作為一款大尺寸SUV，漢蘭達(dá)這個(gè)名號(hào)在層出不窮的競(jìng)品當(dāng)中是唯一自帶無(wú)敵屬性的。

不過(guò)，如今等了8年，三代漢蘭達(dá)終于還是迎來(lái)了它的勁敵！那就是四代漢蘭達(dá)。6月25日，第四代漢蘭達(dá)正式上市，新車推出2．5L雙擎兩驅(qū)和四驅(qū)共6大配置版本，售價(jià)24．88－36．88萬(wàn)元。

沒錯(cuò)，能打敗漢蘭達(dá)的，唯有漢蘭達(dá)自己。

從去年年初開始，四代漢蘭達(dá)的消息就已經(jīng)開始一而再再而三引起關(guān)注。如今盼星星盼月亮盼了一年多，第四代車型終于如愿上市。

據(jù)了解，漢蘭達(dá)將實(shí)現(xiàn)新老兩款同堂銷售，老款車型將保留三款四驅(qū)版本。那么相比起第三代產(chǎn)品，四代漢蘭達(dá)又有多少優(yōu)勢(shì)呢？

新車首次導(dǎo)入TNGA 2．5L混動(dòng)版本，并搭載全新E－FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。全新第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池容量更大，綜合效率更高，具有出色的循環(huán)充電能力和耐用性；E－FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)采用前后軸雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100：0－20：80大范圍調(diào)節(jié)，起步更穩(wěn)定、過(guò)彎更靈活、脫困更迅速。

外觀方面，新車曲面更顯立體，A柱外側(cè)使用高光黑膜，形成A柱“隱形”以及懸浮車頂?shù)囊曈X沖擊；寬體化車尾相對(duì)降低了天窗，收緊車廂造型，營(yíng)造向前俯沖的動(dòng)感；陣列式LED前大燈造型細(xì)長(zhǎng)，犀利精悍；霧燈位置提高至與中網(wǎng)底部平行，新增熏黑式裝飾點(diǎn)綴；后尾燈與前大燈交相呼應(yīng)，采用橫向線條修飾與細(xì)長(zhǎng)的外輪廓，邊緣熏黑處理，強(qiáng)勢(shì)中彰顯高雅氣質(zhì)。整體相對(duì)老款更彰顯時(shí)尚動(dòng)感氣息。

全系標(biāo)配LED前大燈、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)、“豐云悅享”智行互聯(lián)等高價(jià)值配置；核心等級(jí)以上車型即配備最新一代TSS智行安全、HUD三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示、12．3英寸智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、HiCar／Carplay／Carlife智能手機(jī)聯(lián)攜、高級(jí)真皮座椅、感應(yīng)式智能防夾電動(dòng)尾門、全方位8探頭泊車?yán)走_(dá)等眾多豪華智能配置，相比起老款車型，四代車型無(wú)疑是更加凸顯智慧與豪華感。

車身尺寸方面，四代車型長(zhǎng)寬高軸距都比三代成型更大了一些。

整體來(lái)說(shuō)，基于智能化和豪華感等方面的升級(jí)，四代車型的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是顯而易見的。作為一款進(jìn)入中國(guó)12年的經(jīng)典產(chǎn)品，漢蘭達(dá)的熱度大家有目共睹。

如今兩代同堂銷售，老款拼的并不是配置，而更多是情懷，雖然，我們毫無(wú)疑問地可以預(yù)見，四代必將碾壓三代，但是二者的共存，也正印證著漢蘭達(dá)在消費(fèi)者心中的地位，即使老款退居二線，作品一款標(biāo)桿車型，仍然值得銘記。