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加拿大5月批發(fā)貿(mào)易量創(chuàng)近17年來(lái)新高 近六成增長(zhǎng)歸功于汽車業(yè)

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，加拿大統(tǒng)計(jì)局（Statistics Canada）于本周五表示，隨著新冠疫情防控限制性措施的放寬，今年5月的加拿大批發(fā)貿(mào)易量環(huán)比增長(zhǎng)5．7％，是近17年以來(lái)的最大增幅。在路透社的調(diào)研中，分析師們預(yù)計(jì)，批發(fā)貿(mào)易量將環(huán)比增長(zhǎng)8．5％

其他 | 2020-07-21 14:50 評(píng)論

繼德國(guó)之后 韓國(guó)也將禁止特斯拉自動(dòng)駕駛廣告

上周,德國(guó)法院裁定特斯拉“Autopolit”的廣告具有“誤導(dǎo)性質(zhì)”,而在德國(guó)被禁后,韓國(guó)國(guó)家最高反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在對(duì)其正在調(diào)查,“具有誤導(dǎo)意味”的宣傳是否違反了韓國(guó)廣告法。特斯拉Autopolit特斯拉一直在推廣其Autopolit技術(shù),稱其擁有自動(dòng)駕駛的能力

手機(jī)NFC瞬間不香了！紅外拍攝+皮膚下特征識(shí)別 刷手就能坐公交

隨著技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛技術(shù)也加快了落地的速度。相較于私家車輛，商用運(yùn)營(yíng)車輛的自動(dòng)駕駛落地要更快一些。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，深蘭科技研發(fā)的“熊貓智能公交車”正在做開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛里程測(cè)試，這也是上海進(jìn)行開(kāi)放道路測(cè)試的首輛無(wú)人駕駛公交車

具有誤導(dǎo)性質(zhì)！繼德國(guó)后 特斯拉自動(dòng)駕駛廣告在韓國(guó)或也被禁

雖然在“自動(dòng)駕駛”方面，特斯拉是當(dāng)前最具競(jìng)爭(zhēng)力的車企之一。但是安全性上，特斯拉顯然沒(méi)能很好的保障，因?yàn)殚_(kāi)啟了“自動(dòng)駕駛”功能所導(dǎo)致的事故頻發(fā)，也使得特斯拉經(jīng)常處于輿論的風(fēng)口浪尖之上。上周，德國(guó)慕尼黑地

大陸停產(chǎn)，聚焦SUV領(lǐng)域的林肯能否煥發(fā)“第二春”？| 賈新光汽車評(píng)論

有些事物天生就被光環(huán)籠罩，有些車系，從出生起就自帶榮耀。比如林肯（Lincoln），這個(gè)以總統(tǒng)的名字來(lái)命名的汽車，自誕生之日起，就在北美市場(chǎng)一騎絕塵。而大陸（Continental），就是這個(gè)傳奇品牌中的另一種傳奇

工藝與制造 | 2020-07-21 10:05 評(píng)論

上汽集團(tuán)：跟特斯拉做“同學(xué)”壓力很大

面對(duì)特斯拉在中國(guó)的“強(qiáng)勢(shì)”發(fā)展，上汽集團(tuán)如臨大敵。2020年上半年，特斯拉全球累計(jì)交付17．9萬(wàn)輛汽車；上汽集團(tuán)累計(jì)銷售汽車204．9萬(wàn)輛，而特斯拉市值已經(jīng)超過(guò)豐田，躍居世界車企第一。截至7月17日，特斯拉市值達(dá)到2784億美元（合人民幣1．9萬(wàn)億），上汽集團(tuán)的市值是其鳳毛菱角

一錘定音：廣汽本田6月銷量超8萬(wàn)繼續(xù)加速回升

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年6月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)回升，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232．5萬(wàn)輛和230萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6．3％和4．8％，同比增長(zhǎng)22．5％和11．6％。繼5月快速回升之后，6月份廣汽本田持續(xù)

工藝與制造 | 2020-07-20 17:14 評(píng)論

智車科技第26周自動(dòng)駕駛周刊丨華為獲2020年ICRA國(guó)際自動(dòng)駕駛3D目標(biāo)檢測(cè)挑戰(zhàn)賽冠軍

智車科技第26周自動(dòng)駕駛周刊。1．華為獲今年ICRA國(guó)際自動(dòng)駕駛3D目標(biāo)檢測(cè)挑戰(zhàn)賽冠軍7月17日消息，華為官方宣布，近日，第二屆大規(guī)模自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集2020 nuScenes Challenge落下帷幕

2020年共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)格局分析 用戶持續(xù)增長(zhǎng)

我國(guó)共享汽車起步較晚，但目前發(fā)展迅速，已在我國(guó)多個(gè)一線城市登錄，正在由一線城市向二三線城市發(fā)展，用戶主要集中在年輕人、中低端收入家庭以及臨時(shí)需要用車的用戶。目前，行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)啟動(dòng)期，市場(chǎng)進(jìn)一步洗牌，技術(shù)進(jìn)一步成熟，少數(shù)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)正在探索新的商業(yè)模式

大唐高鴻張杰：車聯(lián)網(wǎng)已準(zhǔn)備充分，期待自動(dòng)駕駛時(shí)代

C114訊 7月20日消息（南山）作為5G時(shí)代有望取得最大規(guī)模應(yīng)用的單體垂直行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景之一，車聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車的關(guān)注焦點(diǎn)。近日召開(kāi)的第三屆中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛大會(huì)，5G元素?zé)o處不在。作為中國(guó)信科集團(tuán)

