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美麗新世界,真正的玩家入場

繼領(lǐng)克在德國、荷蘭、日本發(fā)布上市之后,吉利又一次把旗下新品牌的誕生和新產(chǎn)品的上市放在了國外,這次是具有創(chuàng)新、開放、包容精神的新加坡,主角是高端純電品牌——幾何。

當(dāng)我半開玩笑跟吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧說,“我們要跟著吉利走遍全世界!”時,他會心一笑:“一定,一定!我們還會有更多驚喜給你!比缃,吉利人對目標(biāo)的堅(jiān)定,戰(zhàn)略的清晰,產(chǎn)品的自信以及對市場的敬畏,內(nèi)心的從容,待人的謙遜讓人印象深刻。

前瞻的行動派

新能源化是汽車產(chǎn)業(yè)的未來,這已經(jīng)成為全球汽車巨頭和主流社會的共識,將對整個出行行業(yè)帶來根本性的改變。正如安聰慧所說,“作為人類衣食住行中的一個基礎(chǔ)環(huán)節(jié),‘行’必須向干凈甚至是純凈的出行方向發(fā)展,這是整個汽車行業(yè)的指揮棒!

汽車的新能源化是一次跨越式發(fā)展,各類前沿科技與理念,被更多應(yīng)用在新能源車型上,電氣化是汽車智能化的基礎(chǔ),而智能化讓汽車這個交通工具變身成一種汽車生活場景。連百年老店梅賽德斯奔馳也提出,新能源世界將進(jìn)入“再次發(fā)明汽車”時代,這也是包括寶馬、大眾等汽車巨頭在內(nèi)的共識。意味著汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷100多年的穩(wěn)定發(fā)展之后將迎來巨變。巨變前夜,在壓力和機(jī)會面前,吉利看到的是美麗新世界,傾注全力。

發(fā)布會現(xiàn)場,安聰慧面帶微笑、淡定從容,少了幾分領(lǐng)克發(fā)布時的緊張,他引用世界著名樂團(tuán)、貴族樂團(tuán)在歌曲《美麗新世界》中的歌詞,表達(dá)了對未來美好世界的向往:我看到了這條美麗新世界之路,為了你和我,為了所有人。

吉利早已看到了這樣的趨勢,并立志成為全球新能源節(jié)能技術(shù)的引領(lǐng)者,于2015年發(fā)布了“藍(lán)色吉利行動”,提出到2020年,吉利產(chǎn)品的90%都將是新能源車。高端純電品牌幾何的推出,與其說是吉利看到了再次發(fā)明汽車的機(jī)會,不如說是對美麗新世界的鄭重承諾。這也是包括豐田、奔馳、寶馬、大眾以及中國品牌在內(nèi)較早推出全新純電品牌的汽車集團(tuán),面向未來,當(dāng)有些人還在猶豫不決時,吉利已經(jīng)開始行動。

真正的玩家入場

趨勢之下,特斯拉階段性的成功,讓新勢力看到了希望,也正是在重新定義汽車的大背景下,汽車已經(jīng)不再是簡單的交通工具。于是,李斌、李想、何小鵬、先越等互聯(lián)網(wǎng)大佬開始紛紛強(qiáng)勢介入,更有傳統(tǒng)汽車人如丁磊、沈暉、付強(qiáng)、戴雷、張海亮、張勇、向東平、蔡建軍、陳曦、應(yīng)展望等等轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車。這個時代給了他們進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè),打造新品牌的機(jī)會,新勢力造車更是帶給我們思維方式上的轉(zhuǎn)變。

但汽車畢竟是資金密集型產(chǎn)業(yè),無論是蔚來、小鵬、威馬,還是拜騰、理想、天際等都面臨著制造、資金、技術(shù)、人才的巨大壓力,在市場并不成熟消費(fèi)需求沒有釋放的情況下,如何活下來是個難題。更有資本機(jī)構(gòu)表示,在沒有新的融資到位,補(bǔ)貼大幅退坡的情況下,能撐過半年的寥寥無幾。在市場初期階段看不清贏利未來的現(xiàn)實(shí)條件下,傳統(tǒng)造車勢力并沒有急于介入,選擇伺機(jī)而動。

現(xiàn)在,吉利出手,幾何誕生。真正的玩家入場。

我們都知道,傳統(tǒng)汽車巨頭有強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造體系以及資本實(shí)力,這正是造車新勢力所欠缺的。風(fēng)頭正勁,處于進(jìn)攻態(tài)勢的吉利,在收購沃爾沃之后脫胎換骨,不但擁有了匹敵全球的技術(shù)研發(fā)能力,更是成為中國品牌的領(lǐng)頭羊與合資品牌共舞,收購寶騰,入股奔馳,收購smart,推出高端品牌領(lǐng)克,氣勢如虹。

對于國家和消費(fèi)者而言,巨頭入場才是他們希望看到的,用市場的力量優(yōu)勝劣汰才有更健康的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,消費(fèi)者也才能享受到更安全更高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品及出行服務(wù)。2011年,寶馬對外發(fā)布了新能源汽車子品牌i;2017年,奧迪發(fā)布e-tron;2018年,奔馳發(fā)布EQC,就連固執(zhí)的豐田也表示加大電動汽車投入。

