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產(chǎn)業(yè)新聞

吉利2月銷量78478輛，高端系列車型累計(jì)銷量超32萬(wàn)

3月7日，吉利汽車公布了2月份的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷售新車78478輛，相比去年同期呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中，SUV銷量為45893輛，轎車銷量為32065輛。吉利品牌方面，吉利帝豪、吉利博越以及吉利繽越等車型銷量均突破了萬(wàn)臺(tái)

其他 | 2022-03-08 11:05 評(píng)論

儒拉瑪特（蘇州）與長(zhǎng)沙華銳成立合資公司

儒拉瑪特自動(dòng)化技術(shù)（蘇州）有限公司與長(zhǎng)沙華銳機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司在長(zhǎng)沙舉辦了合資公司簽約儀式，儒拉瑪特（蘇州）董事總經(jīng)理白世泰先生與長(zhǎng)沙華銳總經(jīng)理王小明先生簽署合作協(xié)議。合資公司將致力于扁線電機(jī)定子量產(chǎn)線的持續(xù)研發(fā)與制造，提升扁線電機(jī)在新能源汽車的滲透率，助力推動(dòng)全球電動(dòng)化的發(fā)展

2022-03-07 18:33 評(píng)論

進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)16年后，本田高端品牌謳歌，這次真的是要走了

作為本田旗下的高端汽車品牌，1986年誕生于北美市場(chǎng)的謳歌汽車自2006年9月進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)至今，已經(jīng)有將近16個(gè)年頭了。終于，因?yàn)殇N量慘淡也即將退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。近日據(jù)媒體報(bào)道，謳歌汽車即將退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全國(guó)各地的謳歌經(jīng)銷商也已經(jīng)在之前陸陸續(xù)續(xù)的退網(wǎng)

其他 | 2022-03-07 17:55 評(píng)論

拋開(kāi)技術(shù)層面，探討一下柴油能不能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)？

最近一段時(shí)間，關(guān)于柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的這一話題，在網(wǎng)絡(luò)上引起了很大的爭(zhēng)議。事情的起因，是一個(gè)擁有幾百萬(wàn)粉絲的博主，在網(wǎng)上發(fā)布了一個(gè)用柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的視頻。演示完了之后他認(rèn)為，用柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油泥，是根治發(fā)動(dòng)機(jī)積炭最好的辦法

汽配維保 | 2022-03-07 17:26 評(píng)論

2022城市輔助駕駛賽道陷入“三國(guó)爭(zhēng)霸”，數(shù)據(jù)智能助力毫末智行殺出重圍？

撰文 ／ 白鷗編輯 ／ 沈潔過(guò)去半年時(shí)間里，城市輔助駕駛上演了一場(chǎng)激烈的“競(jìng)速賽”。2021年7月，特斯拉開(kāi)始向美國(guó)用戶推送具備城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，這次號(hào)稱升級(jí)幅度最大的測(cè)試版本

挪威人民，并不“偏愛(ài)”中國(guó)電動(dòng)汽車

作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致“種子已經(jīng)種下，只要能夠保證持續(xù)不斷地澆水施肥，終歸會(huì)迎來(lái)生根發(fā)芽的一天。”“挪威，作為蔚來(lái)第一個(gè)進(jìn)入的中國(guó)以外的市場(chǎng)，體量規(guī)模也合適。國(guó)際化是特別艱苦的事情，不是那么容易的，難度肯定比在中國(guó)市場(chǎng)要難一個(gè)量級(jí)還不止，但是再難的事情總是要有人去做的

工藝與制造 | 2022-03-04 18:27 評(píng)論

智能駕駛的“三駕馬車”會(huì)在未來(lái)帶領(lǐng)百度駛向何方？

文：鄭開(kāi)車（ 談擎說(shuō)AI主編）3月1日，百度發(fā)布了2021年Q4及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度，百度總收入為331億元，同比增長(zhǎng)9％，其中“百度核心”收入共計(jì)260億元，同比增長(zhǎng)12％。

