同平臺架構(gòu)的不同檔次級別的車型，在市面上非常多見。比如奧迪A6L和大眾途昂，又比如雷克薩斯ES和豐田凱美瑞。而隨著近兩年自主品牌有實力打造自己的平臺架構(gòu)，并且推出高端品牌，目前也有了這樣的布局。像今天要談?wù)摰募�利星越L和領(lǐng)克01，就是這樣的一對車型。

雖然吉利星越L還沒有正式公布價格，但各方猜測，它的售價將在20萬左右。而同樣出自吉利集團(tuán)，同樣運(yùn)用CMA架構(gòu)，但品牌定位更加高端的領(lǐng)克01，售價也在這個區(qū)間，那么同門碰撞，二者能摩擦出什么樣的火花呢？

雖然吉利星越L和領(lǐng)克01都定位于緊湊型SUV，但二者的車身尺寸相差不小，吉利星越L車身尺寸達(dá)到了4770×1895×1689mm，軸距長達(dá)2845mm。而領(lǐng)克01則顯得更精致，車身尺寸僅為4549×1860×1689mm，軸距也僅為2734mm。從尺寸可以看出，吉利星越L更偏向家用，具有更多的空間延展，而領(lǐng)克01則利用短小的身姿，更注重靈活的運(yùn)動性，這也是二者最明顯的區(qū)別。

如果忽略車身尺寸，就看重CMA平臺架構(gòu)和吉利近些年造車水準(zhǔn)的話，那么外形更是大家予以考量一臺車的最初標(biāo)準(zhǔn)。吉利星越L有著標(biāo)準(zhǔn)的家族臉譜，直瀑式進(jìn)氣格柵端莊典雅，車身線條方正又大氣，整體看它的車身設(shè)計有一種威武豪華的氛圍。由于尺寸更加接近中型SUV，所以從設(shè)計到體型，更像高級別車型。領(lǐng)克01在標(biāo)準(zhǔn)緊湊SUV體型映襯下，有著吉利自主高端品牌的前衛(wèi)設(shè)計，領(lǐng)克01車型，從名字就可以看出它是領(lǐng)克品牌的創(chuàng)始車型，所以它經(jīng)典的分體式大燈和貫穿橫條進(jìn)氣格柵等標(biāo)志性設(shè)計，也非常深入人心。

如果不提CMA平臺架構(gòu)，那么二者除了風(fēng)馬牛不相及的外觀，還有差異化更大的內(nèi)飾設(shè)計。吉利星越L采用當(dāng)下的連平內(nèi)飾設(shè)計，做工用料和質(zhì)感均屬上乘。同時，它的空間更加寬敞，座椅也寬大舒適，是標(biāo)準(zhǔn)的家用車水準(zhǔn)。而領(lǐng)克01內(nèi)飾一眼望去，能體會到它運(yùn)動與個性的激情，中控臺整體向駕駛座位傾斜，可讓駕駛員在開車時控制各種功能做到伸手既得，精致小巧的換擋手柄，手感極佳的運(yùn)動三幅式方向盤，桶形運(yùn)動座椅，都讓人愛不釋手。由此可見，吉利星瑞L和領(lǐng)克01，確實在定位上風(fēng)格大不相同。

從配置層面說，頂配的領(lǐng)克01配置還是極為豐富的。全套的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和L2駕駛輔助系統(tǒng)，在其身上均有配備。像前后駐車?yán)走_(dá)，車側(cè)盲區(qū)影像，360全景影像，上坡輔助和陡坡緩降等小白和老司機(jī)都愛的配置，領(lǐng)克01頂配全都配齊。而舒適性配置方面，可開啟的全景天窗，真皮方向盤與換擋撥片，全液晶儀表，電動感應(yīng)式尾門，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動及遠(yuǎn)程啟動，前排帶通風(fēng)、加熱、記憶的桶形座椅，車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)映射、導(dǎo)航和實時路況顯示等功能，都應(yīng)有盡有，十分奢華。而吉利星越L目前并沒有詳細(xì)的配置說明，但其頂配車型的配置，一定不會比領(lǐng)克01遜色，甚至可能會更加出色。

從動力上來說，二者搭載的發(fā)動機(jī)，均為2．0L渦輪增壓技術(shù)。

源于沃爾沃T系列發(fā)動機(jī)，在領(lǐng)克01身上，該發(fā)動機(jī)擁有254匹馬力的最大功率，350牛·米的最大扭矩，動力可謂十分強(qiáng)勁。而同樣的發(fā)動機(jī)放在吉利星越L上，最大功率下降到了238馬力，扭矩為350�！っ�，動力輸出同樣不容小視。二者相同的發(fā)動機(jī)有略微的差別調(diào)教，應(yīng)該是針對各自的定位，做出了更合理的調(diào)整。

馬力更強(qiáng)的領(lǐng)克01，顯然更有運(yùn)動味道，而動力相對較弱，但實際并不弱雞的吉利星越L，同樣也有著不俗的表現(xiàn)。兩臺動力十足的發(fā)動機(jī)，均匹配8擋手自一體變速箱，既穩(wěn)定又可靠，才是這套動力總成的基本訴求。只不過作為國產(chǎn)自主品牌，兩個車型都需要加注95號汽油，這樣的情況在自主品牌上還是比較少見的，畢竟高標(biāo)號燃油對后期養(yǎng)護(hù)及使用成本方面，確實會更加奢侈，顯得不夠親民。

在底盤方面，二者都采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。正如上述所講，傾向運(yùn)動風(fēng)格的領(lǐng)克01，底盤調(diào)校相當(dāng)緊繃，柔韌的懸架雖略帶一絲絲生硬，但后段較強(qiáng)的支撐性，讓它即使是SUV車型，也可以給駕駛員足夠的駕駛信心。吉利星越L從尺寸到內(nèi)飾氛圍，都更偏向于家用，所以其底盤調(diào)校，在柔韌有余的同時，更加緩和舒適，更是居家代步，全家出行的好伴侶。

綜上所述，如果未來吉利星越L的定價，正好符合20萬左右價格區(qū)間，那么它與領(lǐng)克01將成為一對強(qiáng)勁競爭對手的同時，又是平行互補(bǔ)的一對兄弟。這仿佛就像吉利在對接受自主品牌SUV的消費(fèi)者說：“在這個價格區(qū)間，喜歡運(yùn)動且精致車身的消費(fèi)者，可選我們的領(lǐng)克01。注重舒適居家，寬敞豪華的客戶，我們也有星越L”。如果你喜歡吉利，相信自主品牌，你會選擇它們嗎？