相比于三大件來說，輪胎對汽車的影響更加直接、全面一些。輪轂和輪胎的尺寸、品牌、型號，對車型的美觀性、加速、制動、油耗成績、靜謐性等等多方面都會產(chǎn)生影響，不過考慮到價格成本，A級車的原廠輪胎也并非盡善盡美。今天咱們就一塊來看看，6款家用A級轎車橫向?qū)Ρ�，誰的原廠輪胎更為厚道？

可能大家看多了汽車發(fā)動機的參數(shù)，突然來看輪胎參數(shù)有些不適應，但是沒關系，咱們先來解讀一下輪胎的型號。以馬牌UC6輪胎為例，275代表輪胎寬度，通常越大越好，45表示扁平比，運動車型輪胎的扁平比偏小，R20為輪胎尺寸，尺寸越大越好看，Y是速度級別，字母越靠后越好。

結合上表，6款車型中，大眾朗逸和豐田卡羅拉選用了15寸輪胎，日產(chǎn)軒逸和別克英朗選用了16寸輪胎，起亞K3和長安逸動PLUS則是選用了17寸拉風大輪轂。

6款車型中，看似最為厚道的日產(chǎn)軒逸采用了普利司通泰然者系列的輪胎，單條輪胎成本最高。實際上，日產(chǎn)軒逸高配車型使用的都是來自鄧祿普EC300＋系列的輪胎，成本為390元左右。究其原因，還是因為軒逸最低配車型為鋼制輪圈，好的輪胎靜音效果更好。

這樣一來，看似不起眼的豐田卡羅拉雖然只采用了15英寸的小腳，但是卻搭配了來自米其林的浩悅4代輪胎，主打靜音效果，濕滑路面更加安全，單條輪胎貴達419元，看來一汽豐田還是挺實在的。不過要注意的是，米其林家的輪胎靜音無與倫比，但是耐磨一般，一定程度上會增加使用成本。

起亞K3和長安逸動PLUS作為6款車型中最便宜的車型，卻搭配了最大的17寸大腳以吸引大家的注意。不過兩款車型的輪胎廠家都相對一般，耐克森是來自韓國的小眾品牌，朝陽是國產(chǎn)輪胎中的佼佼者。話說回來，輪胎系列更換容易，但是尺寸卻不是你想換就能換的。

最讓人失望的莫過于大眾朗逸，其實大家多關注的話會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在大眾旗下車型大多都在使用韓泰輪胎。雖然近年來韓泰發(fā)展迅速，高端品牌也有所斬獲，而大眾朗逸上那臺Kinergy EX系列輪胎，卻不大夠看。

之前一直使用固特異輪胎的別克英朗，在改款后也換上了瑪吉斯系列，瑪吉斯不算是一線大廠，但是耐磨性卻是最出眾的。

以上6款車型原廠輪胎橫向?qū)Ρ�，孰好孰壞，大家心里有�?shù)了嗎？