二次復(fù)興重回主賽道法則

福特曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了輝煌歷史。2016年，福特在中國(guó)達(dá)到巔峰，總銷量達(dá)127萬(wàn)輛。在中國(guó)轎車進(jìn)入家庭的關(guān)鍵時(shí)期，長(zhǎng)安福特“小鋼炮”福克斯，成為很多消費(fèi)者向往的家庭用車。不過(guò)，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，福特固有的優(yōu)勢(shì)，正在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持續(xù)追趕。

如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中奪回昔日的輝煌？

“更福特，更中國(guó)”是去年4月份，福特發(fā)布“福特中國(guó)2．0”計(jì)劃中的承諾，它也將成為福特重回主賽道的重要推動(dòng)力。

該計(jì)劃提出要集中加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)等五大計(jì)劃，并通過(guò)建設(shè)中國(guó)創(chuàng)新中心、中國(guó)設(shè)計(jì)中心、中國(guó)產(chǎn)品中心和中國(guó)新能源車中心在內(nèi)的四大中心來(lái)加速這一計(jì)劃的實(shí)施。

福特在中國(guó)市場(chǎng)正在“二次復(fù)興”的關(guān)鍵時(shí)刻，而作為主力合資公司，長(zhǎng)安福特更是扭轉(zhuǎn)福特在中國(guó)局面的重中之重。

去年9月，長(zhǎng)安福特推出“加速計(jì)劃”，充分借助長(zhǎng)安與福特母公司的支持與資源，依照中國(guó)速度、中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)智造，加速前行，為消費(fèi)者打造極致的產(chǎn)品和服務(wù)。從“加速計(jì)劃”啟動(dòng)以來(lái)，長(zhǎng)安福特已經(jīng)推出銳際、蒙迪歐2020款、第六代探險(xiǎn)者等7款新車，獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

“我們正在密集推出新產(chǎn)品，我們有信心在2020年做得更好�！鄙蚨ξ恼f(shuō)。

而在他看來(lái)，在推進(jìn)加速計(jì)劃的同時(shí)，要滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求，更需要去提升長(zhǎng)安福特整個(gè)的運(yùn)營(yíng)能力�！鞍�括我們?cè)谠O(shè)計(jì)以及我們工程能力方面的提升，我們制造效率的提升等等。在這些方面，其實(shí)我很高興可以看到，在過(guò)去的九個(gè)月里面，我們?nèi)〉昧艘恍┻M(jìn)展，而且在整個(gè)疫情期間，能力方面的提升也沒(méi)有受到影響。”沈鼎文說(shuō)。

當(dāng)然，欲速則不達(dá)，而深諳全球市場(chǎng)規(guī)律的沈鼎文，逆勢(shì)之下，去年底，提出的目標(biāo)僅僅是：2020年必須要比2019年好�！霸谶@一點(diǎn)上，我們已經(jīng)取得了一些成績(jī)。但是就現(xiàn)在的狀態(tài)來(lái)說(shuō)，我們還有更多的工作要做�！鄙蚨ξ恼f(shuō)。任重道遠(yuǎn)，愉觀車市也非常希望這位很懂全球，也已經(jīng)懂中國(guó)，并因地制宜又很敬業(yè)的長(zhǎng)安福特中國(guó)掌門人，能夠讓長(zhǎng)安福特走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。