TOP30
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這才馬斯克，30分鐘官宣無(wú)人出租車(chē)來(lái)了！
"無(wú)人出租車(chē)進(jìn)入加速時(shí)刻？" 作者 | 魏 強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 “這是一款具有歷史意義的重大的革命性產(chǎn)品……它將讓特斯拉成為價(jià)值10萬(wàn)億美元的公司
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2024年3月車(chē)企投訴指數(shù)排行：TOP10投訴齊上漲
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2024年3月份的汽車(chē)投訴指數(shù)。3月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)29241.2，環(huán)比2月份翻了1.5倍。3月份的投訴指數(shù)榜單中，共126家車(chē)企入圍，比1月份增加了5家。車(chē)企投訴指數(shù)TOP10榜單中，合資車(chē)企和自主車(chē)企各有5家，投訴指數(shù)均大幅上升
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2023年自主車(chē)企變速箱最不靠譜TOP10：頓挫、異響成最大槽點(diǎn)
近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車(chē)企變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排在第一名的長(zhǎng)安汽車(chē)投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車(chē)企。原因在于長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的多款車(chē)型均存在變速箱頓挫、漏油的通病。 而排名緊隨其后的奇瑞汽車(chē)和吉利汽車(chē)的變速箱故障也主要表現(xiàn)在異響、頓挫等問(wèn)題
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2023年自主車(chē)型變速箱最不靠譜TOP10：某車(chē)企遭“圍攻”
近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車(chē)型變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排名前十名的車(chē)型中有六名來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)旗下。其中，投訴指數(shù)較高的有長(zhǎng)安UNI-K智電 iDD、逸動(dòng)和長(zhǎng)安UNI-T，遭到投訴的原因?yàn)樽兯傧漕D挫和漏油
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2023年合資車(chē)型投訴指數(shù)TOP10：日系車(chē)遭狂轟
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)型2023年的投訴指數(shù)為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，前五名被一汽豐田包攬，寶馬占三席，標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。
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2023年自主車(chē)企發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜top10：強(qiáng)制啟動(dòng)投訴霸榜
隨著2023年年度汽車(chē)門(mén)投訴數(shù)據(jù)的出爐，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)四大類投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)
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2023合資車(chē)企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴TOP10：顆粒捕捉器再次成患
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)企2023年的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)為9126.75，同比下滑7.49%。TOP10中，日系車(chē)企占四家，德系車(chē)企占三家，美系車(chē)企占兩家，法系車(chē)企占一家
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2023年全球輪胎企業(yè)TOP35：中國(guó)企業(yè)12家，印度企業(yè)迅速崛起
歐洲輪胎行業(yè)專業(yè)媒體《PneusNews.it》近日發(fā)布2023年度全球輪胎企業(yè)TOP 35，其依據(jù)是各企業(yè)2022年輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收。注：1）部分企業(yè)收入為公司總營(yíng)收，非僅輪胎業(yè)務(wù)收入，PneusNews.it原作為兩列而列，為方便讀者查閱，此處列為一列
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今年30萬(wàn)以上車(chē)型已售百萬(wàn)輛，豪車(chē)門(mén)檻降低背后仍存隱憂
1988年，當(dāng)中國(guó)一汽正式引入奧迪100開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，豪華車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)早已完成了從無(wú)到有的轉(zhuǎn)變，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更是變得不再“遙不可及”。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的乘用車(chē)
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2022年變速箱最不可靠合資車(chē)型盤(pán)點(diǎn)：德日包攬TOP10
隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)四大類投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車(chē)型和車(chē)企最不靠譜兒
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盤(pán)點(diǎn)2022年保值率TOP10車(chē)，前3款車(chē)開(kāi)3年還能賺錢(qián)？
現(xiàn)如今的消費(fèi)者，判斷一輛車(chē)型的產(chǎn)品力都會(huì)從多維度去考慮，例如價(jià)格、保養(yǎng)成本等，而“汽車(chē)保值率”就成為買(mǎi)車(chē)的重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，畢竟高品牌認(rèn)知度和優(yōu)秀的產(chǎn)品力才能保證車(chē)輛保值率。而就在近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2022年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》，報(bào)告中詳細(xì)羅列了各品牌、各車(chē)型的保值率排名
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跳入30萬(wàn)新能源SUV“紅�！�，自游家NV格局大實(shí)力�。�
自游家汽車(chē)估計(jì)很少人聽(tīng)過(guò)，其實(shí)也能理解，畢竟這是一家剛成立不久的全新新能源汽車(chē)品牌。但一提到李一男，相信大家并不會(huì)陌生，這個(gè)曾經(jīng)被冠上“天才少年”、“任正非接班人”標(biāo)簽的人，名氣確實(shí)不小。而自游家汽車(chē)就是繼小牛電動(dòng)后李一男的又一次創(chuàng)業(yè)，且在前兩天發(fā)布了旗下首款車(chē)型—自游家NV
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群雄逐鹿！30萬(wàn)造車(chē)大軍斥資3000億，誰(shuí)能脫穎而出？
資本還在瘋狂。當(dāng)然，這發(fā)生在時(shí)下最為熱門(mén)的造車(chē)行業(yè)，尤以新能源賽道為甚。幾組數(shù)據(jù)用來(lái)佐證，2011～2020年十年間，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)銷量從0．84萬(wàn)輛／年增長(zhǎng)至 136．7萬(wàn)輛／年，除了2019年受補(bǔ)貼退坡影響，銷量較2018年嚴(yán)重下滑以外，總體上實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展
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30萬(wàn)級(jí)“零短板”純電都有誰(shuí)？極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家，對(duì)“六邊形戰(zhàn)士”榮譽(yù)應(yīng)不陌生。這張二次元六維雷達(dá)圖，代表各項(xiàng)能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身，你在游戲便是人見(jiàn)人愛(ài)跪求組隊(duì)的香餑餑。當(dāng)今純電車(chē)領(lǐng)域，新中產(chǎn)們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實(shí)力派呢？盡管特斯拉Model 3因產(chǎn)品均衡全球銷量無(wú)限風(fēng)光
極狐阿爾法 2022-08-15 -
30萬(wàn)以內(nèi)2.0L排量以下，購(gòu)置稅減半，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到豐田最受傷？
前段時(shí)間，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出“階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元”，引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注。今天，財(cái)政部、稅務(wù)總局正式公布了減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的有關(guān)政策：一、購(gòu)車(chē)期限：2022年6月1日至202
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Jeep把30年前的“存貨”拿出來(lái)，中國(guó)高端皮卡的夢(mèng)就醒了？
中國(guó)品牌的皮卡產(chǎn)品，似乎正成為一匹黑馬，迅速?zèng)_破傳統(tǒng)乘用車(chē)格局，甚至是突破橫在中國(guó)品牌面前的合資，以及進(jìn)口品牌的高端“枷鎖”。從2018年開(kāi)始，超高速增長(zhǎng)十余年的中國(guó)車(chē)市，開(kāi)始進(jìn)入階段性存量時(shí)代。但對(duì)于皮卡而言，屬于它的春天才悄然開(kāi)始
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續(xù)航超600公里，遠(yuǎn)程增程冷鏈賺錢(qián)王一年多賺30%
隨著“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展目標(biāo)的提出，新能源汽車(chē)已成為我國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，用新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)已成為全球共識(shí)，多種新能源技術(shù)路線也受到各企業(yè)的青睞。近年增程式動(dòng)力形式開(kāi)始發(fā)力，憑
遠(yuǎn)程汽車(chē) 2022-04-20 -
30億歐元！大眾再拋橄欖枝，華為會(huì)接嗎？
科技圈汽車(chē)圈集體過(guò)年！沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了幾個(gè)月的“華為車(chē)BU下屬智能駕駛業(yè)務(wù)賣(mài)身大眾”的消息，終于在今天下午，有了進(jìn)一步的動(dòng)向，剛剛！包括界面和財(cái)聯(lián)社等在內(nèi)的多家媒體皆發(fā)布了“大眾擬收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
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中國(guó)自動(dòng)駕駛專利排行榜TOP 100
