恒大“清倉”廣匯股權(quán)，營銷體系全面升級

圖文 陳婧涵編輯 Davy今年8月以來,恒大汽車就動(dòng)作頻頻,從宣布更名到發(fā)布六款車型再到準(zhǔn)備上市,可以說連續(xù)幾個(gè)月的熱搜都被恒大承包了。而在近日,恒大又不聲不響的搞了個(gè)大動(dòng)作。入股廣匯集團(tuán)兩年后,恒大突然將其所持有的廣匯集團(tuán)股票進(jìn)行全部拋售

一輛百公里加速4．5s的SUV是什么感覺？

圖文 李瑋嘉編輯 林森說實(shí)話，我對目前很多駕駛輔助功能保持著一種既好奇又害怕的心理。好奇是出于工作職責(zé)，必須懷揣著一顆“打破砂鍋試到底”的心，去迎接每一款新車和每一項(xiàng)功能；而害怕則因?yàn)橐阅壳皣鴥?nèi)“群魔亂舞”的交通環(huán)境來說，我們并不能完全信任那些所謂的“自動(dòng)駕駛”

汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)建設(shè)：Ivanti自動(dòng)化定義未來

隨著工業(yè)4．0、智能制造的發(fā)展，以及5G技術(shù)應(yīng)用的普及，汽車行業(yè)也迎來了歷史上最大的一次變革——數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在羅琦看來，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是以可持續(xù)發(fā)展能力為中心，提升企業(yè)的核心競爭力。

數(shù)字化并非新勢力專長，寶馬展現(xiàn)驚人行動(dòng)力

距離今年7月宣布與騰訊開展數(shù)字化合作，才過了三個(gè)月的時(shí)間，寶馬又與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，推動(dòng)業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。至此，國內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)大的兩家科技公司都已在寶馬數(shù)字化藍(lán)圖上簽到，而這僅僅是寶馬集團(tuán)數(shù)字化戰(zhàn)略的兩步棋

家用商務(wù)拉貨三不誤，東風(fēng)也要造“國民神車”？

10月31日，東風(fēng)風(fēng)行2020年菱智之星車主盛典活動(dòng)在廣西柳州隆重舉辦。在盛典現(xiàn)場，東風(fēng)風(fēng)行攜新菱智M5 2．0L、菱智PLUS、2021款風(fēng)行M7三款新車重磅上市，三款新車在動(dòng)力操控、智能安全、空間布局等方面均有所突破，成為新一代國產(chǎn)性價(jià)比MPV的代名詞

摘得“第三屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”大獎(jiǎng) 新寶駿引領(lǐng)智慧安全新時(shí)代

隨著車聯(lián)網(wǎng)日漸普及，每天都有海量的用戶數(shù)據(jù)被上傳網(wǎng)絡(luò)，這類暴露在公開場所的信號很容易被竊取甚至篡改，直接影響車網(wǎng)聯(lián)體系安全。避免車輛受到惡意破壞，防止車輛用戶信息被盜用，是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中需要突破的重大課題

8.58萬元起售，五菱凱捷要做國內(nèi)MPV市場最懂你的車

過去在描寫五菱汽車的詞語之中，總是會出現(xiàn)這樣的

其他 | 2020-11-03 14:14 評論

智能再升級，廣汽AION LX在科技進(jìn)化之路上越走越遠(yuǎn)

當(dāng)科技全方位走進(jìn)車企時(shí)，似乎有一種巨變正在發(fā)酵著。車企們紛紛開啟了其轉(zhuǎn)型之路，他們在車型上大量使用科技智能作為輔助，開啟了科技帶領(lǐng)車型的時(shí)代。

CMA架構(gòu)加持，吉利星瑞正式上市

在強(qiáng)手如林的轎車市場，吉利汽車是極少數(shù)能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的＂中流砥柱＂，特別是帝豪家族，自2009年上市以來已經(jīng)斬獲超過300萬用戶。在今年的北京車展上，吉利汽車正式亮相了旗下全新的緊湊級轎車——吉利星瑞

否認(rèn)“召回”，李想：未來堅(jiān)持毛利讓位于產(chǎn)品

“召回”還是“硬件升級”？11月1日，理想汽車舉辦了秋季溝通會，會中公布了即將推出的OTA2．0版軟件及多項(xiàng)軟硬件優(yōu)化升級措施。顯然，整個(gè)溝通會的焦點(diǎn)聚焦在了理想ONE的前懸架升級的問題上。當(dāng)被問及此

