2023年11月中型車投訴指數(shù)排行：車機(jī)不升級(jí)問題凸顯
近日，汽車門網(wǎng)2023年11月份中型車投訴指數(shù)出爐。本月中型車整體投訴指數(shù)為2931.75，環(huán)比下降13.63%。投訴排行榜前五名的上榜車型與上月基本一致，后五名則發(fā)生了置換，邁騰和君越的投訴指數(shù)超過紅旗H5和亞洲龍分列榜單第六、九名
2023年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：顆粒捕捉器又成槽點(diǎn)
近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年11月份的投訴數(shù)據(jù)。其中，緊湊型車的投訴指數(shù)為2518.05，環(huán)比下降18.61%。 從整體上來看，本月的投訴指數(shù)相比10月份變化并不大。其中，上升趨勢(shì)最明顯的是軒逸和標(biāo)志408，兩款車型遭到投訴的主要問題分別是車機(jī)系統(tǒng)無法升級(jí)和發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
2023年11月SUV投訴指數(shù)排行：降價(jià)問題投訴飆升
近日，汽車門網(wǎng)2023年11月份SUV投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為6117.75，環(huán)比下降10.36%。 魏牌藍(lán)山DHT-PHEV排名上升至第一位，該車由于大幅降價(jià)引發(fā)了老車主的不滿。宋PLUS新能源和RAV4分列二、三名，兩者的投訴指數(shù)與上月相比均有所下滑，不過問題依舊沒有得到解決
2024年合資車企新車規(guī)劃：豪華品牌會(huì)帶來驚喜嗎
上兩期聊完了一部分國(guó)內(nèi)合資車企2024年的產(chǎn)品規(guī)劃，接下來我們將目光聚焦于豪華品牌，看看這些位于金字塔中高端的合資豪華車企明年要出什么“新招”。 華晨寶馬 2024年，寶馬將對(duì)5系、X3兩款車型進(jìn)行升級(jí)換代
2023年10月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年10月的國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。10月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了15410.9，環(huán)比微降1%。車機(jī)無法升級(jí)問題引發(fā)了很多車主的不滿，在整體投訴指數(shù)中占比較大。 本月，共有142家車企登上本月投訴榜單，相交上月增加了16家
2023年10月車型投訴指數(shù)排行：投訴降低問題依舊
近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年10月車型投訴指數(shù)榜單。TOP10榜單基本被豐田和比亞迪“包場(chǎng)”，豐田六車上榜，比亞迪三款車型入圍。10月份，豐田車機(jī)卡頓、無法升級(jí)問題再次遭到了集中投訴，凱美瑞、RAV4榮放和卡羅拉高居前三名，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月仍將成為豐田品牌的主要問題
2023年10月緊湊型車投訴指數(shù)排行：多車遭集中投訴
近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年10月份的投訴數(shù)據(jù)。其中，緊湊型車的投訴指數(shù)為3094.15，數(shù)據(jù)環(huán)比上漲126.6%。從榜單上來看，共有八款車型的投訴指數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。其中，卡羅拉、雷凌均在車機(jī)系統(tǒng)上遭到了不同程度的投訴，成為榜單的前兩名
2023年10月車企投訴指數(shù)排行：降價(jià)和車機(jī)再遭吐槽
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了10月份的汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴指數(shù)。10月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為15410.9，繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。本月，共有142家車企上榜，比9月增加了18家。TOP10榜單中，6家合資車企上榜，4家自主車企上榜
激光雷達(dá)成為擺設(shè)，小鵬OTA升級(jí)“屏蔽”P5只因是豎屏？
近些年來爛尾樓的新聞屢見不鮮，爛尾車的新聞卻是第一次見。近日，數(shù)百位老款小鵬P5車主聯(lián)名寫信給小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬，集體控訴小鵬汽車拋棄老車主，不僅不為他們的P5車型OTA升級(jí)CNGP功能，而且車機(jī)系統(tǒng)久久不能適配XOS天璣系統(tǒng)，甚至還屢屢下調(diào)P5車型售價(jià)導(dǎo)致老車主購買的老款P5保值率大跌
從澎湃OS以小見大，看小米怎么玩轉(zhuǎn)車機(jī)
作者|Amy編輯|德新10月26日的小米發(fā)布會(huì)前夕，雷軍已經(jīng)通過微博放風(fēng)，這天不會(huì)公布太多小米汽車的消息�！感∶灼嚹壳斑M(jìn)展非常順利，明年上半年正式上市。等合適的時(shí)候，向大家集中匯報(bào)�！�?但還有眾多米粉不死心，全程緊盯直播，生怕錯(cuò)過一幀小米汽車的消息
