五五折“甩賣”也沒用？上汽多品牌5月銷量跌勢未止
近日，上汽集團公布了5月份的銷量數(shù)據(jù)——47．3萬輛，其中國內(nèi)銷量45．6萬輛，同比增長0．3％。從5月數(shù)據(jù)來看，以價換量并沒有給上汽帶來“驚喜”。
滴滴創(chuàng)辦8年，打了8年仗，與快的一戰(zhàn)打得驚心動魄
6月6日，國內(nèi)出行巨頭滴滴迎來8周歲生日，與去年一樣，再次以吐槽大會的方式來舉辦公司生日會。滴滴掌門人程維回憶，8年前滴滴創(chuàng)立時只有80萬啟動資金，在中關(guān)村E世界一家電腦賣場倉庫起家，歷經(jīng)與搖搖、大黃蜂、快的、Uber等對手的競合。
榮耀與爭議齊飛，坐過山車的L3自動駕駛?cè)绾卫^續(xù)走下去？
一方陣營提倡“直接跳過”，另一方則建議“循序漸進”，L3站在選擇的交叉口。
宇通客車5月銷3554輛，1-5月銷量超1.1萬輛
日前，宇通客車發(fā)布5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。數(shù)據(jù)顯示，在銷量方面，5月份，宇通客車實現(xiàn)銷售3554輛，同比下降24．03％。
自動駕駛汽車可能難以消除大多數(shù)交通事故
據(jù)統(tǒng)計，駕駛員失誤幾乎是造成交通事故的主要原因。這就是為什么自動化一直被視為潛在的安全游戲規(guī)則改變者。但是，根據(jù)高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）的一項最新研究，如果自動駕駛系統(tǒng)像人一樣開車，自動駕駛汽車可能只能防止大約三分之一的車禍。
視界 | 1952年以來，英國最糟糕的五月
英國預算預測機構(gòu)預估英國經(jīng)濟今年可能萎縮13％，陷入300年來最嚴重衰退，恐致200萬人失業(yè)。
5月汽車保值率報告出爐 大眾的保值率為什么越來越低？
雖然5月保值率較上月普遍出現(xiàn)下滑，但大眾的保值率，相較幾年前，可謂是“跌下神壇”。
周評車股 | 商販憑“地攤經(jīng)濟”翻紅，但車企仍靠賣房炒冷飯
曾經(jīng)商販占道經(jīng)營與城管不斷上演“貓捉老鼠”的游戲?qū)蔀闅v史，至于會不會“復發(fā)”不得而知。不過就目前而言，松綁“地攤經(jīng)濟”確實利大于弊。不僅如此，松綁地攤經(jīng)濟的火還燒到了售貨車板塊。
第三代2.0T發(fā)動機 能否助力奇瑞突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局？
關(guān)于奇瑞汽車董事長尹同躍年初確立的“小目標”——集團層面實現(xiàn)銷售100萬輛，營業(yè)收入達到1500億元。他的豪言能否應驗，背后的底氣又來自哪里？
車市繼續(xù)恢復性增長 下半年有望步入正軌
隨著國內(nèi)疫情持續(xù)緩解，全國范圍內(nèi)基本實現(xiàn)復工復產(chǎn)，一直壓抑的汽車消費開始釋放，國內(nèi)車市也進一步實現(xiàn)恢復性增長。
帕薩特的鍋？5月汽車保值率：日系全面封神 德系大眾跌到?jīng)]朋友
作為較早進入我國的合資品牌，大眾汽車具有著先發(fā)制人的優(yōu)勢。同時由于國人對大眾品牌的認可度較高，大眾車型也都賣的是順風順水，并且保值率也是遠超同級。不過，近些年來，由于日系的全面崛起，以及大眾一系列的“神操作”，致使其在保值率方面也是跌下“神壇“
未來座艙？奧迪申請全新顯示系統(tǒng)專利：開車猶如開戰(zhàn)斗機
近日，奧迪已經(jīng)申請的全新的顯示專利，該顯示系統(tǒng)采用環(huán)繞式設計，為駕駛員提供更為清晰易懂的車輛信息。
大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應用戰(zhàn)略合作協(xié)議
6月5日，大唐高鴻與湖南湘江新區(qū)管委會達成全面戰(zhàn)略合作。雙方將立足華中，全面聚焦城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設，進一步推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展并最終實現(xiàn)大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商業(yè)應用。
因無法找到可行的業(yè)務路徑，Kitty Hawk關(guān)停早期飛行汽車項目
電動飛機制造商Kitty Hawk近日宣布，在了解了所需的一切后，他們將逐步結(jié)束其最早的一個項目，即Flyer項目。該公司此前曾得到谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）的投資。
國產(chǎn)捷豹路虎以全球品質(zhì)引領(lǐng)豪華品牌中國智造
隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，低迷數(shù)月的中國汽車市場正在快速回暖。4－5月份，奇瑞捷豹路虎銷量持續(xù)保持增長態(tài)勢，成為豪華汽車品牌市場的風向標。
汽車之家財報：2020的汽車業(yè)有點艱難
6月1日，汽車之家（NYSE：ATHM）發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報告。財報顯示，汽車之家報告期內(nèi)的凈收入（營業(yè)收入等）與凈利潤均同比呈現(xiàn)下滑趨勢。
行萬里路，只為遇見最好的自己
從中國到全球，次世代MAZDA3昂克賽拉都在被不同的用戶群體所肯定，這背后展現(xiàn)了其作為一款暢銷全球超過半個世紀的經(jīng)典車型的新生魅力，在時間洪流的磨洗下煥發(fā)出了更加閃耀的色彩，縱滄海桑田，仍歷久彌新。
通敏車輛檢測獲數(shù)千萬天使輪融資，英諾天使基金領(lǐng)投
通敏車輛檢測完成數(shù)千萬天使輪融資，由英諾天使基金領(lǐng)投。據(jù)了解，融資將用于團隊建設、核心檢測裝備研發(fā)、充電樁檢測能力建設以及新能源汽車大數(shù)據(jù)應用等方向。
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