銷量超Model 3！宏光MINI EV新車型曝光

說起當(dāng)前國內(nèi)最火爆的純電動(dòng)車，不少消費(fèi)者會首先想到特斯拉Model 3，憑借著月銷1W＋的銷量，長期領(lǐng)跑著國內(nèi)高端純電動(dòng)車消費(fèi)市場。不過讓人想不到的是，Model 3純電動(dòng)車銷冠的位置，還沒有坐熱，就被國民神車品牌五菱干掉了

地表最強(qiáng)“小鋼炮”！豐田YARiS高性能版確認(rèn)入華

近段時(shí)間以來，豐田在華動(dòng)作不斷，繼發(fā)布運(yùn)動(dòng)品牌GR以及全新一代Supra之后，GR YARiS也來了。日前，據(jù)媒體報(bào)道，豐田中國官方宣布將在11月開幕的2020上海進(jìn)博會上亮相GR YARiS，值得一提的是，這也是該車首次亮相中國

CVT油管都會裝反，進(jìn)口英菲尼迪也太粗心了吧？

以前，大家都覺得CVT無級變速器很穩(wěn)定，可最近進(jìn)口的英菲尼迪QX60召回CVT無變速器給打臉，甚至出現(xiàn)了CVT油管裝反的低級錯(cuò)誤，導(dǎo)致油管產(chǎn)生應(yīng)力而出現(xiàn)破損，極端情況下車輛行駛中CVT油液有可能飛濺到排氣歧管上，有起火的風(fēng)險(xiǎn)，再次給CVT變速器打臉

取消2.0T四驅(qū)！新款別克昂科威上市：全系1.5T雙離合

美系車中別克，也一向被看作是美系車在華“全村的希望”品牌，畢竟別克GL8、英朗等車型在國內(nèi)熱賣的如火如荼。但是在SUV領(lǐng)域，別克缺乏爆款車型，入門的昂科拉車型，在產(chǎn)品力層面明顯乏力，而新款昂科威的到來，能否改變這種局面，還需后續(xù)銷量證明

上市快一年測新一代沃爾沃S60，對抗BBA

對于豪華品牌家轎來說，BBA是我們繞不過去的話題，但是豪華品牌家用轎車并非只有BBA，比如來自北歐的沃爾沃旗下S60這輛車的關(guān)注程度還是很高的。去年沃爾沃S60上市以后，這款車的熱度就一直沒有減少過，這輛車的整體表現(xiàn)也一直讓小編非常期待，今天我們終于有機(jī)會試駕一下這款車了

凈利暴跌，江淮汽車主業(yè)經(jīng)營質(zhì)量亟待提升

10月30日,江淮汽車第三季度財(cái)報(bào)正式發(fā)布。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,江淮汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)營收400．60億元,同比增長7．73%。歸屬上市公司股東凈利潤為4235．44萬元,同比暴跌65．18%�？鄯呛髢衾麧櫶潛p9．10億元

吉利星瑞售11.37萬元起 性價(jià)比并不出彩

作者：胖人  主編意見：吉利星瑞上市了，作為吉利新平臺的首款轎車，價(jià)格定在11．37萬元起倒是很親民。這里要點(diǎn)名的是在這款新車上，被質(zhì)疑且一直沒有結(jié)論的三缸動(dòng)力被摒棄了，被曝光過隱患頻發(fā)的六速變速箱也看不到了，所以對于消費(fèi)者而言確實(shí)省心了不少

MPV市場迎來新干將，科技豪華MPV榮威iMAX8重磅上市

10月31日，廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注的科技豪華MPV榮威iMAX8在上海正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)18．88－25．38萬元，更為用戶帶來4重專享尊崇禮遇。上汽榮威立足高端MPV細(xì)分市場發(fā)展趨勢，為有愛、有為、有向往的國潮新贏家用戶量身定制國潮MPV——榮威iMAX8

Q3財(cái)報(bào)扭虧轉(zhuǎn)盈，江淮汽車能否再次走向巔峰？

江淮汽車從2017年以來凈利潤一直為負(fù),也曾面臨過退市風(fēng)險(xiǎn)。近日江淮汽車發(fā)布其第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)近年來首次盈利。江淮汽車終于揚(yáng)眉吐氣實(shí)現(xiàn)凈利潤扭虧轉(zhuǎn)盈了。本次實(shí)現(xiàn)盈利是江淮汽車再次走向巔峰的開端嗎?還是曇花一現(xiàn)?扭虧轉(zhuǎn)盈

寶馬5系定位 只賣3系價(jià)錢！新款凱迪拉克CT5上市

在性價(jià)比這條路上，國內(nèi)合資品牌中，美系通用對其理解的最為深刻。并且，其旗下的豪華品牌凱迪拉克，更是將這一理念貫徹到了極致。推出的車型直接錯(cuò)級競爭，同樣的價(jià)錢，你就是能夠買到比別的豪華品牌，高一級的車型