一錘定音：領軍西南！一汽-大眾攜手成都十年耕耘成績斐然
今年8月30日，一汽－大眾華北基地在天津濱海新區(qū)建成投產。這是繼總部長春基地，西南（成都）、華南（佛山）、華東（青島）后第五個基地，至此，一汽－大眾五大基地全面建成，總產能突破300萬輛。
第五屆世界互聯(lián)網大會來襲 智能汽車如何改變未來？
互聯(lián)網深刻改變了我們的衣食住行，隨著互聯(lián)網影響力的逐漸深化，智能網聯(lián)已成為了汽車發(fā)展的重要方向之一。
2019款標致3008、4008和5008同時上市能否改變東標SUV低迷現(xiàn)狀？
10月26日，東風標致一次性上市標致3008、4008和5008三款SUV改款車型，背后也反映了東風標致銷量低迷為了節(jié)省發(fā)布會成本。
一錘定音：廣汽謳歌發(fā)布全新品牌世界觀加強品牌建設
11月6日晚，廣汽本田在云南玉龍雪山腳下，舉辦了一場令人震撼的聲光影盛宴——廣汽謳歌（Acura）之夜。
“挑戰(zhàn)者”，終將重回賽道
年輕會遭遇成長的煩惱，就像在中國市場剛剛國產4年的東風英菲尼迪，曾經肆意狂奔，也曾經掉隊，但現(xiàn)在，這個“挑戰(zhàn)者”正在找回信心，重回賽道。
百度小度OS將在奇瑞 EXEED 上首次量產，這對雙方意味著什么？
在上周五解讀百度 L4 戰(zhàn)略的文章結尾，我們留下了一個疑問：L4 落地還需要時間，那么百度近期在汽車領域如何商業(yè)化？這個答案就是剛剛誕生了 4 個多月的小度車載 OS。
10.9萬起， AI智能網聯(lián)SUV哈弗F7全球首發(fā)
11月6日晚，哈弗F7在上海碳素片場，以蒙面唱將的節(jié)目形式，精心打造了一場別開生面的上市發(fā)布會。
汽車企業(yè)要跟上開放的腳步
11月5日，首屆中國國際進口博覽會在上海開幕，習近平主席與會并發(fā)表重要講話，未來，中國將在五個方面加大進一步擴大開放的力度。這被外界解讀成中國對外開放的又一次積極信號。
中大型SUV破局者RDX上市 開啟廣汽謳歌新時代
11月6日，廣汽謳歌全新RDX正式上市，共推出六款車型，其售價區(qū)間為32．8萬至43．8萬元。作為一個豪華品牌，打出如此具有誘惑力的價格，其對該產品的重視程度可見一斑。
廣汽傳祺深耕“一帶一路” 大力開拓中東汽車市場
自10月31日起，短短5天內，廣汽傳祺海外市場連傳喜訊，分別來自中東的三條捷報——阿聯(lián)酋銷售服務中心開業(yè)，傳祺GS7科威特上市，沙特阿拉伯首度迎來傳祺品牌上市。
北汽新能源看上華為哪里了？
繼2017年9月，北汽和華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，今年11月5日，雙方又簽署了深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。連續(xù)兩年簽約，北汽新能源看上華為哪了？
11月06日∣造車新合作：華為攜手北汽新能源，吉利控股攜手航天科工
長安汽車今日在互動平臺上表示，當前，長安汽車已掌握三大類100余項智能化技術，預計到2025年，實現(xiàn)自動駕駛L4級量產。
行業(yè)說 | 車界大佬掉馬甲 蘋果終于對汽車業(yè)務下手了
說起蘋果的造車業(yè)務，這么長時間來一直是“薛定諤的貓”，他們可能有這個業(yè)務，也可能沒這個業(yè)務。
打著讓駕駛更安全旗號上車的微信和釘釘，確定不是助紂為惡的社交產品？
都說科技的進步是因為人類的懶惰，實際上，隨著科技的發(fā)展，人類反而是越來越忙了。例如，隨著移動互聯(lián)網崛起，特別是微信和釘釘?shù)恼Q生，讓人們的生活和工作的邊界，變得更加模糊了。
【獨家】“滴滴殺手”接盤寶沃！神州優(yōu)車停牌延期
寶沃收購風波再起，而隨著恒大與FF矛盾升級、訴之公堂，F(xiàn)F宣稱又找到新的投資人，坊間傳聞再起。
【高端對話】探尋上汽乘用車獨特的“兄弟文化”
當今國內汽車產業(yè)正處于轉型階段，汽車市場經歷前所未有的變革，無論是汽車廠商、經銷商還是消費者對于汽車市場未來表現(xiàn)都捉摸不定。
車市低迷，車易拍劉昆認為置換或成新車零售主要驅動力
近期，乘聯(lián)會公布的截止10月26日前四周銷量數(shù)據(jù)，月度批發(fā)銷量降23％，零售銷量降25．6％，也就意味著繼7－9月三連跌之后，10月將迎來“四連跌”，而且有望刷新上個月剛打破的近六年最大單月跌幅。
專訪東軟集團高管：要以Tier1的新身份重回國際汽車市場
創(chuàng)立于 1991 年的軟件廠商東軟，近年在智能汽車領域有一系列動作，并且身份也悄悄發(fā)生了改變。
一錘定音：進博會不僅僅是為了擴大汽車進口
11月5日，作為中國擴大對外開放重要舉措之一的首屆中國國際進口博覽會（簡稱進博會），在上海國家會展中心拉開帷幕。
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