第四代漢蘭達(dá)正式上市,三代漢蘭達(dá)熱度會(huì)減退嗎
作為一款大尺寸SUV,漢蘭達(dá)這個(gè)名號(hào)在層出不窮的競品當(dāng)中是唯一自帶無敵屬性的。
不過,如今等了8年,三代漢蘭達(dá)終于還是迎來了它的勁敵!那就是四代漢蘭達(dá)。6月25日,第四代漢蘭達(dá)正式上市,新車推出2.5L雙擎兩驅(qū)和四驅(qū)共6大配置版本,售價(jià)24.88-36.88萬元。
沒錯(cuò),能打敗漢蘭達(dá)的,唯有漢蘭達(dá)自己。
從去年年初開始,四代漢蘭達(dá)的消息就已經(jīng)開始一而再再而三引起關(guān)注。如今盼星星盼月亮盼了一年多,第四代車型終于如愿上市。
據(jù)了解,漢蘭達(dá)將實(shí)現(xiàn)新老兩款同堂銷售,老款車型將保留三款四驅(qū)版本。那么相比起第三代產(chǎn)品,四代漢蘭達(dá)又有多少優(yōu)勢呢?
新車首次導(dǎo)入TNGA 2.5L混動(dòng)版本,并搭載全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。全新第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),電池容量更大,綜合效率更高,具有出色的循環(huán)充電能力和耐用性;E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)采用前后軸雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié),起步更穩(wěn)定、過彎更靈活、脫困更迅速。
外觀方面,新車曲面更顯立體,A柱外側(cè)使用高光黑膜,形成A柱“隱形”以及懸浮車頂?shù)囊曈X沖擊;寬體化車尾相對(duì)降低了天窗,收緊車廂造型,營造向前俯沖的動(dòng)感;陣列式LED前大燈造型細(xì)長,犀利精悍;霧燈位置提高至與中網(wǎng)底部平行,新增熏黑式裝飾點(diǎn)綴;后尾燈與前大燈交相呼應(yīng),采用橫向線條修飾與細(xì)長的外輪廓,邊緣熏黑處理,強(qiáng)勢中彰顯高雅氣質(zhì)。整體相對(duì)老款更彰顯時(shí)尚動(dòng)感氣息。
全系標(biāo)配LED前大燈、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)、“豐云悅享”智行互聯(lián)等高價(jià)值配置;核心等級(jí)以上車型即配備最新一代TSS智行安全、HUD三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示、12.3英寸智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)、HiCar/Carplay/Carlife智能手機(jī)聯(lián)攜、高級(jí)真皮座椅、感應(yīng)式智能防夾電動(dòng)尾門、全方位8探頭泊車?yán)走_(dá)等眾多豪華智能配置,相比起老款車型,四代車型無疑是更加凸顯智慧與豪華感。
車身尺寸方面,四代車型長寬高軸距都比三代成型更大了一些。
整體來說,基于智能化和豪華感等方面的升級(jí),四代車型的優(yōu)勢無疑是顯而易見的。作為一款進(jìn)入中國12年的經(jīng)典產(chǎn)品,漢蘭達(dá)的熱度大家有目共睹。
如今兩代同堂銷售,老款拼的并不是配置,而更多是情懷,雖然,我們毫無疑問地可以預(yù)見,四代必將碾壓三代,但是二者的共存,也正印證著漢蘭達(dá)在消費(fèi)者心中的地位,即使老款退居二線,作品一款標(biāo)桿車型,仍然值得銘記。
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