全面小康Deadline在即,汽車下鄉(xiāng)的意義遠超你我想象
2020年已經(jīng)過去了四分之一。
這一年,看起來既像2003,又像2008。
疫情的陰霾之下,全國上下度過了一個前所未有的寒冬。
病毒的痛滲透到病患的肉體,而經(jīng)濟的傷則彌漫在每一家倒閉的店鋪、企業(yè)里,還有一片泛著綠光的金融市場里。
有的人離開了,有的企業(yè)倒下了,但大多數(shù)還是挺過來了。
秉持“錢得賺,飯得吃”的方針,當國內(nèi)疫情逐漸減退后,我們需要付出更多的努力去賺錢和花錢。
所以“為深入貫徹落實統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作的重要講話和重要指示批示精神”,4月15日,廣東省發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)了《廣東省關于促進農(nóng)村消費的若干措施》(下稱《措施》)。
其中第一條便是:推動汽車下鄉(xiāng),促進農(nóng)村汽車消費。
為什么是汽車?
這次《措施》的下鄉(xiāng),是汽車與家電的并駕齊驅。其中汽車排在了首要位置。
為什么是汽車呢?
談婚論嫁時,改革開放初期問的是“三轉一響”,而如今關鍵詞已經(jīng)變成“一動不動”。
相比起家電,汽車是住房以外老百姓的最大消費單品,同時也可以說是生活品質(zhì)的新標準。
而且汽車制造產(chǎn)業(yè)對于廣東經(jīng)濟發(fā)展也是至關重要。
從2019年全國各省份汽車銷量數(shù)據(jù)看來,廣東銷量份額雖然同比去年同期下降了1.9%,但仍舊以將近1.5倍的差異明顯領先于第二名江蘇省。
2019年全各省份汽車銷量數(shù)據(jù)圖片來自奧圖德塔AutoBigData
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
10 賽力斯駛入港交所
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術:厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 三條人命,給全民智駕潑了三盆冷水
- 9 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”