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各大汽車廠商爭先開發(fā)自己的操作系統(tǒng)究竟為何?

作為連接軟件與硬件的中間層,任何視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、人機交互等在內(nèi)的全新體驗,必須依靠聰明且功能強大操作系統(tǒng)的支持。行業(yè)龍頭跨界合作,或許是解決這些關鍵問題的很好方式。作者 | chindy智能網(wǎng)聯(lián)浪潮下,車載智能操作系統(tǒng)成為各大車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必爭之地

2021-03-17 09:23 評論

如今手握30萬預算想買SUV,保值車型可以如何選擇?

如今手握30萬預算想買SUV,在百花齊放的汽車市場里可以讓您眼花繚亂。不僅有普通品牌的同級標桿漢蘭達,也有BBA旗下的緊湊型SUV,車型選擇不可謂不豐富。那么作為全都要的典范,既要中型SUV也要豪華品牌,如今也能成為現(xiàn)實

2021-03-17 09:05 評論

全新現(xiàn)代途勝L或4月上市!

作者:胖人主編意見:全新現(xiàn)代途勝L如果想要再次引起關注,在價格、外觀設計、動力配置等之外,就只能選擇一個備受矚目的時間和平臺了。所以官方透露在4月上市的消息一點兒都不意外。畢竟4月的上海車展中,只要是

2021-03-16 15:13 評論

“智能化”小鵬,要不要成為國內(nèi)特斯拉?

文/螳螂財經(jīng)作者/Kinki前不久,小鵬汽車發(fā)布了上市后的首份財務報告,經(jīng)歷了6年時間的發(fā)展,小鵬汽車在2020年取得了不錯的成績,其中,總收入、毛利率、凈虧損等指標均是公司成立以來的最佳水平,去年Q4更創(chuàng)下了公司成立以來的季度最佳成績

2021-03-16 14:37 評論

NGP領航到底是怎樣的感受?它是不是真能實現(xiàn)自動駕駛?

隨著新勢力造車企業(yè)的崛起,汽車自動駕駛技術正逐步從原本的高不可攀到現(xiàn)在逐步變得尋常。隨著社會的不斷進步及科技的迅速發(fā)展,在社會基礎建設基本完善、人們生活水平穩(wěn)定提升的情況下,未來我們一定可以看到,大量的自動駕駛汽車竄梭在大街小巷,給人們帶來出行上的便利

2021-03-16 14:13 評論

坦克300致敬莫奈限定版上市了!

很多朋友包括凹凸君,去年一整年的笑點幾乎都被脫口秀演員承包了,當他們的關注變高以后,自然也被推到了話題的風口浪尖。語言先鋒楊笠評價很多男性“普通且自信”更是引起了很多直男的不適,進而上了熱搜被“指控”是搞性別對立

2021-03-16 14:08 評論

英菲尼迪QX60保有量低但CVT變速器故障率高

近日,被央視315點名曝光的進口英菲尼迪QX60頻繁出現(xiàn)變速器異響、抖動,甚至高速失靈等問題。英菲尼迪QX60為發(fā)動機匹配的CVT無級變速器,同樣匹配該變速器的國產(chǎn)英菲尼迪QX50還能買嗎?畢竟,進口

2021-03-16 11:44 評論

ADAS和自動駕駛的初衷都是安全

編者按:特斯拉故障或安全事故頻繁出現(xiàn)在新聞報道中,以至于這次315之后,分析為何特斯拉沒有上榜的文章出現(xiàn)了一大批。這一方面說明,過去的一年特斯拉在中國市場狂飆猛進,其故障與安全隱患已經(jīng)由小眾關注的事件

2021-03-16 11:22 評論

到2030年,大眾汽車將為歐洲帶來240千兆瓦時的電池產(chǎn)能

曝榮耀Magic折疊屏旗艦暫定年中發(fā)布;散戶成為一季度比特幣暴漲的主要推手。1、特斯拉CEO馬斯克將公司職位頭銜改為“技術之王”在特斯拉在提交給美國證券交易委員會(SEC)的8-K文件中稱,公司CEO

2021-03-16 11:16 評論

首臺合法上路的L3級自動駕駛車輛終于面世!