氣體流量傳感器AFE-01檢測(cè)汽車尾氣流量判斷車輛是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會(huì)需要的增加，汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具。我國(guó)在汽車用量大幅度增長(zhǎng)，在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時(shí)，汽車也帶來了大氣污染，即汽車尾氣污染。汽車尾氣
小米澎湃OS，真就遙遙領(lǐng)先？
作者丨林登萬責(zé)編丨崔力文編輯丨別致讓我們一起為真正的“萬物互聯(lián)”而沸騰！“當(dāng)你和家人用微信視頻通話時(shí)，你不但可以切換前攝、后攝，你甚至可以切換到汽車的頂部攝像頭上，把美好的風(fēng)景，展示給你的家人和朋友們
超聲波液位開關(guān)用于散熱器流體液位檢測(cè)
散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成是發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)中的重要組成部分，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上，起著與冷卻水和空氣熱能交換的重要作用。目前水箱散熱器除偶爾在小副水箱上有液位指示外，其
2023年9月中型車投訴指數(shù)排行：多車車機(jī)雙標(biāo)
近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年9月份投訴數(shù)據(jù)。在各個(gè)級(jí)別的車型中，中型車的投訴指數(shù)繼續(xù)升高至3685.45，數(shù)據(jù)環(huán)比上漲了56.48%。 9月份，投訴排行前十中有多款車型的投訴指數(shù)暴漲。其中，凱美瑞
一眨眼，智能座艙已來到“高通8550時(shí)代”
本文來源：智車科技 智能座艙，是智能電動(dòng)車的核心技術(shù)之一。更好的座艙體驗(yàn)，也會(huì)成為左右消費(fèi)者購買的重要影響因素。 9月的高合展翼日上，高合汽車亮相了最新的高算力智能座艙平臺(tái)。該平臺(tái)最大的特點(diǎn)在于將實(shí)現(xiàn)高通QCS8550芯片在汽車行業(yè)的首發(fā)
買車鑰匙送手機(jī)，蔚來做到了
去年的NIO Day上，李斌表示，蔚來將對(duì)標(biāo)蘋果，每年發(fā)一款手機(jī)。 彼時(shí)將此事當(dāng)作笑話的不在少數(shù)，“下一個(gè)賈躍亭”的聲音充斥在社交平臺(tái)上。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的蔚來銷量剛剛突破10萬
氣體流量傳感器AFE-01用于監(jiān)測(cè)車載充氣泵流量
近年來隨著國(guó)內(nèi)對(duì)行車安全意識(shí)的不斷提高和重視，在汽車駕駛中，輪胎氣壓的準(zhǔn)確度關(guān)系到我們駕駛的安全性和舒適性。不少車主都懂得為自己的愛車配置一臺(tái)車載打氣泵。車載充氣泵是一種便攜式充氣工具，可以隨時(shí)在緊急情況下為車輛充氣
坦克開路，方程“豹變”
導(dǎo)語Introduction先問問豐田、路虎們慌不慌？作者丨羅超責(zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝去年底，在比亞迪第300萬輛新能源車下線儀式上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福一邊感慨著企業(yè)的市場(chǎng)“加速度”，一邊躊躅滿志地宣告著多品牌時(shí)代的到來
手機(jī)價(jià)格5000元？性能高于小米13，但蔚來是在省錢你信嗎
造手機(jī)的造車可能有人買，造車的造手機(jī)買的怕不是傻子。嗨嗨，做什么不好，做手機(jī)。蔚來做手機(jī)這個(gè)事有多不靠譜呢？上面就是網(wǎng)友在蔚來手機(jī)工信部入網(wǎng)的新聞下進(jìn)行的高贊激情輸出，其實(shí)蔚來造手機(jī)這個(gè)事由來已久，早
中國(guó)又一家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米，國(guó)產(chǎn)芯片制造加速推進(jìn)
日前消息指上海一家芯片制造企業(yè)已實(shí)現(xiàn)14納米工藝量產(chǎn)，這是國(guó)內(nèi)第二家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米工藝，代表著國(guó)產(chǎn)芯片又多了一個(gè)新選擇，為國(guó)產(chǎn)芯片的發(fā)展提供重要支持。 上海這家芯片制造
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023（第十二屆）中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革，ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全，速來了解！
2025-02-14
-
ATSHA204A國(guó)產(chǎn)替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11
