侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)品信息

“奕歌”上市倒計(jì)時(shí)，廣汽三菱劍指2020年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛

作為雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型、三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，“奕歌”將開(kāi)啟廣汽三菱品牌年輕化的全新局面。官方希望，其能夠?yàn)閺V汽三菱實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛的目標(biāo)賦能。

工藝與制造 | 2018-06-14 10:00 評(píng)論

奔馳轎跑換血正式上新，3.0T四驅(qū)，五秒破百，對(duì)杠跑車絲毫不虛

轎跑車的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車——VISION CLS，這車正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車型，特立獨(dú)行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計(jì)讓那一代CLS有了“最美奔馳車”的美名。

工藝與制造 | 2018-06-13 15:52 評(píng)論

體驗(yàn)完整版TNGA架構(gòu)車型—奕澤IZOA

2012年，豐田公布TNGA （Toyota New Global Architecture）豐田新全球架構(gòu)，與大眾橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊平臺(tái)MQB、奧迪縱置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)或者四驅(qū)結(jié)構(gòu)MLB等模塊化平臺(tái)不一樣的是，TNGA是一套完整的，包含汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及采購(gòu)等全價(jià)值鏈在內(nèi)的生產(chǎn)系統(tǒng)。

工藝與制造 | 2018-06-11 16:59 評(píng)論

奧迪終于掌握“核武器”，Q8一亮相讓保時(shí)捷卡宴都失去了光芒

而隨著上市產(chǎn)品時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有更加高端的車型來(lái)填補(bǔ)市場(chǎng)，奧迪旗下的旗艦級(jí)SUV車型奧迪Q7難以完成使命，而奧迪Q8的到來(lái)似乎彌補(bǔ)了這個(gè)空缺。

工藝與制造 | 2018-06-08 11:33 評(píng)論

這應(yīng)該是長(zhǎng)得最前衛(wèi)的面包車！長(zhǎng)安壕擲重金在意大利打造

每個(gè)車企都會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)上通過(guò)展示概念車，一方面是能夠像眾人展示未來(lái)的此類車型的設(shè)計(jì)理念，另一方面也是意在突出自己的核心技術(shù)發(fā)展。甚至對(duì)于某一些已經(jīng)在市場(chǎng)領(lǐng)域中較為成熟穩(wěn)定的車型也進(jìn)行一次全新的概念車展示。

其他 | 2018-06-07 15:27 評(píng)論

雙色設(shè)計(jì)顯年輕，尾門帳篷享露營(yíng)，大眾旗下限量260輛的MPV長(zhǎng)這樣

日前，我們從進(jìn)口大眾官方獲知，在華限量260輛的MVP車型大眾邁特威2.0T悠閑版車型將于今年的6月8號(hào)正式開(kāi)售。

工藝與制造 | 2018-06-07 11:17 評(píng)論

又玩加長(zhǎng)，預(yù)售39.5萬(wàn)起，全新奧迪Q5L干得過(guò)寶馬X3嗎？

2018款?yuàn)W迪Q5L，一看名字后面的“L”字母就知道這又是一款中國(guó)特供車型，實(shí)際上，在前不久海外版的全新Q5推出時(shí)，其尺寸三圍就已經(jīng)比老款Q5有所增加了，到了國(guó)內(nèi)后又加長(zhǎng)了88mm，這樣一來(lái)，使我們對(duì)其內(nèi)部空間有一個(gè)很高的期望。

工藝與制造 | 2018-06-06 14:42 評(píng)論

現(xiàn)代ENCINO、捷豹E-Pace、雪鐵龍C3 先后上市，你還考慮國(guó)產(chǎn)嗎？

按照國(guó)內(nèi)對(duì)大的認(rèn)知，其實(shí)小型、緊湊型SUV并不應(yīng)該是大家的主流選擇，不過(guò)隨著繽智/XR-V等新生代小型SUV的出現(xiàn)，改變了大家對(duì)小型SUV的看法，雖然這些小型SUV在車身尺寸上的表現(xiàn)不夠優(yōu)秀，但它們的空間表現(xiàn)確實(shí)是得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

其他 | 2018-06-05 08:59 評(píng)論

換上大眾MQB平臺(tái)，全新朗逸有了底氣提升起售價(jià)？實(shí)測(cè)告訴你

說(shuō)起朗逸這款車，想必沒(méi)有人能夠忽視它在汽車界中所創(chuàng)造的傳奇戰(zhàn)績(jī)。自從2008上市以來(lái)，就以壓倒性的優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期占領(lǐng)轎車的銷量排行榜榜首。

工藝與制造 | 2018-06-05 08:57 評(píng)論

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合，領(lǐng)克02干得過(guò)馬自達(dá)CX-4？實(shí)測(cè)告訴你

相比起魏派來(lái)說(shuō)，可能領(lǐng)克是更加成功的一個(gè)高端自主子品牌。究其原因，可能還是和領(lǐng)克有著沃爾沃技術(shù)為背書而魏派只能夠憑著現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)來(lái)造車有關(guān)系。除此以外，領(lǐng)克的造型設(shè)計(jì)也都要比起魏派來(lái)說(shuō)要更加地“出格”。

