長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠,誕生了新的銷量冠軍!
在SUV市場,2月誕生了新的銷量冠軍,它就是長安CS75 PLUS。由于過去一段時(shí)間,SUV的銷量冠軍一直被哈弗H6占據(jù),而如今長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠,可想它的實(shí)力也不容忽視。這次長安C
R汽車將于2022年下半年全球上市
在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域,特斯拉一直是領(lǐng)頭羊,以超前的造型設(shè)計(jì)、超長的續(xù)航里程和超智能的自動(dòng)駕駛而聞名,很多車企都對(duì)特斯拉發(fā)動(dòng)了追趕,特別是中國品牌的蔚來等諸多造車新勢力,但目前沒有哪一家新能源能趕超特斯拉
R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)隆重舉辦!
3月18日,“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”在“全球創(chuàng)新之都”深圳盛大舉辦。在全球跨領(lǐng)域戰(zhàn)略盟友及R品牌用戶的共同見證下,“R-TECH高能智慧體”完成了精彩震撼的全球首秀。作為R汽車的全新技術(shù)品牌,“R-TECH高能智慧體”將成為R汽車向智能車時(shí)代邁進(jìn)的新起點(diǎn)
長安林肯新一代航海家Nautilus正式上市
今日,長安林肯新一代航海家Nautilus正式上市,同時(shí)首次推出了總統(tǒng)版車型,伴隨著新一代林肯航海家的上市,林肯“三年三款國產(chǎn)新車”的目標(biāo)已全面實(shí)現(xiàn),新一代林肯航海家將攜手全新林肯飛行家、全新林肯冒險(xiǎn)家,形成全新的林肯國產(chǎn)豪華SUV矩陣
比亞迪“漢”:不計(jì)成本,為實(shí)現(xiàn)“行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別”的安全性能
3月17日,“千錘百煉——比亞迪品質(zhì)之旅”在位于深圳坪山區(qū)的比亞迪工廠舉行。通過本次活動(dòng),比亞迪向來自全國的媒體全方位展示了其在研發(fā)試驗(yàn)方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)先實(shí)力;顒(dòng)現(xiàn)場,比亞迪用一臺(tái)臺(tái)歷經(jīng)“千錘百煉”的試驗(yàn)報(bào)廢車,讓用戶真正看到比亞迪的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和用心
打破外資壟斷,建設(shè)中國力量!
記得某位頭部媒體老師曰過,汽車強(qiáng)則中國強(qiáng),這話雖然有些夸大,但也確實(shí)不假,因?yàn)槠嚬I(yè)涵蓋從汽車裝備、零部件、動(dòng)力和整車等等極廣的范圍。中國汽車工業(yè)的強(qiáng)大,必然是一個(gè)長期發(fā)展過程,不管是合資車企,還是標(biāo)桿自主車企的工廠里面,我們依舊會(huì)看到跨國品牌的設(shè)備占據(jù)主流的位置,但變革卻在悄然之中發(fā)生
星途攬?jiān)抡缴鲜校?/a>
伴隨著汽車市場的發(fā)展和消費(fèi)的升級(jí),自主品牌高端化是近幾年中國汽車的一大主流發(fā)展方向,比如吉利的領(lǐng)克、長城的WEY,還有就是奇瑞的星途。作為自主高端汽車品牌,依托奇瑞集團(tuán)頂級(jí)的國際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)和24年成熟的汽車制造經(jīng)驗(yàn),星途汽車從成立之初就立足中國,面向全球
人有我有,人有我強(qiáng),無所不用其極!
如今智能電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)布的新車,除了在算力上“沒有最高,只有更高”,而且把軍備競賽擴(kuò)展到了其他領(lǐng)域:感應(yīng)硬件、軟件平臺(tái),續(xù)航里程、補(bǔ)能方式、車電分離、極致服務(wù)…… 最新的一例是上汽R汽車的第三款車。3月18日,上汽R汽車在深圳大運(yùn)中心體育館舉行“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”,推出了代號(hào)ES33的第三款車
MINI馬卡龍萌味十足!
五菱宏光MINI EV作為去年一款現(xiàn)象級(jí)新能源汽車,從上市初期不被看好,到后來“真香”車型,五菱宏光MINI EV的火爆程度一直高漲,叫好又叫座。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)2月份新能源銷售數(shù)據(jù),宏光MINI再次蟬聯(lián)銷冠達(dá)到17307輛,比第二名特斯拉多賣3619臺(tái)
星途攬?jiān)抡缴鲜,這才是旗艦SUV該有的樣子!
