日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2021年1－6月份車型投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。其中前十名的投訴指數(shù)約占總投訴指數(shù)的19．9％。因近期集中事件多發(fā)，某些車型的投訴指數(shù)排行明顯升高。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問(wèn)題，依舊是各個(gè)車型投訴的主要問(wèn)題。

1探岳  投訴指數(shù) 1718．55

典型問(wèn)題：顆粒捕捉器堵塞，車燈不亮

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：探岳的投訴指數(shù)身居第一。因顆粒捕捉器堵塞，探岳發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障／油耗升高的問(wèn)題遭到車主的集中投訴，但近期已有所緩解。從投訴反饋中可以看出，問(wèn)題多出在2020款車型當(dāng)中，去年同期遭到集中投訴的車燈不亮問(wèn)題有所減輕，問(wèn)題多出現(xiàn)在2019款車型當(dāng)中。

2邁騰  投訴指數(shù)1050．25

典型問(wèn)題：機(jī)電單元故障，變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：邁騰的投訴指數(shù)相比同期有一定程度增加，身居第二位。其中，變速箱問(wèn)題依舊遭到車主集中投訴，主要表現(xiàn)為機(jī)電單元故障問(wèn)，多分布在2017款和2018款車型中；變速箱異響問(wèn)題分布廣泛，多出現(xiàn)在2017款、2018款和2019款車型中。

3速騰  投訴指數(shù)1006．2

典型問(wèn)題：變速箱異響，發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：相比于去年同期速騰投訴指數(shù)變動(dòng)不大，并且去年投訴最多的輪胎問(wèn)題逐漸消失。今年，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)異響成了速騰遭遇投訴的最大問(wèn)題，變速箱異響分布較廣，多出現(xiàn)在2018款、2019款和2020車型當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題多出現(xiàn)在2018款和2019款車型當(dāng)中。

4途觀L  投訴指數(shù)958．5

典型問(wèn)題：機(jī)電單元故障，變速箱頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：途觀L的問(wèn)題分布較多，其中發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高問(wèn)題最為嚴(yán)重，投訴指數(shù)達(dá)到328．8，問(wèn)題多出現(xiàn)在2020款和2019款車型當(dāng)中。另外，變速箱問(wèn)題也遭到車主集中投訴，機(jī)電單元故障多出現(xiàn)在2017款車型中，而變速箱頓挫問(wèn)題多出現(xiàn)在2019款和2021款車型中。

5雷凌  投訴指數(shù)761．1

典型問(wèn)題：變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雷凌位列第五，雖投訴指數(shù)相對(duì)前四名有較大差距，但投訴問(wèn)題卻更為集中。雷凌的變速箱頓挫問(wèn)題遭到了車主的集中投訴，投訴指數(shù)達(dá)到296．1，占總投訴指數(shù)近四成，問(wèn)題多出現(xiàn)在2019款和2021款車型當(dāng)中，有車主戲稱這是雷凌的通病。

6飛度  投訴指數(shù)729

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：飛度異響問(wèn)題由來(lái)已久，雖僅居第六名，但問(wèn)題的集中度僅次于探岳。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題投訴指數(shù)達(dá)到419．55，占總整體的六成左右，主要出現(xiàn)在2016款和2014款車型當(dāng)中。

7雅閣  投訴指數(shù)608．55

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雅閣的問(wèn)題分布較為廣泛，其中發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯問(wèn)題遭到車主集中投訴。雅閣的大多數(shù)投訴都指向了2018款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯問(wèn)題也在其中。

8標(biāo)致408  投訴指數(shù)592．45

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致408上半年投訴指數(shù)同比下降32．24％，是TOP20中投訴指數(shù)同比下降最多的車型，但標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題較為嚴(yán)重，其中發(fā)動(dòng)機(jī)燒油問(wèn)題的投訴指數(shù)達(dá)到300．5，占總投訴的五成左右，問(wèn)題多出現(xiàn)在2014款車型和2015款車型中。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮也遭到車主集中投訴，問(wèn)題多出現(xiàn)在2016款車型中。

9卡羅拉  投訴指數(shù)574．55

典型問(wèn)題：變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：卡羅拉的變速箱頓挫問(wèn)題遭到車主集中投訴，投訴指數(shù)高達(dá)263．05，占總投訴的46％。變速箱頓挫問(wèn)題分布車型廣泛，在2019款、2021款和2017款中都有體現(xiàn)。

10奧迪A4L  投訴指數(shù)511．8

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液，變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：奧迪A4L投訴問(wèn)題復(fù)雜多樣，其中發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問(wèn)題遭到車主集中投訴。發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液?jiǎn)栴}多出現(xiàn)在2016款和2017款車型中。變速箱異響問(wèn)題近期有所減輕，問(wèn)題多出現(xiàn)在2019款車型中。