在每個細分市場都有一個標桿車型，其中最穩(wěn)的，還得是中型SUV豐田漢蘭達。每每有新款SUV出現，豐田漢蘭達都要承擔“背景帝”的角色。只是競爭對手換了一茬接一茬，中型SUV標桿依舊是雷打不動的漢蘭達。最近，豐田漢蘭達迎來了換代車型，正式售價為26．88－34．88萬元，與現款車型（23．98－30．68萬元）同堂銷售。

那么，今天咱們就來看看，大幅漲價的漢蘭達，優(yōu)越感到底在哪，如此自信的他能否撼動BBA中型SUV的地位呢？

簡單回顧一下全新漢蘭達的產品力，外觀設計見仁見智，有人說不如上一代車型霸氣，也有人說比上一代車型耐看，兩代同堂銷售之下，大家喜歡哪款就買哪款。全新車型車身尺寸達到了4965×1930×1750mm，軸距為2850mm，比現款車型提升非常明顯，難怪廣汽豐田敢自稱豪華大型SUV，只是同級別車型不乏途昂、攬境、昂科旗等越級競爭對手。

內飾提升比上不足比下有余，比起自主品牌中的妖艷貨色，漢蘭達自愧不足，但是比起上一代車型，全新漢蘭達提升還是非常自信的，另外從配置方面全新車型也進行了大幅度提升。2．5L HEV混動系統(tǒng)是豐田的拿手菜，兼具動力和燃油經濟性，不過在自主品牌混動車型崛起的年代，豐田混動好像也沒什么好吹的。

說實話，論產品力，全新一代漢蘭達并沒有強出同級別車型多少，尤其是在沃爾沃XC90換殼車型領克09、2．0TM＋豐田THS混動加持廣汽傳祺GS8等自主車型強勢崛起的情況下，全新一代漢蘭達并沒有想象的那么香。全新一代漢蘭達漲價的自信，完全是建立在現款車型產品力基礎之上，可是時代在進步，誰家車子不換代了呢？至于比肩BBA，恐怕只是廣汽豐田一廂情愿。

豐田漢蘭達真正的長處，并不是在新車的產品力上。豐田一直給人留下了省心耐用的印象，尤其是在售后保養(yǎng)上，有人給出了全新一代漢蘭達的保養(yǎng)價格，小保養(yǎng)559元，前10萬公里保養(yǎng)費用只需9789元，再加上混動車型較低的油耗表現以及喝92＃汽油就OK，相信全新一代漢蘭達養(yǎng)車并不費勁。

寫在最后

作為合資品牌中溢價能力最強的品牌，豐田確實有些過分了，全新漢蘭達漲價近3萬元，這無疑讓人不好接受。然而作為同級別車型中最穩(wěn)妥的選擇，相信不少人還是愿意花錢買安心。對于全新一代漢蘭達，你怎么看呢？