去年12月才推出的坦克300，如今已經(jīng)成了硬派越野車市場的“現(xiàn)象級(jí)”車型。靠著硬朗的設(shè)計(jì)，硬核的實(shí)力，坦克300一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，甚至因訂單太多，導(dǎo)致廠家兩度暫停接單。

也正是因?yàn)樘箍?00的火爆，人們開始對坦克品牌的后續(xù)車型報(bào)以極高的期待。在上海車展那會(huì)，坦克也如愿給大家?guī)�來坦�?00和坦克800，但由于兩款新車外觀、內(nèi)飾都極具爭議，因此這兩臺(tái)車收獲的質(zhì)疑遠(yuǎn)多于贊賞。

本以為坦克的熱度會(huì)慢慢褪去，但近日網(wǎng)上又曝出了坦克600的新車信息，該車的出現(xiàn)再次引起了大家對坦克品牌的討論。從官方發(fā)布的手繪圖來看，坦克600和其它坦克車型一樣，沒有套用已有車型的設(shè)計(jì)，換句話就是說沒家族式設(shè)計(jì)。

坦克600（手繪圖）

結(jié)合一張疑似坦克600實(shí)車圖的照片來看，坦克600的辨識(shí)度還是很高的，尺寸夸張的大嘴中網(wǎng)、粗壯的鍍鉻包邊＋內(nèi)部橫幅式飾條、中間碩大的坦克Logo、兩側(cè)不規(guī)則矩形LED大燈等，都讓坦克600硬氣十足。但是細(xì)看之后，怎么頗有老陸巡、老公羊即視感的？不過，據(jù)有關(guān)人士稱，該車并不是坦克600的最終狀態(tài)，新車有望在8月份的成都車展上亮相。

從手繪圖來看，車側(cè)部分，坦克600也是不同于其它坦克車型，采用了大量的橫平豎直的線條，來提升車輛的力量感。配合上隆起的輪眉、五輻式的輪轂、以及稍微懸浮的車頂設(shè)計(jì)后，還是有幾分精致簡約范的。

坦克600（手繪圖）

至于車尾部分，同樣也是采用簡潔設(shè)計(jì)，不過它運(yùn)用的元素卻一點(diǎn)都不簡單，分體式尾燈上的八個(gè)燈柱極具辨識(shí)度。而翹起的后車窗下沿，在配合上方正尾門、坦克字標(biāo)之后，辨識(shí)度極高。值得一提的是，新車尾部并未出現(xiàn)“小書包”。

坦克600（手繪圖）

內(nèi)飾方面，目前暫無信息流出，考慮到坦克官方將600定位在豪華商務(wù)領(lǐng)域，疆哥推測它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)偏向坦克700和坦克800的風(fēng)格，而并非坦克300那套。

動(dòng)力方面，坦克600還會(huì)是長城旗下首款搭載3．0T＋9AT動(dòng)力組合的車型，其中3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為354匹（260kW），峰值扭矩則為500N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是長城自研的9AT變速箱，該變速箱最大可以承受600�！っ椎呐ぞ兀�整體重量近95公斤。

外觀簡約硬氣，身材定位在中大型SUV領(lǐng)域，動(dòng)力則搭載3．0T＋9AT組合，設(shè)定與蘭德酷路澤（陸巡）如此相似，坦克600莫不是要搶陸巡（蘭德酷路澤）的生意？

其實(shí)不然，以坦克降維打擊的策略來看，坦克600的目標(biāo)可能是比蘭德酷路澤低一級(jí)的普拉多（霸道），當(dāng)然，價(jià)格肯定會(huì)比普拉多（停產(chǎn)時(shí)售價(jià)：36．98－69．80萬）更便宜。

從產(chǎn)品實(shí)力來看，坦克600確實(shí)是比普拉多更有看頭。不過，大名鼎鼎的豐田，都不得不把中大型硬派SUV這個(gè)市場丟掉，作為全新品牌的坦克，真的能把它重新?lián)炱饋韱幔?/p>

其實(shí)豐田之所以要丟掉這個(gè)細(xì)分市場，除了有硬派越野市場不斷萎靡這個(gè)原因在之外，更多的還是因?yàn)槠绽�多無法滿足國六排放的要求。其中前一個(gè)難題，坦克600不一定能解決，但是后一個(gè)難題，坦克600的3．0T＋9AT動(dòng)力肯定是能解決的。

客觀點(diǎn)說，坦克600還是蠻吸引人的。國六標(biāo)準(zhǔn)的大排量引擎、不俗的空間實(shí)力（中大型SUV）、可能豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這些都讓它變得更有看頭。當(dāng)然，坦克600所面臨的市場挑戰(zhàn)也不小，30萬左右的國產(chǎn)市場，依舊缺乏群眾基礎(chǔ)，除了主打性價(jià)比，留給坦克的路其實(shí)不多，或許600最終會(huì)選擇走豪華路線。這也不難理解，不造豪華點(diǎn)，難道把坦克600打造成換標(biāo)哈弗H9么？

疆哥推測，這也是坦克把600設(shè)定得與300大不相同的原因。單純模仿坦克300的風(fēng)格，只會(huì)讓600活在300的陰影下。而“重新出發(fā)”，走出一條差異化路線，對坦克來說未必不是好事，如果能把豐田都守不住的市場搶回來的話，肯定是能進(jìn)一步增強(qiáng)品牌自信，吸引更多消費(fèi)者關(guān)注的。

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