2023年自主車型變速箱最不靠譜TOP10:某車企遭“圍攻”
近日,汽車門網公布了2023年的自主車型變速箱的投訴榜單。 從榜單來看,排名前十名的車型中有六名來自長安汽車旗下。其中,投訴指數較高的有長安UNI-K智電 iDD、逸動和長安UNI-T,遭到投訴的原因為變速箱頓挫和漏油
2023年合資車型投訴指數TOP10:日系車遭狂轟
日前,汽車門網2023年合資車型投訴指數排行出爐。數據顯示,合資車型2023年的投訴指數為64055.7,同比上漲31.12%。TOP10中,前五名被一汽豐田包攬,寶馬占三席,標致和日產各占一席。
2024年1月中型車投訴指數排行:熟客上榜問題照舊
近期,汽車門網公布了2024年1月份投訴數據。其中,中型車投訴指數為1988.65,環(huán)比下跌33.99%。具體來看,排行榜的前五名都是經常能見到的“老熟人”。君威在新的一年來到榜首位置,燃油泵模塊故障仍然是典型投訴問題
2024年1月緊湊型車投訴指數排行:舊疾難消又添新病
近日,汽車門網公布了2024年1月份的投訴數據。本月,緊湊型車的投訴指數為2644.9,環(huán)比下降8%。從整體上來看,有50%的車型投訴指數呈現環(huán)比下降的趨勢。其中,降幅最大的卡羅拉環(huán)比下降36.07%,秦PLUS、思域、驅逐艦05和凌渡也都呈現不同程度的環(huán)比下降
2024年1月車型投訴指數排行:新車生銹將它推上榜首
近日,汽車門網發(fā)布2024年1月車型投訴指數榜單。1月車型投訴中,豐田爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞問題有所回落,因此卡羅拉和卡羅拉銳放排名略有下滑,但該問題依舊是兩車投訴的焦點。雖然豐田兩款車型投訴下滑,但豐
2024年1月SUV投訴指數排行:多車患“流行病”
近日,汽車門網2024年1月份SUV投訴指數出爐。本月SUV整體投訴指數為8338.25,環(huán)比上漲17.34%。RAV4榮放憑借1300.2的投訴指數登上榜首,典型投訴問題為車門邊框及螺絲生銹。銀河L7和魔方都是“新面孔”,兩者分別因為降價和車機無法升級遭到了集中投訴,分列榜單第二、五名
2023年緊湊型車變速箱最不可靠排行:頓挫異響問題纏身
日前,汽車門網2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢外,汽車門網也將目光聚焦于發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務等細分領域,并發(fā)布了相應的最不可靠車型排行榜TOP10。 這一期內容,我們?yōu)榇蠹冶P點2023年緊湊型車變速箱最不可靠排行榜TOP10,希望為消費者購車提供一定的參考
2023年SUV變速箱最不可靠車型排行:某車企多車集體被吐槽
隨著2023年年度數據的出爐,汽車門網的各大年度榜單也應運而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點內容,我們將對發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴問題進行排行盤點,看一看,2023年哪些車型的問題最大
2023年自主車企發(fā)動機最不靠譜top10:強制啟動投訴霸榜
隨著2023年年度汽車門投訴數據的出爐,汽車門網的各大年度榜單也應運而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點內容,我們將對發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴問題進行排行盤點
2023合資車企發(fā)動機投訴TOP10:顆粒捕捉器再次成患
日前,汽車門網2023年合資車企發(fā)動機投訴指數排行出爐。數據顯示,合資車企2023年的發(fā)動機投訴指數為9126.75,同比下滑7.49%。TOP10中,日系車企占四家,德系車企占三家,美系車企占兩家,法系車企占一家
