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試駕新輝昂，這輛大眾開起來很“絲滑”，很高級(jí)

“人生就像一盒巧克力，你永遠(yuǎn)不知道下一顆是什么味道�！边@是電影《阿甘正傳》中流傳最廣的一句臺(tái)詞。對(duì)于汽車編輯來說，試車就像是吃著一顆顆的巧克力，不知道下一輛車會(huì)帶給你怎樣的驚喜，就像這次試駕上汽大眾新輝昂，不知道會(huì)帶給我們什么樣的感受

其他 | 2020-11-01 13:55 評(píng)論

上汽MPV三劍客集結(jié)，新秀榮威iMAX8上市，能否C位出道？

從11月20日起，7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車（面包車除外）將納入6年免檢范圍。這意味著，7座車特別是7座MPV的春天就快來了。畢竟7座SUV的乘坐舒適度始終不如MPV，很多新生代家庭愿意選擇空間與舒適俱佳的MPV車型

其他 | 2020-11-01 12:35 評(píng)論

混合動(dòng)力轎車的缺點(diǎn)你了解多少？

混合動(dòng)力汽車作為現(xiàn)代汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，混動(dòng)汽車能夠節(jié)約燃油車，減少尾氣的排放，雖然相對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，混動(dòng)車型沒有續(xù)航里程的擔(dān)憂，用車成本方面相對(duì)于汽油車車要低廉一些，混動(dòng)作為汽車發(fā)展的一種方向，

其他 | 2020-11-01 12:24 評(píng)論

上汽通用五菱亮相全球未來出行大會(huì)

汽車民生網(wǎng)從上汽車通用五菱官方了解到，10月29日，第四屆全球未來出行大會(huì)（GFM2020）在浙江省隆重舉行，作為全球小型新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，上汽通用五菱攜旗下宏光MINIEV及新寶駿E300亮相

其他 | 2020-10-31 15:17 評(píng)論

吉利星瑞，能改變中國(guó)汽車品牌在轎車市場(chǎng)的羸弱局面嗎？

導(dǎo)語(yǔ)：轎車市場(chǎng)是中國(guó)乘用車體量最大的一塊細(xì)分市場(chǎng)，也是國(guó)產(chǎn)品牌難以撼動(dòng)合資品牌的一塊市場(chǎng)，不過吉利最新推出的星瑞號(hào)稱要做這個(gè)市場(chǎng)的顛覆者，其能做到嗎？張軍智 ｜ 文近年來中國(guó)車企的進(jìn)步，國(guó)人有目共睹。

其他 | 2020-10-31 11:21 評(píng)論

銷量的復(fù)蘇：捷豹路虎第二財(cái)季營(yíng)收表現(xiàn)優(yōu)異

捷豹路虎近日發(fā)布了2020／21財(cái)年第二季度（2020年7月至9月）業(yè)績(jī)表現(xiàn)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，受益于本財(cái)季中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，捷豹路虎全球?qū)崿F(xiàn)6，500萬(wàn)英鎊的稅前盈利、44億英鎊的營(yíng)收，且在支出5．31億英鎊的投資之后，仍保有4．63億英鎊的充足現(xiàn)金流

其他 | 2020-10-31 11:08 評(píng)論

不愧是一家 榮威、名爵質(zhì)量投訴大起底

      近年來，雙品牌戰(zhàn)略成為不少車企在營(yíng)銷時(shí)青睞的選擇。同屬上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵也稱得上如此，平臺(tái)和三大件都有重合的兩個(gè)品牌在質(zhì)量問題上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？帶著這樣的疑問，本文基于汽車門網(wǎng)2020年1－9月投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

其他 | 2020-10-31 11:00 評(píng)論

頂配20.58萬(wàn)元的第十代索納塔值嗎？車主現(xiàn)身給你答案！

圖文 李瑋嘉編輯 Davy眾所周知，年輕人已成為當(dāng)今車市的消費(fèi)主力軍，各大汽車廠家也是絞盡腦汁地去迎合時(shí)下“后浪們”多元化的胃口。但究竟什么樣的車才算得上最適合年輕消費(fèi)者呢？在大眾侃車看來，這個(gè)問題其

其他 | 2020-10-30 17:41 評(píng)論

東風(fēng)風(fēng)光500上市 成8萬(wàn)內(nèi)自動(dòng)擋SUV首選

作者：郝俊  主編意見：東風(fēng)風(fēng)光500的售價(jià)為5．48萬(wàn)至7．48萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位的車SUV不是沒有，但這個(gè)價(jià)區(qū)間的自動(dòng)擋SUV國(guó)內(nèi)除了風(fēng)光500可就只有北汽的Beijing－x3和昌河Q35兩款了，而且軸距還都比風(fēng)光500短，所以8萬(wàn)內(nèi)自動(dòng)擋SUV的最佳選擇一下子就變成了東風(fēng)風(fēng)光500

其他 | 2020-10-30 17:29 評(píng)論

試駕天逸家族：百年雪鐵龍所堅(jiān)持的核心理念到底是什么？

這是一場(chǎng)舒享相伴的臻享之旅，這是一次魅力飛揚(yáng)的逐浪歷程。10月27日，天逸家族東區(qū)試駕活動(dòng)分別在魅力魔都上海和互聯(lián)網(wǎng)之城杭州開啟，在4個(gè)小時(shí)、310公里的旅途后，最終抵達(dá)海港舟山。途中經(jīng)歷市區(qū)、高速、城鎮(zhèn)道路等多種行駛工況，在放松與奢享的過程中，體驗(yàn)雪鐵龍品牌延續(xù)百年的舒適DNA