蘋果造車新動(dòng)向 立訊富士康或進(jìn)供應(yīng)商名單

據(jù)臺(tái)灣《電子時(shí)報(bào)》3月3日援引業(yè)內(nèi)消息人士的表述稱,蘋果產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的主要代工廠富士康和立訊精密可能是生產(chǎn)傳聞中蘋果汽車的候選者之一,因?yàn)閮杉夜径忌孀懔诵履茉雌囀袌?chǎng)。消息人士表示,雖然立訊精密可能依賴中國(guó)相對(duì)成熟的汽車行業(yè)來(lái)開(kāi)發(fā)汽車技術(shù)

工藝與制造 | 2022-03-04 17:48 評(píng)論

哪吒U Pro迎年度首次OTA升級(jí)，思必馳助力“更懂你”的智能語(yǔ)音

近日，哪吒汽車旗下15萬(wàn)級(jí)智能生活艙哪吒U Pro迎來(lái)2022年首次PIVOT OS OTA升級(jí)。本次升級(jí)新增“你好，哪吒”全新喚醒詞、優(yōu)化了部分智能語(yǔ)音功能，還對(duì)小程序、自定義情景模式和人臉識(shí)別功能進(jìn)行了全面升級(jí)

2022-03-04 16:53 評(píng)論

車路協(xié)同賽道復(fù)蘇，百度、蘑菇車聯(lián)們?nèi)绾瓮瓿蒖obotaxi大業(yè)？

文：鄭開(kāi)車＠談擎說(shuō)AI主編Waymo經(jīng)歷的Corner Cases難題，正在拷問(wèn)特斯拉�！拔乙婚_(kāi)始就知道Autopilot這道題不好解，但沒(méi)想到是這么難解�！�2022年開(kāi)年，馬斯克做客Lex Fridman的播客聊到自動(dòng)駕駛時(shí)，承認(rèn)其難度超出了預(yù)期

“一分為三”的福特，面前有兩條相反的路

導(dǎo)語(yǔ)Introduction拆分業(yè)務(wù)，是變革第一步。作者丨北    岸責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌3月1日，密歇根州迪爾伯恩。福特汽車的全球總部升起一面烏克蘭的旗幟，該公司首席執(zhí)行官吉

工藝與制造 | 2022-03-03 18:29 評(píng)論

車友們注意了，3日24時(shí)油價(jià)將第四次上調(diào)，影響你的錢包！

受國(guó)際當(dāng)前形勢(shì)與國(guó)際油價(jià)再漲超過(guò)8％、雙雙沖破100美元／桶的影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)預(yù)測(cè)將于2022年3月3日24時(shí)第四次調(diào)整。有市場(chǎng)分析認(rèn)為，本輪油價(jià)上調(diào)的動(dòng)向已不可改變，3月份整月原油已累計(jì)上漲了13．14％，截止到上次調(diào)價(jià)，柴油的價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)了830元，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)了865元

其他 | 2022-03-03 10:10 評(píng)論

為何Mini車載顯示是蘊(yùn)藏潛力的藍(lán)海市場(chǎng)？

行家說(shuō)Display 導(dǎo)讀：隨著汽車變得越來(lái)越智能，智能電動(dòng)汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及導(dǎo)航系統(tǒng)的巨大需求推動(dòng)著車載顯示屏市場(chǎng)飛速發(fā)展。由于功能豐富和電動(dòng)車興起，汽車需要的顯示屏種類越來(lái)越多，尺寸也越來(lái)越大

囤貨影響市場(chǎng)流通，芯片翻新來(lái)了

【藍(lán)科技綜述】自年初以來(lái)，多家汽車廠商提高旗下產(chǎn)品售價(jià)，其中汽車芯片短缺是車企的共性問(wèn)題。以意法半導(dǎo)體（ST）生產(chǎn)的ST L9369芯片為例，由于屬于車規(guī)級(jí)基本沒(méi)有替代品，加上過(guò)去一年?yáng)|南亞等地受疫情影響導(dǎo)致芯片廠產(chǎn)量大減，導(dǎo)致原價(jià)僅約20元的芯片隨之價(jià)格大漲