幾何,表達(dá)了吉利對新時代的理解,它不是依托歷史的疊加、演進(jìn),而是強(qiáng)大資源、深厚底蘊(yùn)、開放心態(tài),和精湛技藝基礎(chǔ)上的重構(gòu)、升維。安聰慧稱,這是一次前所未有的全新創(chuàng)業(yè),是對美麗新世界的敬畏與欣賞。

幾何世界實(shí)力幾何

當(dāng)初,領(lǐng)克誕生時,無數(shù)人質(zhì)疑,這個世界還需要一個新的汽車品牌嗎?如今,市場給出了肯定的回答,消費(fèi)者在意的是產(chǎn)品,不再唯品牌而論。在90后00后未知型消費(fèi)的市場趨勢下,在產(chǎn)業(yè)變革的大環(huán)境下,筆者甚至認(rèn)為新品牌才是滿足新能源汽車消費(fèi)需求的第一選項(xiàng)。幾何,正是著眼于未來,用全新思維方式,從用戶需求的本源出發(fā)打造的消費(fèi)者品牌。

幾何的目標(biāo)是成為全球新能源節(jié)能技術(shù)的引領(lǐng)者。據(jù)了解,2005年至今的14年里,吉利和沃爾沃、戴姆勒等戰(zhàn)略合作伙伴形成了良好的合作關(guān)系,在全球建立了五大研發(fā)中心、五大造型中心,為吉利新能源夢想的實(shí)現(xiàn)提供了落地的可能。與此同時,吉利整合全球資源,加強(qiáng)與沃爾沃的技術(shù)協(xié)同,攜手寧德時代、博世、聯(lián)合電子、博格華納、西門子等全球一流供應(yīng)商,聯(lián)合打造新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

截至目前,吉利在新能源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)布局上的投入已經(jīng)超過300億元,擁有300多項(xiàng)技術(shù)專利。截止2025年,幾何品牌將推出十余款全新純電車型!以技術(shù)引領(lǐng)用戶需求,打造全球用戶純電出行的首選品牌!” 安聰慧的雄心表露無疑。

電動汽車的A選項(xiàng)

作為吉利的首席產(chǎn)品經(jīng)理,舞臺中央的安聰慧娓娓道來,“多維,純粹,專注”是幾何品牌的基因,首款產(chǎn)品幾何A是實(shí)現(xiàn)夢想的重要支點(diǎn)。這款對標(biāo)特斯拉Model 3的產(chǎn)品確實(shí)足夠優(yōu)秀,12項(xiàng)同級獨(dú)有配置,14項(xiàng)同級領(lǐng)先配置,有9項(xiàng)豪華越級配置,安聰慧自詡這是同級最強(qiáng)電動車,媒體更戲稱是東半球最好的電動車。

2.6㎡的曲面全景天幕,來自德國HUF的隱藏式門把手。懷揣鑰匙,一靠近車燈自動開啟,走到車門一側(cè),門把手就會自動彈出。整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.237,比特斯拉Model S還要出色。

安全,是幾何汽車眾多標(biāo)簽中最重要的一個,這也是筆者在考慮現(xiàn)階段電動汽車產(chǎn)品的首要因素,因?yàn)殡姵氐拇嬖。幾何A擁有總計(jì)21處安全探測點(diǎn),搭載了多項(xiàng)同級產(chǎn)品中獨(dú)一無二的配置。比如RCW后方碰撞預(yù)警系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)后方來車距離太近,就會快速閃爍后轉(zhuǎn)向燈,能有效避免追尾。再比如DOW開門預(yù)警系統(tǒng),在你準(zhǔn)備開門時,如果車外有行人和移動物體,都能及時提示你,避免發(fā)生碰撞。當(dāng)發(fā)生異常情況,安全帶收緊震動,以最迅速的方式提醒駕駛員采取行動,這也是全球領(lǐng)先的動態(tài)安全解決方案。看不到的但卻是最重要的電池安全,幾何A經(jīng)受住了“冰水火”的考驗(yàn),也就是在火上燒70秒不會爆炸,在水里浸泡1小時安然無恙。用安聰慧的話說就是,只要能保障安全,我們就愿意嘗試,不惜一切成本!

對產(chǎn)品的極致追求,是安聰慧的興趣所在,在吉利內(nèi)部,“產(chǎn)品是船,營銷是帆”的觀念讓其可以源源不斷的輸出優(yōu)秀的產(chǎn)品,在GE平臺幾何A之后,吉利與沃爾沃共同研發(fā)的PMA平臺更讓人對幾何品牌充滿了期待。

一個半小時的發(fā)布會,安聰慧一個人從頭講到尾,全程無尿點(diǎn),補(bǔ)貼后15萬元起的售價讓現(xiàn)場再次響起雷鳴般的掌聲,經(jīng)銷商更是信心十足。據(jù)了解,幾何A公布預(yù)售價的20天里國內(nèi)訂單達(dá)到了9300臺,新加坡、法國、挪威等海外訂單則達(dá)到了18000臺,這是國際消費(fèi)市場對中國產(chǎn)品的認(rèn)可。

全新的品牌,創(chuàng)新的思維方式,面向未來的產(chǎn)品,用戶導(dǎo)向的團(tuán)隊(duì),再加上強(qiáng)大的資本、資源、技術(shù)實(shí)力,這或許才是重新定義汽車時代該有的配置。

安聰慧說:“幾何品牌是我們給予出行產(chǎn)業(yè)未來的一個回答,一個執(zhí)著的理想,一個堅(jiān)定的行動。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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