來(lái)源 ｜ 零壹財(cái)經(jīng)作者 ｜ 任萬(wàn)盛“造車(chē)大戰(zhàn)”或許是2021年最火熱的主題。年初以來(lái)，美的、貨拉拉、360、海爾、小米、OPPO等公司均傳出有關(guān)造車(chē)的消息。市場(chǎng)雖然火熱，質(zhì)疑卻也一直不斷。一些紅極一時(shí)的造車(chē)新勢(shì)力，因?yàn)轫?xiàng)目遲遲不落地，被業(yè)界戲稱為“PPT造車(chē)”
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數(shù)字化能力獲認(rèn)可 仙豆智能躋身2021年度智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新企業(yè)TOP100
11月25日，仙豆智能憑借在數(shù)字化領(lǐng)域卓越的創(chuàng)新能力，在2021（第五屆）高工智能汽車(chē)年會(huì)上，榮獲「2021年度智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新企業(yè)TOP100」榮譽(yù)。仙豆智能副總裁張武出席獲獎(jiǎng)儀式，并與斑馬智行、紐勱科技、禾多科技等多家業(yè)內(nèi)知名企業(yè)代表共同登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
仙豆智能 2021-11-30 -
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英飛凌生產(chǎn)中斷，德系車(chē)遭遇30年來(lái)最嚴(yán)重供應(yīng)短缺
近日，據(jù)外媒報(bào)道，歐洲芯片制造商英飛凌科技（Infineon Technologies）表示，其兩家工廠的生產(chǎn)中斷影響了向核心汽車(chē)客戶的交貨，目前德國(guó)汽車(chē)行業(yè)正面臨30年來(lái)最嚴(yán)重的供應(yīng)短缺。由于疫情加
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2021上半年車(chē)型投訴排行TOP20：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依舊是主要問(wèn)題
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2021年1－6月份車(chē)型投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。其中前十名的投訴指數(shù)約占總投訴指數(shù)的19．9％。因近期集中事件多發(fā)，某些車(chē)型的投訴指數(shù)排行明顯升高。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問(wèn)題，依舊是各個(gè)車(chē)型投訴的主要問(wèn)題
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6月轎車(chē)銷量TOP榜：?長(zhǎng)安逸動(dòng)為本次榜單自主獨(dú)苗
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷量達(dá)157．5萬(wàn)輛，同比下降5．1％，環(huán)比下降3．1％；1－6月份累計(jì)銷量994．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28．9％
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1-5月轎車(chē)銷量排行TOP5：MG世界級(jí)嚴(yán)選品質(zhì)深受好評(píng)
日前公布的1－5月轎車(chē)銷量排行榜上，全新MG5以44348輛位列中國(guó)品牌第5，而且是唯一運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)代表。在此前汽車(chē)之家發(fā)布的2020新車(chē)質(zhì)量報(bào)告中，MG品牌位居主流歐系品牌第1，主流中國(guó)品牌前5，與領(lǐng)克并列主流運(yùn)動(dòng)品牌第1
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5月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量TOP10：哈弗H6高居榜首
乘聯(lián)會(huì)公布的5月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車(chē)批發(fā)銷量為160．6萬(wàn)輛，同比下滑2．1％。其中SUV市場(chǎng)5月銷量不太理想，共計(jì)售車(chē)73．9萬(wàn)輛，較之去年同期的77．7萬(wàn)輛同比下滑4．9％，也是轎車(chē)、MPV、SUV市場(chǎng)中唯一出現(xiàn)銷量下滑的細(xì)分市場(chǎng)
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5月汽車(chē)銷量TOP15，你的愛(ài)車(chē)有上榜嗎？
5月份汽車(chē)銷量出爐，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷量為162．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．1％，環(huán)比增長(zhǎng)1．2％；1－5月份累計(jì)銷量836．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38．2％，整體車(chē)市銷量穩(wěn)定，增幅有所減小
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不愧是豪車(chē)！奔馳C登頂汽車(chē)零整比TOP 10！
最近中保研發(fā)布了最新的汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)。所謂零整比，就是將一輛車(chē)拆開(kāi)了，換掉所有零部件的價(jià)格，跟整車(chē)價(jià)格的比值。所以零整比越高，一定程度上意味著維修成本越高。漫哥也不啰嗦了，一起看看TOP 10的是哪些車(chē)型
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領(lǐng)克09基于沃爾沃平臺(tái)打造，2.0T混動(dòng)帶四驅(qū)，值30萬(wàn)嗎？
提到中大型SUV，大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開(kāi)拓者、福特探險(xiǎn)者等市面上較為熱門(mén)的車(chē)型，如果再豪華一點(diǎn)可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等；有意思的是，這些能想到的中大型SUV毫無(wú)例外都是合資車(chē)型；能真正代表自主國(guó)產(chǎn)的中大型SUV卻少之又少