2023年SUV發(fā)動機最不靠譜車型排行:異常啟動霸榜
日前,汽車門網2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外,汽車門網也格外關注發(fā)動機、變速箱、車身電器、服務等細分領域的投訴狀況。本篇文章,汽車門網著眼于發(fā)動機,制作了2023年SUV發(fā)動機投訴指數排行TOP10
2023年MPV投訴指數排行:某車型投訴指數暴漲
近日,汽車門網2023年MPV投訴指數出爐。本年度MPV整體投訴指數為2506.85,環(huán)比上漲76.13%。騰勢D9是2023年MPV市場的一匹黑馬,不過在銷量傲視群雄同時也因車內配件的一些小問題遭受車主投訴
2023年小型車投訴指數排行:發(fā)動機問題成災
近日,汽車門網2023年投訴指數出爐。數據顯示,小型車全年投訴總指數為2396.05,同比下跌18%。其中,飛度的投訴指數高達774,環(huán)比上年上漲15.24%,因發(fā)動機異響、漏油和車身生銹等問題位列排行榜第一名
2023年度中型車投訴排行榜TOP10:某新車型暴漲122倍
近日,汽車門網2023年投訴指數報告出爐,其中中型車全年投訴指數為12387,占比整體投訴指數的52.09%。” 中型車投訴排行榜TOP10中,海豹和銳志分別排第一、二名,投訴以座椅褶皺
2023年緊湊型車投訴指數排行:全體上漲 投訴暴增
近日,汽車門網公布了2023年緊湊型車的投訴數據。2023年緊湊型車的投訴指數為24037.3,環(huán)比上升34.10%。從榜單來看,排名前十的車型無一例外都呈現出環(huán)比上漲的趨勢。其中,艾瑞澤8環(huán)比上升3505.25%,成為榜單中增幅最大的車型,其投訴問題聚焦在A柱漏風、風噪大等方面
2023年SUV投訴指數排行:發(fā)動機車機成投訴重災區(qū)
近日,汽車門網2023年SUV投訴指數出爐。本年度SUV整體投訴指數為72269.95,環(huán)比上漲28.65%。與去年相比,今年進入SUV投訴指數排行榜前十名的車型發(fā)生了大量置換,只有宋Pro新能源、皇冠陸放和寶馬X3因為居高不下的投訴指數依舊留在TOP10中
14款國產“7系”涌現,意味著什么?
作者丨楊晶 責編丨崔力文 編輯丨別致 在享受市場繁榮帶來的好處時,也應關注潛在的風險和挑戰(zhàn)。 在汽車世界里,每個數字系列背后都蘊藏著深厚的品牌歷史和技術精髓。 曾經說到7系,我們的思緒往往會立刻飄向那款久負盛名的寶馬7系
2023年12月緊湊型車投訴指數排行:多車遭遇集中投訴
近日,汽車門網公布了2023年12月份的投訴數據。本月,緊湊型車的投訴指數為2900.35,環(huán)比上升15.18%。從整體上來看,有70%的車型投訴指數呈上升趨勢。其中,朗逸的投訴指數上升幅度最大,環(huán)比增長413.06%,其最典型的投訴問題為車機配置功能與宣傳不符
2023年12月SUV投訴指數排行:顆粒捕捉器堵塞投訴暴漲
近日,汽車門網2023年12月份SUV投訴指數出爐。本月SUV整體投訴指數為7105.9,環(huán)比上漲16.15%。 卡羅拉銳放12月的投訴指數為650.85,投訴排名從上月的第八名飆升至第一名。RAV4榮放憑借530.1的投訴指數緊隨其后,車機不更新仍是投訴的“重災區(qū)”
2023年12月車型投訴指數排行:顆粒捕捉器、降價成焦點
近日,汽車門網發(fā)布2023年12月車型投訴指數榜單。12月車型投訴中,豐田爆發(fā)顆粒捕捉器堵塞問題,在該問題的助力下卡羅拉和卡羅拉銳放分列一二名,RAV4榮放也因該問題升至第四名,此外RAV4榮放近兩年準新車還出現車身生銹問題,產品質量備受質疑
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