遨游太空,上九天攬?jiān)拢侨祟惒恍缸非蟮膲粝。世上無難事,只要肯登攀。仰望星空但又腳踏實(shí)地的中國人始終執(zhí)著追求進(jìn)步,不斷邁出新的征程,正如星途攬?jiān)乱粯印?月18日,星途品牌旗艦中大型SUV——星途攬?jiān)抡缴鲜校萝嚬餐瞥?款車型,售價(jià)區(qū)間為16.89—22.99萬元
“智能汽車人”摩卡開箱首秀!
3月9日晚自主豪華SUV品牌WEY旗下“智能汽車人”——摩卡,迎來了開箱首秀。摩卡有何亮點(diǎn)?多塊中控大屏更有L3級(jí)智能駕駛能力。不過,這車得賣多少錢對(duì)您才有吸引力?大尺寸外觀和科技感內(nèi)飾摩卡前臉采用了尺寸更大的六邊形點(diǎn)陣式風(fēng)格進(jìn)氣格柵,側(cè)面溜背的角度明顯減小,能提升后排乘坐頭部空間
四川開沃汽車有限公司成立暨新能源汽車產(chǎn)品推介
電車匯消息:近日,開沃集團(tuán)在攀枝花市舉行了“四川開沃汽車有限公司成立暨新能源汽車產(chǎn)品推介”活動(dòng)。在開沃集團(tuán)專用車事業(yè)部副董事長、四川開沃汽車有限公司總經(jīng)理邢宇輝的活動(dòng)言辭中,攜手開沃踐行綠色發(fā)展,“鋼鐵硬漢”攀枝花,有了崛起新標(biāo)簽
2月國內(nèi)轎車銷量前十榜單
乘聯(lián)會(huì)公布的批售銷量顯示,2月國內(nèi)轎車市場共計(jì)售車52.6萬輛,同比增長了450.3%。1-2月累計(jì)銷量為150.1萬輛,同比增長了79.4%。不過今年2月的銷量只看同比增幅其實(shí)反映不出真實(shí)的市場情況
小鵬走出自己的差異化道路是迫在眉睫的事情
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。2020年全年,電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)先的幾家美股上市公司中,特斯拉(NASDAQ:TSLA)交付50萬臺(tái)輛,遙遙領(lǐng)先;蔚來(NYSE:NIO)交
漢蘭達(dá)在新老車型交替的時(shí)刻,等新款還是買老款?
近日有消息稱,廣汽豐田漢蘭達(dá)即將在上海車展發(fā)布。這對(duì)想選購漢蘭達(dá)的消費(fèi)者,是一則又好又壞的消息。好消息是漢蘭達(dá)終于換代了,還采用了最新的TNGA架構(gòu),而壞消息是新款漢蘭達(dá)在車源緊俏的情況下,是不是還要加價(jià)呢?不過仔細(xì)想來,新款漢蘭達(dá)上市以后,緊俏是一定的
東風(fēng)悅達(dá)起亞是如何陷入窘境的?
都說"病來如山倒,病去如抽絲",掌管著現(xiàn)代集團(tuán)的韓國人,可能不明白這個(gè)道理。2021年3月12日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布人事調(diào)動(dòng):東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰,卸任總經(jīng)理職務(wù),任命為現(xiàn)代汽車(中國)副總裁;而東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理,則由韓國人柳昌昇繼任
長安CS75而失去2月批售冠軍寶座
在2月,持續(xù)穩(wěn)坐了92個(gè)月的中國SUV銷量冠軍哈弗H6,在批售量不及長安CS75而失去批售冠軍寶座。數(shù)據(jù)顯示,哈弗H6和長安CS75在2月分別批售了31710輛和32697輛,僅僅相差987輛,長安C
大眾在電動(dòng)出行方面領(lǐng)先于大部分競爭對(duì)手
作為傳統(tǒng)燃油車的霸主,大眾汽車在電動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)落后,這也是不爭的事實(shí)。而特斯拉作為后起之秀,則是后來居上。特斯拉當(dāng)前已經(jīng)成為全球電動(dòng)車銷冠,并且在電動(dòng)車品牌、銷量甚至市值方面,都具有碾壓性的優(yōu)勢,F(xiàn)今,大眾汽車也開始奮起直追,在電動(dòng)車造勢宣傳方面,也同步向特斯拉看齊
永達(dá)汽車2020財(cái)報(bào)公示
受疫情等因素影響,2020汽車行業(yè)整體呈現(xiàn)出委靡的狀態(tài),但豪華車市場卻異常突出。得益于此,主營豪華車品牌的汽車經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)利潤大增,永達(dá)汽車就是其中之一。日前,永達(dá)汽車公布的2020年財(cái)報(bào)顯示,該集團(tuán)車
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