塑膠模具電極設(shè)計經(jīng)驗技巧
一． 拆電極原則
1．能夠直接加工的要直接加工出來（特殊外觀要求除外）；
2．要考慮電極的用料，平移、旋轉(zhuǎn)、組合（從節(jié)約材料成本方面考慮）；
3．要考慮電極加工的可行性與方便性 （從電極的加工方面考慮）；
4．插穿面、碰穿面、枕位要與膠位分開拆（留置余量不同，避免產(chǎn)生圓角）。
二． 拆電極注意事項
1．形體需要偏置再拉伸
形體是曲面或者斜面時（直身除外）需要偏置后再拉伸。
2． 電極拉伸直身位時候要注意垂直
①：拉伸截面不水平時，拉伸體是傾斜的；
②：拉伸時注意指定方向，避免拉伸引起倒勾造成不能正常編程加工。
3． 倒勾電極要注意處理
遇到倒勾面要與工程師溝通修改檔案或者以減膠方式處理（即電極留少點，工件鋼料留多點）。
4． 兩電極相接處需要延伸重合
由于電極需要放火花間隙（火花位），兩電極相接處需要延伸重合。
5． 電極區(qū)域需要適當(dāng)延伸
6． 電極面工件面避免斷差
7． 拆電極要注意加工的方便性
8． 側(cè)打電極圖紙表示方法
9． 深度過深是可以考慮分開拆
整體電極——深度過高，電極難加工（骨位易變形），EDM放電時間久。
分拆電極——更顯靈活性，第一個電極可以側(cè)打提高效率，第二個電極豎立打，電極深度不高EDM時間短。
10． 骨位電極防止變形
①：骨位電極避開邊需要做加強(qiáng)筋；
②：加強(qiáng)部分需要拔模，電極加工避免刀柄與工件產(chǎn)生摩擦。
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn)：特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪，誰才是未來？
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 5 ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？
- 6 尚界新車16.98萬起！鴻蒙智行“四界”齊發(fā)，第二階段拼什么？
- 7 名爵翻身把歌唱？搭載半固態(tài)電池，全新MG4大定39分鐘破萬
- 8 輔助駕駛出海、具身智能落地，稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來？
- 9 一文看全：中國智能電動部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 10 “紅�！笔袌鲆廊挥行隆盎印�，2025成都車展重磅SUV全面看
