11家跨國(guó)車(chē)企半年考:銷(xiāo)量收縮,分化加劇,電氣化紅利初現(xiàn)
電氣化浪潮下,都面臨艱難挑戰(zhàn),甚至生死考驗(yàn)作者 | 甄 瑤編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)全球汽車(chē)制造商紛紛交出成績(jī)單。截至8月1日,大眾汽車(chē)集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳、福特汽車(chē)、通用汽車(chē)、Stellantis集團(tuán)等多家傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭相繼發(fā)布2022年第二季度及上半年財(cái)報(bào)
汽車(chē)智能化驅(qū)動(dòng)傳感器駛?cè)胨{(lán)海市場(chǎng)
近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展。如今,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在朝“智能化”加速行駛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)預(yù)測(cè),到2030年,我國(guó)銷(xiāo)售新車(chē)聯(lián)網(wǎng)比率將達(dá)到100%,聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到3800萬(wàn)輛
失去迪斯,大眾這艘巨輪未來(lái)將駛向何方?
文:鄭開(kāi)車(chē)@談擎說(shuō)AI主編一個(gè)月前,大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯向所有員工發(fā)表了一場(chǎng)鼓舞士氣的演講,他重申大眾將在2025年超越特斯拉,并再次強(qiáng)調(diào)大眾集團(tuán)的未來(lái)是電動(dòng)和軟件。讓人意想不到的是,就在上周,迪斯被一場(chǎng)董事會(huì)特別會(huì)議提前宣布了“下課”,保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆將在9月1日接任
自動(dòng)駕駛尋找「商業(yè)閉環(huán)」
從技術(shù)發(fā)展到商業(yè)變現(xiàn),自動(dòng)駕駛正在經(jīng)歷著有史以來(lái)最嚴(yán)酷的考量。作者|斗斗編輯|皮爺出品|產(chǎn)業(yè)家每年,全世界都有將近120萬(wàn)人死于車(chē)禍,這個(gè)死亡率相當(dāng)于每年釋放10個(gè)廣島級(jí)別的原子彈爆炸。而謀殺、自殺以及戰(zhàn)爭(zhēng)每年預(yù)計(jì)會(huì)造成160萬(wàn)人死亡;由毒品導(dǎo)致的死亡人數(shù)每年約有18.3萬(wàn)人
車(chē)載游戲,車(chē)企們難講「新故事」
對(duì)于游戲迷們來(lái)說(shuō),能躺在車(chē)?yán)锿嬗螒颍?tīng)上去就很興奮。2021年底,一款名為《地平線5》的競(jìng)速游戲橫空出世,靠著逼真的畫(huà)面以及出色的玩法斬獲當(dāng)年多項(xiàng)業(yè)內(nèi)大獎(jiǎng)。為了獲得最好的游戲體驗(yàn),普通玩家們通常會(huì)升級(jí)更好的電腦硬件,資深玩家們則會(huì)購(gòu)置一套方向盤(pán)外設(shè)
上北歐、下東南亞,國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)出!巴饩怼
作者 | 衡之編輯 | 唐飛東南亞的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),上半年以來(lái)成為了炙手可熱的“風(fēng)口”。中日韓和東南亞本土車(chē)企紛紛加碼,把寶押在了這塊待開(kāi)發(fā)熱土上。例如在國(guó)內(nèi)一度面臨停產(chǎn)危機(jī)的長(zhǎng)城歐拉好貓,已悄悄出海東南亞
從極星汽車(chē)上市,看吉利集團(tuán)“野心”
作者 | 沙拉醬編輯 | 唐飛6月底,極星汽車(chē)登陸美國(guó)納斯達(dá)克,又一輛國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)成功赴美上市。上市當(dāng)日,極星的股價(jià)漲幅達(dá)到了15.76%,市值約為266億美元(約合人民幣1782億元)。然而,好景不
互聯(lián)網(wǎng)造車(chē),同“名”不同命
導(dǎo)語(yǔ)Introduction華為,求活;百度,求存;小米,求變。作者丨張之棟責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌“他們需要敬畏市場(chǎng)!鳖(lèi)似耳提面命的的話,在汽車(chē)圈早已屢見(jiàn)不鮮。從一開(kāi)始的蔚小理,到現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”,都會(huì)遇到這種被質(zhì)疑的情況
6月車(chē)市轉(zhuǎn)晴,2022年有望達(dá)2700萬(wàn)輛
比亞迪一騎絕塵,一汽-大眾重回榜首,一汽解放終端份額第一作者 | 甄 瑤編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)車(chē)市轉(zhuǎn)晴!捌(chē)行業(yè)已經(jīng)走出4月最低谷,6月產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)好于歷史同期!2022
Cruise無(wú)人出租車(chē)“堵街”,云代駕被“雪藏”
文:鄭開(kāi)車(chē)@談擎說(shuō)AI主編自動(dòng)駕駛行業(yè)雖前景誘人,但通往商業(yè)化的每一步似乎都充滿了懸念。據(jù)新浪科技7月1日早間消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二深夜,Cruise 的 6 輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)堵在舊金山的一條街道上,時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)
“特斯拉殺手”Rivian的困局
本文作者:長(zhǎng)橋海豚投研特約研究員 郭方杰最近,“特斯拉殺手”/皮卡賽道的“Game Changer”/2021年最大IPO的電動(dòng)車(chē)種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經(jīng)創(chuàng)下2021年最大IPO募資金
收藏!2022年全球城市物流車(chē)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專(zhuān)利申請(qǐng)集中度等)
城市物流車(chē)產(chǎn)業(yè)主要上市公司:目前國(guó)內(nèi)城市物流車(chē)產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有福田汽車(chē)(600166)、一汽解放(000800)、江淮汽車(chē)(600418)、長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)、東風(fēng)汽車(chē)(600006)等。本
盈利困境下的途虎養(yǎng)車(chē),如何在新賽道搶占先機(jī)?