其他 | 2020-10-30 16:19 評(píng)論

自動(dòng)駕駛百花齊放，何時(shí)能真正上路？

本文來源：物聯(lián)傳媒本文作者：短頸鹿先生自動(dòng)駕駛概念從誕生以來一直都是資本和技術(shù)創(chuàng)業(yè)者青睞的領(lǐng)域之一。新基建大背景下，伴隨著5G商用的逐漸成熟，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱度自然是居高不下。而這一點(diǎn)，從歷年的融資數(shù)據(jù)也可以看出

其他 | 2020-10-30 14:27 評(píng)論

中國(guó)市場(chǎng)銷量暴漲近50%！豐田9月全球產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高

作為全球車企銷量第一高的車企之一，豐田作為一家高度全球化的車企，在不少國(guó)家和地區(qū)，都是當(dāng)?shù)氐匿N冠品牌。并且，一個(gè)月全球產(chǎn)量高達(dá)7、80萬(wàn)輛，甚至就相當(dāng)于不少車企一年的產(chǎn)量了，豐田的“恐怖”實(shí)力可見一斑

其他 | 2020-10-30 14:22 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車新財(cái)報(bào)：逆勢(shì)上漲背后的秘密和隱憂

疫情帶來了一場(chǎng)嚴(yán)峻的車市“寒冬”，今年9月份10家上市汽車經(jīng)銷商集團(tuán)中，有8家市值縮水，共蒸發(fā)了109億元。在大環(huán)境不利的情況下，長(zhǎng)城汽車的銷量和市值卻都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。根據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的9月產(chǎn)銷報(bào)告

其他 | 2020-10-30 14:04 評(píng)論

可變壓縮比動(dòng)力亮眼！日產(chǎn)新天籟上市：車聯(lián)網(wǎng)大升級(jí)

雅閣、天籟、凱美瑞是車迷眼中津津樂道的“日系三劍客”。天籟雖沒有其它兩位一樣名聲在外，但是日產(chǎn)大沙發(fā)的名號(hào)絕非浪得虛名。10月30日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布2021款天籟正式上市，作為年度改款車型，新車主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，并增加了“魅影套裝”選裝件，售價(jià)區(qū)間為17．98－26．98萬(wàn)元

其他 | 2020-10-30 11:11 評(píng)論

南北大眾共謀ID.4新能源車

和時(shí)間賽跑，近乎成為了大眾轉(zhuǎn)型之路上都不曾計(jì)算過的艱難。它是否被動(dòng)？它是否著急？它是否正在奮力追趕？在ID．4 X沒有明確量產(chǎn)下線時(shí)間之前，仿佛大眾一切的努力都被視作”沒有駛上規(guī)定的軌道”，甚至在有些

其他 | 2020-10-30 10:44 評(píng)論

帶著德味的豐田Supra，還有情懷嗎？

“牛魔王復(fù)活”。在上世紀(jì)90年代日本汽車工業(yè)鼎盛時(shí)期，各大日本廠商除了擅長(zhǎng)制造“居家神器”之外，還將不少精力都放在了性能車領(lǐng)域，力求在車企間的“軍備競(jìng)賽”中能夠占據(jù)上風(fēng)。并且由于當(dāng)時(shí)的日本車企幾乎可以

其他 | 2020-10-30 10:43 評(píng)論

官方停車APP來了！它能解決停車難問題嗎？

長(zhǎng)遠(yuǎn)以來，對(duì)開車族們來說最頭疼的問題，就是停車難的問題了。除了在工作日的上班時(shí)間，或是人氣不高的商場(chǎng)之外，其他情況下，開車出門去吃飯或辦些別的事情，最后總會(huì)在停車這一環(huán)節(jié)遇到重重阻礙。這個(gè)時(shí)候，別提多想有個(gè)什么APP來提示目的地附近的停車環(huán)境了

其他 | 2020-10-30 10:10 評(píng)論

凱越復(fù)活不成，復(fù)活的伊蘭特未來命運(yùn)如何？

大家還記得汽車圈的新三樣嗎？凱越、伊蘭特和福美來，曾經(jīng)都是月銷過萬(wàn)輛車型，如今福美來死了，凱越退役后復(fù)活還是和死了一樣，最近的伊蘭特復(fù)活，是否會(huì)遭遇凱越的命運(yùn)？復(fù)活后的伊蘭特，究竟有什么亮點(diǎn)，哪款車型

其他 | 2020-10-30 09:48 評(píng)論

車市向好，兩大汽車品牌指出“不需更多激勵(lì)措施”？

汽車行業(yè)正在呈現(xiàn)向好發(fā)展，尤其是中國(guó)市場(chǎng)，自3月份疫情得到控制以來，汽車市場(chǎng)得以迅速?gòu)?fù)蘇，離我們最近的9月份，更是出現(xiàn)了銷量集體增長(zhǎng)的喜人景象。在9月份國(guó)內(nèi)車企銷量排名中，一汽大眾、上汽大眾以及上汽通用分別排在榜單前三

其他 | 2020-10-30 09:42 評(píng)論

一半寶馬血統(tǒng)！全新豐田Supra將中國(guó)發(fā)布：或40萬(wàn)起

Supra（牛魔王）作為豐田旗下的一款經(jīng)典跑車，2019年全新一代Supra的復(fù)活，讓眾多喜歡性能車的粉絲振奮不已。寶馬3．0T、后驅(qū)、4．2秒破百等等更是讓人津津樂道。日前，豐田官方宣布其運(yùn)動(dòng)品牌“

其他 | 2020-10-30 09:25 評(píng)論
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