8月18日，2021款東風(fēng)風(fēng)行T5上市，此次共計(jì)推出6款車型，搭載1．5L＋5MT／1．5T＋6AT兩種動(dòng)力總成，廠商指導(dǎo)價(jià)：6．99萬(wàn)元～ 12．99萬(wàn)元。新車在外觀設(shè)計(jì)上變化不大，依舊采用風(fēng)行家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型年輕、時(shí)尚又不失穩(wěn)重，屬于老少通吃顏值類型。

配置升級(jí)

新車主要變化集中在車用配置上，除了3．0車聯(lián)網(wǎng)的加入以外，后視鏡自動(dòng)折疊、真皮方向盤也都出現(xiàn)在2021款風(fēng)行T5上。同時(shí)高配車型還增加了電動(dòng)尾門、電動(dòng)座椅等舒適性配置。

車內(nèi)新增的12英寸雙大屏、16色呼吸式氛圍燈等內(nèi)飾配置，更是將2021款風(fēng)行T5整體配置水平拉高不少，整車科技感提升。另外，相較老款車型，2021款風(fēng)行T5在配置水平上進(jìn)一步下探，價(jià)格維持不變，做到了加量不加價(jià)。

空間升級(jí)

根據(jù)對(duì)消費(fèi)者日常使用場(chǎng)景的積極洞察，2021款風(fēng)行T5在車內(nèi)空間利用上不斷優(yōu)化，其后排地板設(shè)計(jì)更加平整，后排座椅能夠完全放平，增加了日常使用的便利性。并且在前排杯架的設(shè)計(jì)上，廠家也進(jìn)行了重新調(diào)整，能夠放下更多的主流規(guī)格的水杯、飲料瓶。

科技升級(jí)

智能化方面，2021款風(fēng)行T5優(yōu)化升級(jí)了Future－Link3．0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟硬件，車機(jī)交互智能化水平顯著提高。另外，App遠(yuǎn)程控制、智能藍(lán)牙鑰匙外依然在2021款風(fēng)行T5上出現(xiàn)，為順應(yīng)車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，以及年輕消費(fèi)群體的使用需求，實(shí)時(shí)互聯(lián)車載版微信和車載版騰訊視頻同樣配置在風(fēng)行T5上，整車娛樂(lè)性提高不少。

品質(zhì)升級(jí)

對(duì)于一款主打性價(jià)比的車型，產(chǎn)品品質(zhì)同樣是2021款風(fēng)行T5的升級(jí)重點(diǎn)。此次新車發(fā)布會(huì)，廠家安排在中國(guó)汽研據(jù)舉辦，除了使用專業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行試駕以外，更是對(duì)于中國(guó)汽研內(nèi)的風(fēng)動(dòng)試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室、以及操控試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行了一一挑戰(zhàn)。

在整車的噪聲抑制上，2021款T家族采用的CAE虛擬仿真改善、動(dòng)力總成異響專項(xiàng)控制、懸置系統(tǒng)模態(tài)優(yōu)化、變速箱油冷系統(tǒng)隔振等技術(shù)，順利通過(guò)了中國(guó)汽研NVH試驗(yàn)環(huán)節(jié)。試駕時(shí)，小編特別注意了一下，怠速、行駛、激烈駕駛公況下，2021款風(fēng)行T5確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。

另外，2021款風(fēng)行T5全系標(biāo)配了CN95級(jí)高效空調(diào)濾芯，加上新車搭載的AQS＋PM2．5空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，可根據(jù)車內(nèi)PM2．5狀況自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)，車內(nèi)空氣質(zhì)量提升不少。

下午的場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié)中，小編切實(shí)感受到廠家對(duì)于2021款風(fēng)行T5底盤調(diào)教的用心，其整體減震調(diào)教偏舒適，彎道支撐較好。另外，其在動(dòng)力表現(xiàn)上同樣不錯(cuò)，較高的油門響應(yīng)速度匹配換擋邏輯良好的6AT變速器，2021款風(fēng)行T5動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。

編后語(yǔ)

對(duì)于一款價(jià)格跨度將近一半的緊湊型SUV，2021款風(fēng)行T5如同其外觀設(shè)計(jì)一樣，屬于老少通知類型。低配車型主打性價(jià)比，高配車型在滿足性價(jià)比的同時(shí)，更是將配置水平進(jìn)一步提升，滿足不同消費(fèi)者選擇。對(duì)于這樣價(jià)位的車型，2021款風(fēng)行T5確實(shí)做到了性價(jià)比與性能并存。