文|營哥引言:首臺可以合法上路的L3級自動駕駛車輛,終于面世,但并非是我們想象中的自動駕駛領域的頭部玩家,不是特斯拉,不是奧迪也并非奔馳S級,反而是在自動駕駛領域名不見經(jīng)傳的本田。上上周,本田正式開啟了全球首臺法律可運行上路的L3級自動駕駛車輛——Legend(里程)的預售

2021-03-16 10:19 評論

長安發(fā)布APA6.0,基本實現(xiàn)完全自動泊車

文丨營哥隨著生活水平的提高,買車已經(jīng)成為尋常事,考取駕照更是發(fā)普遍,而說到最難的駕考科目,營哥認為是包括側方位停車、倒車入庫在內(nèi)的科目二,跟據(jù)最新駕考數(shù)據(jù)統(tǒng)計,科目二的確也是合格率最低的一項,僅為60%

2021-03-16 10:18 評論

為何短短3個月左右有6家車企換標?

眾所周知,在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化——汽車新四化浪潮的席卷下,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局。這種大背景之下,各大車企也緊隨時代發(fā)展,紛紛作出響應,不僅加快企業(yè)內(nèi)部變革,而且為傳達品牌與時俱進的發(fā)展理念,不少車企啟用全新車標,開始向新時代宣戰(zhàn)

2021-03-16 10:00 評論

國家市場監(jiān)督管理總局正式發(fā)布《關于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》

2021年3月15日,國家市場監(jiān)督管理總局正式發(fā)布《關于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》,對2020年全年中國汽車和消費品召回情況進行概述,并對于未來召回指名工作方向,其中針對召回占比越發(fā)突

2021-03-16 09:47 評論

東風標致:比起“換標”,中國市場更需“用心”!

一般來說,車型投訴數(shù)量與銷量呈正相關關系。投訴量高的車型一般來說銷量也相對較高。但東風標致卻是一個意外——銷量暴跌伴隨投訴猛漲,甚至讓人懷疑這一法系品牌是不是已經(jīng)放棄了在華市場。法系品牌的浪漫在居高不下的投訴面前顯得一文不值

2021-03-16 09:25 評論

315點名英菲尼迪!

一年一度的315晚會如期而至,其中福特與英菲尼迪作為汽車品牌榜上有名,而且都跟變速箱有關系,英菲尼迪QX60因為頻發(fā)的變速箱故障,以及高達14萬多的自費更換費用,讓不少車主叫苦不迭。過保就修不起的QX

2021-03-16 09:21 評論

升級后的阿特茲,會讓多少人從心動化為實際行動呢?

這是 雙簧線 的第 608 篇文章PART 1提起阿特茲,也許是有些人的第一輛車,也許是很多人第一輛心動的車。阿特茲就像年輕時候的初戀,初見傾心,念念不忘;蛟S在那時沒有足夠的經(jīng)濟條件和能力擁有它,多年之后在街頭再次遇到,卻仍然會為之心跳加速,腎上腺素升高

2021-03-16 09:17 評論

威馬從一開始就走了一條不同的發(fā)展路線

日本作家村上春樹曾說過,在到達光明之前,你必須穿過黑暗。但,眼前或許是只有無盡的黑暗,很多時候并無法到達光明的彼岸。對于新造車勢力來說,當下已經(jīng)是光明來臨之前的最好時刻,只是,在這個電動智能汽車的春暖

2021-03-16 09:14 評論

福州滴滴司機開車撞死乘客事件引發(fā)熱議

01 滴滴快車司機因口角開車沖撞乘客致其身亡,被警方控制3月14日凌晨2點左右,福州一名滴滴快車司機高某某接到一名男乘客和一名女乘客后,男乘客認為司機夜里打電話影響家人休息,司機認為自己到達

2021-03-16 09:11 評論

大眾或在德國裁員4000人?

作者 宋 西3月14日,據(jù)媒體報道,大眾汽車計劃在德國工廠裁員,此次裁員主要針對年齡較大的員工提供提前或部分退休的選擇。此輪“裁員”或將涉及4000多名員工,造成5億歐元的損失。大眾汽車在聲明中表示,

2021-03-16 09:06 評論

“哀其不幸”,困境重重的斯巴魯

“哀其不幸”2月5日,斯巴魯公布了2021財年(截至2021年3月31日)前九個月(2020年4月1日至2020年12月31日)的綜合財務業(yè)績。從具體數(shù)據(jù)來看,在統(tǒng)計期間斯巴魯全球汽車銷量同比下降18

2021-03-16 08:58 評論
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