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乘聯(lián)會(huì)轎車(chē)Top 15的銷量榜單新鮮出爐！思域終結(jié)速騰8連冠
近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2021年4月的汽車(chē)銷量情況，作為向來(lái)占比最大的轎車(chē)市場(chǎng)，4月份轎車(chē)銷量高達(dá)77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了10．9％，而1－4月累計(jì)銷量則達(dá)到了325．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了52．4％，盡管芯片緊張，但市場(chǎng)形勢(shì)十分不錯(cuò)
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通用汽車(chē)發(fā)布一季度財(cái)報(bào)：表現(xiàn)強(qiáng)勁 凈利潤(rùn)達(dá)30億美元
5月5日，通用汽車(chē)公布了2021年一季度財(cái)報(bào)顯示，財(cái)報(bào)顯示，今年首個(gè)季度凈收入325億美元，凈利潤(rùn)達(dá)30．22億美元，較去年同期暴漲928％。通用汽車(chē)表示，公司強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)得益于北美市場(chǎng)穩(wěn)健的定價(jià)走勢(shì)和富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品組合、通用汽車(chē)金融業(yè)務(wù)良好的信貸和殘值表現(xiàn)以及中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇
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逆勢(shì)增長(zhǎng)30%，駐車(chē)空調(diào)市場(chǎng)前景有多大
著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)環(huán)保節(jié)能和舒適度的訴求體現(xiàn)在方方面面，駐車(chē)空調(diào)便是在這樣一種環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生，快速成長(zhǎng)。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線最新發(fā)布的《2020年中國(guó)駐車(chē)空調(diào)及其壓縮機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2020年雖然有疫情影響，但駐車(chē)空調(diào)產(chǎn)銷依然實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，其中內(nèi)銷市場(chǎng)增幅達(dá)到了29．7％
駐車(chē)空調(diào) 2021-04-20 -
拆巨資2.5億，近30萬(wàn)的比亞迪漢到底值不值這個(gè)價(jià)?
如今,新勢(shì)力造車(chē)也見(jiàn)怪不怪了,不僅各大車(chē)企各自研發(fā)新能源汽車(chē),就連互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開(kāi)啟了與車(chē)企聯(lián)合造車(chē)的局面。一般人認(rèn)為只要有資金,有造車(chē)鏈,有技術(shù)就能造車(chē)?當(dāng)然不可否認(rèn)的是這三點(diǎn)的確是必不可少的條件,但是往往品質(zhì)的把控與安全的監(jiān)督才是當(dāng)下消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的必要條件
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如今手握30萬(wàn)預(yù)算想買(mǎi)SUV，保值車(chē)型可以如何選擇？
如今手握30萬(wàn)預(yù)算想買(mǎi)SUV，在百花齊放的汽車(chē)市場(chǎng)里可以讓您眼花繚亂。不僅有普通品牌的同級(jí)標(biāo)桿漢蘭達(dá)，也有BBA旗下的緊湊型SUV，車(chē)型選擇不可謂不豐富。那么作為全都要的典范，既要中型SUV也要豪華品牌，如今也能成為現(xiàn)實(shí)
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2月SUV銷量TOP 10：長(zhǎng)安CS75反超哈弗H6！
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年2月的銷量情況，由于去年2月國(guó)內(nèi)車(chē)市受新冠肺炎疫情影響基本陷入停滯，銷量對(duì)比基數(shù)非常有限，所以今年2月國(guó)內(nèi)車(chē)市毫無(wú)懸念的實(shí)現(xiàn)了銷量翻番式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)銷量為113．5萬(wàn)輛，同比去年2月增長(zhǎng)409．7％
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XT5和XC60終端下探到30萬(wàn)元內(nèi)給航海家壓力
此前，國(guó)產(chǎn)林肯航海家發(fā)布了33．08－48．58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，將在3月18日正式上市的航海家，正式賣(mài)價(jià)又將是多少？國(guó)產(chǎn)林肯航海家又有什么亮點(diǎn)，值得您為之購(gòu)買(mǎi)？銳界基礎(chǔ)上打造的航海家品牌溢價(jià)多在福特銳界
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20萬(wàn)到30萬(wàn)之間的電動(dòng)轎跑怎么選？
不想被特斯拉割韭菜，20 萬(wàn)到 30 萬(wàn)之間的電動(dòng)轎跑怎么選？實(shí)際上，在這個(gè)價(jià)位和定位上，拋開(kāi)特斯拉后可選的車(chē)型很少。造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)、理想和威馬已推出的車(chē)型都是 SUV。真正算下來(lái)，新造車(chē)?yán)�，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)轎跑，只有小鵬 P7 一款
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