工藝與制造 | 2018-06-04 09:58 評(píng)論

造型空間出色，動(dòng)力弱胎噪大，雷克薩斯RX被稱換標(biāo)漢蘭達(dá)嗎？

當(dāng)然，雖然說(shuō)謳歌也能代表日系一眾豪華品牌，但在中國(guó)市場(chǎng)，能與德系BBA對(duì)得上號(hào)的日系品牌，貌似就只有雷克薩了。

工藝與制造 | 2018-06-04 09:50 評(píng)論

跟雷克薩斯同平臺(tái)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)甚至趕超BBA，裸車20萬(wàn)誘惑很強(qiáng)

凱美瑞一直是中國(guó)中級(jí)車中的B級(jí)車之王，因其杰出的設(shè)計(jì)和高技術(shù)含量受廣大國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)歡迎。特別是對(duì)于那些有需求商務(wù)和高品質(zhì)生活的家庭，凱美瑞會(huì)是其首選菜單中。

工藝與制造 | 2018-05-31 15:19 評(píng)論

領(lǐng)略操控與豪華同在的體驗(yàn) 全新BMW X3耀勢(shì)而來(lái)

一直以來(lái)BMW X3作為豪華SUV市場(chǎng)的領(lǐng)航者，以15年超過(guò)150萬(wàn)忠實(shí)用戶的傲人成績(jī)領(lǐng)跑同級(jí)，而就在今年北京車展上市的全新BMW X3一改前兩代的進(jìn)口身份，由華晨寶馬生產(chǎn)，這次BMW X3的國(guó)產(chǎn)換代在平臺(tái)技術(shù)、配置豐富性、駕乘品質(zhì)等諸多方面較之前都有著明顯的提升。

工藝與制造 | 2018-05-31 11:50 評(píng)論

開(kāi)創(chuàng)除發(fā)動(dòng)機(jī)不同沒(méi)有配置差別的2018款哈弗H6不買買誰(shuí)？

在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者都受到車企的價(jià)格和配置歧視，特別是合資車企推出的每款車的低配車型配置遠(yuǎn)低于頂配車型，甚至倒車?yán)走_(dá)這樣很實(shí)用的配置都舍不得配備，但低配售價(jià)反而不低。

工藝與制造 | 2018-05-26 09:12 評(píng)論

共享奔馳GLA平臺(tái)技術(shù)，外觀內(nèi)飾不乏亮點(diǎn)，英菲尼迪QX30還是賣不好？

即使看上去還是英菲尼迪的味道，但開(kāi)起來(lái)還是有著相當(dāng)熟悉的奔馳味道。誠(chéng)然，看市場(chǎng)的反應(yīng)，Q50L還是混得不錯(cuò)，但反觀它倆的另一個(gè)結(jié)晶體——英菲尼迪QX30就比較尷尬了。

2018-05-25 14:39 評(píng)論

長(zhǎng)安新CS75體驗(yàn) 變化不小配置不少還耐看

5月23日，“恣意駕控 馭覽京城—長(zhǎng)安新CS75媒體試駕會(huì)”在京津兩地的媒體見(jiàn)證下開(kāi)啟。長(zhǎng)安新CS75在北京潭柘寺景區(qū)，將自身的顏值和魅力完美的展現(xiàn)在30余家媒體面前。

工藝與制造 | 2018-05-25 09:17 評(píng)論

中國(guó)山水一幅畫 駕睿騁CC與新逸動(dòng)來(lái)點(diǎn)睛

身處長(zhǎng)安睿騁CC當(dāng)中，它整體表現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感和其名字里英文字母CC（China Class）一樣，都是堪稱標(biāo)桿式的表現(xiàn)，甚至要比一些合資品牌同級(jí)車的感覺(jué)都要好。

工藝與制造 | 2018-05-23 10:57 評(píng)論

科技感強(qiáng)未來(lái)感足，比速全新旗艦SUV官圖發(fā)布，你覺(jué)得能火嗎？

比速汽車是一家非常年輕的汽車公司，2015年4月28日在重慶成立。成立之后，就以迅雷不及掩耳之勢(shì)快速擴(kuò)張和發(fā)展，旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，并且尤以其SUV的表現(xiàn)最為出色。

工藝與制造 | 2018-05-21 10:38 評(píng)論

有個(gè)性科技感強(qiáng)，走賣萌路線的這款本田概念車，俘獲無(wú)數(shù)的少女心

本田汽車曾經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車。如今，業(yè)內(nèi)有了新的消息，目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車，而且量產(chǎn)車的外形設(shè)計(jì)將充分沿襲概念車的設(shè)計(jì)，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，將于2019年開(kāi)始量產(chǎn)。

2018-05-21 10:37 評(píng)論

第八代凱美瑞C-NCAP碰撞解析：會(huì)是下一個(gè)超五星碰撞成績(jī)獲得者？

C-NCAP第16期碰撞試驗(yàn)車型為廣汽豐田第八代凱美瑞，該車為廣汽豐田自主申請(qǐng)車型，配置為2018款 2.0G 豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。

工藝與制造 | 2018-05-21 09:39 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  64 65 66 67  68 69  下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)