）43億元，再超市場預期
禾賽科技與百度Apollo合作，為第五代共享無人車定制激光雷達
5月18日，百度Apollo與禾賽科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，百度Apollo將定制禾賽科技全新架構(gòu)激光雷達用于第五代完全無人駕駛共享無人車（Robotaxi）。此外，雙方還將針對一款混合固態(tài)激光雷達的應用合作開展研究探索
宏景智駕宣布完成近億元A輪融資，自動駕駛為何備受資本喜愛？
本文來源：智車科技／ 導讀 ／自動駕駛領(lǐng)域在最近半年又迎來一波投資熱潮，包括文遠智行、智加科技以及宏景智駕在內(nèi)的多家自動駕駛初創(chuàng)公司，或在融資領(lǐng)域有所進展，或者直接利用SPAC模式在美國上市成功。和之
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