汽車電子 | 2022-03-02 18:35 評(píng)論

牽手百度，比亞迪找到了“接腿”人？

文：鄭開(kāi)車＠談擎說(shuō)AI近日有消息稱，比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應(yīng)商，百度將向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產(chǎn)品與人機(jī)共駕地圖。消息稱，百度智駕團(tuán)隊(duì)已經(jīng)提前進(jìn)場(chǎng)配合比亞迪進(jìn)行開(kāi)發(fā)，不久將實(shí)現(xiàn)合作車型的量產(chǎn)

智駕科技MAXIEYE獲東風(fēng)商用車高階智慧重卡項(xiàng)目定點(diǎn)

【中國(guó)·上�！�2022年3月2日，智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商上海智駕汽車科技有限公司（下稱“智駕科技MAXIEYE”）宣布，公司已于近期獲得東風(fēng)商用車有限公司（下稱“東風(fēng)商用車”）高階智慧重卡項(xiàng)目定點(diǎn)，將為其提供搭載高級(jí)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的智慧化重卡技術(shù)方案及服務(wù)

2022-03-02 17:54 評(píng)論

SOA：整車架構(gòu)下一代的升級(jí)方向

軟件定義汽車時(shí)代，OEM轉(zhuǎn)型的三部曲：整車E／E架構(gòu)升級(jí)，硬件架構(gòu)上從分布式ECU向域集中式，進(jìn)一步向中央集中式＋區(qū)域控制器升級(jí)；Linux、QNX 和其他 RTOS等只提供內(nèi)核，主機(jī)廠在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)

2022-03-02 17:48 評(píng)論

城市SUV底盤皮卡真有市場(chǎng)嗎？

車轱轆編輯試駕過(guò)多款各種皮卡，也購(gòu)買過(guò)一款長(zhǎng)城炮四驅(qū)汽油版皮卡，使用了1年后就賣了。編輯作為并不是要工具皮卡的用戶，買長(zhǎng)城炮沒(méi)有選擇后鋼板彈簧的車型，而是選擇了后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架的炮乘用版。論載重來(lái)說(shuō)，乘用版炮肯定不及商用版炮強(qiáng)，但駕乘在不平路面和彎路上沒(méi)那么顛簸和側(cè)傾沒(méi)那么強(qiáng)

工藝與制造 | 2022-03-02 09:45 評(píng)論

江淮汽車：左牽大眾，右攬蔚來(lái)，百倍估值能撐起來(lái)嗎？

文 ／ 三生出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)作為一家擁有數(shù)十年歷史的老牌車廠，江淮汽車（600418．SH）近年來(lái)的處境多少有些尷尬。如果沒(méi)有補(bǔ)助和資產(chǎn)處置，公司的財(cái)務(wù)報(bào)表會(huì)比較難看。但是，在汽車行業(yè)特別是智能汽車被寄予厚望的當(dāng)下，江淮汽車依靠大眾汽車蔚來(lái)汽車和華為的加持，又被資本市場(chǎng)寄予厚望

工藝與制造 | 2022-03-01 19:01 評(píng)論

2022領(lǐng)克1擋起步，歐洲擴(kuò)張會(huì)影響提車速度嗎？

雖然是一個(gè)年輕，且定位也年輕的品牌，但是領(lǐng)克的很多節(jié)奏和規(guī)則卻又像成熟品牌那樣“按部就班”。去年年底，我們?cè)?jīng)對(duì)領(lǐng)克品牌在汽車行業(yè)芯片荒背景下的終端表現(xiàn)，實(shí)地前往領(lǐng)克4S店進(jìn)行探訪。彼時(shí)，領(lǐng)克正處于10－11月份的加速?zèng)_量之中，以彌補(bǔ)此前產(chǎn)能受到供應(yīng)鏈的影響

工藝與制造 | 2022-03-01 11:35 評(píng)論
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