四維智聯(lián)亮相九州展，前后裝布局促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起

今年的深圳國(guó)際會(huì)展中心，汽車后市場(chǎng)年度“風(fēng)向標(biāo)”之稱的2020AAITF深圳九州展已圓滿落幕，隨著車產(chǎn)業(yè)也逐漸升溫，市場(chǎng)進(jìn)入到加速?gòu)?fù)蘇期。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)四維智聯(lián)再次發(fā)布多款創(chuàng)新型產(chǎn)品，并與京東智聯(lián)云共同發(fā)布 “京魚座＆抖8”智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)M6

“人民的五菱”把人民得罪了

2020年，最讓人感動(dòng)的一句話就是“人民需要什么，五菱就造什么”。

工藝與制造 | 2020-07-20 11:06 評(píng)論

2020年第一場(chǎng)A級(jí)車展，能否開(kāi)個(gè)好頭？

今年汽車市場(chǎng)有多艱難？看車展就知道。受全球疫情影響，被譽(yù)為“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的日內(nèi)瓦車展，今年已經(jīng)無(wú)望舉辦了，而國(guó)內(nèi)的北京車展也已經(jīng)延期至9月26日舉行，廣州車展目前也還沒(méi)個(gè)定數(shù)，但愿到時(shí)候疫情不要再反復(fù)

工藝與制造 | 2020-07-20 09:04 評(píng)論

出租車推動(dòng)智慧城市建設(shè)

by Marika Yang， Carnegie Mellon University隨著世界的技術(shù)進(jìn)步，“智能”一詞已應(yīng)用于從智能手機(jī)到智能家居的所有事物�，F(xiàn)在，包括城市在內(nèi)，一切都是“智能”的。智慧

王朝系列沒(méi)有獨(dú)立，比亞迪會(huì)不會(huì)拖漢的后腿？

近日，自主品牌新能源車型漢正式上市，21．98萬(wàn)元的價(jià)格一下把自主品牌的高度提升了不少，這樣的定位基本已經(jīng)趨近于豪華品牌車型的門檻，也就是說(shuō)，比亞迪漢的潛在對(duì)手不僅僅是特斯拉Model 3以及造車新勢(shì)力，還有一眾豪華品牌車型，甚至隨著奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系價(jià)格的下探，比亞迪漢壓力不小

2020-07-19 20:46 評(píng)論

自動(dòng)駕駛開(kāi)拓者，為什么是滴滴？

如果要找出一項(xiàng)可能對(duì)滴滴未來(lái)十年發(fā)展極具想象空間的業(yè)務(wù)，那一定是自動(dòng)駕駛。深知這項(xiàng)業(yè)務(wù)的重要性，滴滴也正在“苦下功夫”。2020年世界人工智能大會(huì)（下稱“WAIC”）前夕，滴滴聯(lián)合央視直播自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車試乘過(guò)程，并宣布向上海公眾開(kāi)放RoboTaxi（自動(dòng)駕駛出租車）服務(wù)

首席出行要聞丨圖森未來(lái)獲Navistar投資；大眾年底前停止招牌

加速無(wú)人駕駛卡車量產(chǎn)，圖森未來(lái)獲得Navistar投資7月16日消息，圖森未來(lái)與美國(guó)卡車制造商N(yùn)avistar（納威斯達(dá)）今日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車，并爭(zhēng)取在2024年前量產(chǎn)。在此之前，圖森未來(lái)已經(jīng)與Navistar保持了超過(guò)兩年的技術(shù)合作關(guān)系

工藝與制造 | 2020-07-17 14:11 評(píng)論

視界 | 倒下前，日產(chǎn)該怎樣找到出路？

對(duì)于在“后戈恩時(shí)代”再出發(fā)的日產(chǎn)而言,沒(méi)什么比穩(wěn)定更加重要的事情了。日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠(chéng)在過(guò)去半年里無(wú)疑是全球車企中日子最難過(guò)的CEO。除了財(cái)報(bào)問(wèn)題直接擺在眼前之外,日產(chǎn)股東還數(shù)次向內(nèi)田誠(chéng)發(fā)出問(wèn)責(zé),對(duì)他的管理風(fēng)格、董事會(huì)成員的降薪問(wèn)題、持續(xù)下滑的股價(jià)以及他所設(shè)想的企業(yè)愿景進(jìn)行了逐條批駁

工藝與制造 | 2020-07-17 14:03 評(píng)論

聚焦自動(dòng)駕駛，貨運(yùn)卡車緣何比乘用車先行一步？

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點(diǎn)。人們普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問(wèn)題，同時(shí)還能緩解用人壓力，提升行業(yè)效率。基于此，不少國(guó)家與企業(yè)都在加速自動(dòng)駕駛的布局

汽車智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)商所托瑞安完成數(shù)千萬(wàn)美元A輪融資

【億邦動(dòng)力訊】7月16日消息，億邦動(dòng)力獲悉，汽車智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)商所托瑞安完成A輪數(shù)千萬(wàn)美元融資，投資方為SK電訊創(chuàng)投(中國(guó))。據(jù)了解，所托瑞安是一家致力于智能駕駛汽車和防碰撞技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的高科技企業(yè)

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