締造下一個(gè)百年輝煌,奧迪在路上
奧迪A8能夠?qū)崿F(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛,歸功于奧迪AI。這個(gè)奧迪人工智能技術(shù)子品牌在去年的奧迪巴塞羅那峰會(huì)揭開(kāi)神秘面紗,奧迪股份公司管理董事會(huì)主席魯伯特.施泰德稱,自動(dòng)化+人工智能+前瞻性思維構(gòu)成了奧迪AI。奧迪AI是奧迪品牌的技術(shù)承諾,它不僅僅是一項(xiàng)汽車技術(shù),而是關(guān)系到我們?cè)诮煌ㄉ钪械乃泻献骰锇。他們相互關(guān)聯(lián),形成了群體智能。
在共享汽車的布局上,奧迪正致力于提供優(yōu)質(zhì)的共享汽車體驗(yàn),也稱之為奧迪移動(dòng)出行服務(wù)。該服務(wù)剛剛在世界各地的大城市開(kāi)展。只需在智能手機(jī)上輕輕一點(diǎn),大家就可以預(yù)訂心儀的奧迪汽車——它漂亮、清潔、油箱加滿、整裝待發(fā)。在2030 年,預(yù)計(jì)全球每三輛奧迪車中就有一輛是共享汽車。
在未來(lái)奧迪的特征關(guān)鍵詞中,除了廣泛聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化,電氣化也將是極其重要的一部分。
當(dāng)前,全球范圍內(nèi)正進(jìn)行著一場(chǎng)新能源技術(shù)的偉大變革,新能源汽車已經(jīng)成為未來(lái)汽車行業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)和增長(zhǎng)所在。
峰會(huì)上,奧迪展示了其在新能源領(lǐng)域的思考和布局。即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的奧迪e-tron也完成了中國(guó)首秀。
一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春表示:“對(duì)于新能源汽車的發(fā)展,奧迪品牌也有著非常清晰、完整的戰(zhàn)略規(guī)劃,從最早搭載微混合動(dòng)力技術(shù)的車型,到油電混合動(dòng)力的Hybrid車型,逐步拓展到插電混合動(dòng)力車型, 最終發(fā)展成為由純電驅(qū)動(dòng)的車型。”
奧迪e-tron標(biāo)志著奧迪已經(jīng)正式進(jìn)入了純電動(dòng)時(shí)代,作為奧迪首款純電動(dòng)車型,也是首款純電動(dòng)SUV,在充電性能、續(xù)航里程、駕駛樂(lè)趣等方面都有著革命性的技術(shù)突破。將于2019年在海外上市,同年以進(jìn)口的方式引入中國(guó),到2020年,奧迪e-tron將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
奧迪Q8展示奧迪最新產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念
當(dāng)天,奧迪Q8的全球首發(fā)是峰會(huì)最后也是最重要的環(huán)節(jié),作為奧迪旗艦級(jí)SUV,奧迪Q8集優(yōu)雅外形、運(yùn)動(dòng)性能和智能科技于一身,全面展示出奧迪面向未來(lái)移動(dòng)出行新時(shí)代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思考。
外觀設(shè)計(jì)方面,奧迪Q8采用奧迪全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉造型與以往的產(chǎn)品有明顯的不同。八邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)使之成為Q家族的新面孔,六個(gè)垂直鉻片使進(jìn)氣格柵呈堅(jiān)固的直立狀。寬大的、顏色可選的蓋板將進(jìn)氣格柵與獨(dú)特的大燈連接起來(lái),這些元素的搭配讓奧迪Q8更顯霸氣。
奧迪Q8的設(shè)計(jì)師表示其尾部是他個(gè)人最喜歡的部分,動(dòng)感、緊湊的比例搭配堪稱完美,超低車頂和平面車窗構(gòu)成了尾部外觀,狹窄的黑色高光元素,與集成光帶一起,在兩個(gè)尾燈之間延伸,在視覺(jué)上拓寬了車身寬度。
車身尺寸方面,由于奧迪Q8的長(zhǎng)寬高分別為4986mm、1995mm、1705mm,軸距接近3米(9.8英尺),得以在空間上有不錯(cuò)的表現(xiàn),內(nèi)部空間在幾乎所有相關(guān)維度上都超過(guò)了直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,標(biāo)配的行李廂容量為605升(21.4立方英尺),在后排座椅放倒的情況下,行李廂容量可增至1755升(62立方英尺),較大的行李艙和寬大的儲(chǔ)物空間與托盤(pán)區(qū)也讓奧迪Q8非常適于長(zhǎng)途旅行。
動(dòng)力方面,奧迪Q8還實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。輕混合動(dòng)力系統(tǒng)使奧迪Q8的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)十分強(qiáng)勁和高效。明年年初,奧迪Q8還將推出搭載3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽油版車型。
配置方面,奧迪Q8配置了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸掛,接近3米的軸距、7種駕駛模式選擇和高達(dá)254mm的離地間隙使奧迪Q8能夠搞定各種路面。同時(shí),奧迪Q8還兼?zhèn)浔姸嗲把刂悄芸萍己蛯?shí)用輔助功能。人性化車載交互系統(tǒng)、自然語(yǔ)言交互系統(tǒng)和奧迪connect互聯(lián)科技等前沿智能科技,和數(shù)十項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),使奧迪Q8成為一款極具吸引力的商務(wù)、休閑座駕。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
-
910 瘋狂智駕,踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 中國(guó)汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬(wàn)鋼主席2025百人會(huì)核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”