【潮汐商業(yè)評(píng)論/原創(chuàng)】住在長(zhǎng)沙的Wendy,翻開(kāi)了自己的日記本,興奮地記錄著自己的心情:今天加盟了途虎養(yǎng)車(chē),以后每年過(guò)年回家都要去廟里多燒香拜佛,爭(zhēng)取早日成為富婆……相信有車(chē)一族會(huì)熟知,汽車(chē)金融、維修保養(yǎng)、二手車(chē)交易、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)用品這些服務(wù)被消費(fèi)者和商家統(tǒng)稱為汽車(chē)后市場(chǎng)
智能駕駛供應(yīng)商:華為向上,大疆向下
據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè),2025年智能汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.9萬(wàn)億美元。在智能汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)釋放利好之下,車(chē)企將成為最直接的利益既得者,但車(chē)廠一級(jí)供應(yīng)商的收益也不容小覷。除了博世、大陸、電裝等國(guó)際Tier1之外,華為、大疆等巨頭也憑借供應(yīng)商身份擠進(jìn)智能汽車(chē)市場(chǎng)
裝上豐田標(biāo)的bZ4X,能否維護(hù)品牌背后的話語(yǔ)體系?
最近豐田的首款純電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了預(yù)售,但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開(kāi)上市發(fā)布會(huì),在開(kāi)始前幾個(gè)小時(shí),突然緊急取消了重要的價(jià)格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示,“6月17日的發(fā)布會(huì)實(shí)際上是照常進(jìn)行了,網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問(wèn)題子虛烏有,現(xiàn)在用戶也可照常下定
線控制動(dòng)賽道升級(jí),預(yù)計(jì)2025年滲透率達(dá)26%
近兩年,隨著智能電動(dòng)汽車(chē)滲透率快速提升和政策不斷加碼,汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始快速向線控方向演進(jìn)。我們看到,比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、集度等整車(chē)廠對(duì)此領(lǐng)域重視度升級(jí),博世、大陸、采埃孚等國(guó)際零部件巨頭投入力度逐步加
5月MPV銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn),五菱佳辰超千輛,豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐,共有69款MPV參與排名,MPV市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng),自主品牌市場(chǎng)份額較大,主要是低端市場(chǎng),合資品牌份額不多,但主要是高端市場(chǎng),兩者形不成太明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。5月MPV排行榜
韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起之路
導(dǎo)語(yǔ):韓國(guó)的汽車(chē)工業(yè)中,現(xiàn)代與起亞無(wú)疑是最具代表性的企業(yè)。兩家原本獨(dú)立的公司通過(guò)合并,發(fā)展成了世界第五大的汽車(chē)生產(chǎn)商。那么這兩家車(chē)企究竟經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程?又因何而聯(lián)手?它們是怎樣創(chuàng)造了韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
95號(hào)汽油進(jìn)入10元時(shí)代,國(guó)內(nèi)的油價(jià)在全球范圍內(nèi),到底是啥水平?
據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知,6月15日0時(shí)起,每噸汽油上調(diào)390元,每噸柴油上調(diào)375元。調(diào)價(jià)后,像廣東、湖北等地的95號(hào)汽油價(jià)格,就首次突破每升10元大關(guān),92號(hào)汽油全面突破9元/L。今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)歷
用魅族PK蘋(píng)果,新動(dòng)作頻出的吉利在如何布局智能?
其他智能化公司出海上市,近地衛(wèi)星組網(wǎng),收購(gòu)手機(jī)廠商,吉利這是在布局怎樣一盤(pán)棋?吉利最近是真的閑不住,一會(huì)兒旗下公司要出海上市,一會(huì)兒發(fā)衛(wèi)星,現(xiàn)在又來(lái)收購(gòu)手機(jī)廠商,它的舉動(dòng)已經(jīng)超出了大家對(duì)一家車(chē)企的認(rèn)知
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