最新C-NCAP碰撞成績出爐,想不到這款車僅獲兩星評價
作為國內(nèi)首屈一指的權(quán)威安全測試,C-NCAP測試結(jié)果一直被稱作“汽車安全性能的試金石”。 自2006年面世以來,C-NCAP測試又對自身進(jìn)行了多次改進(jìn),而最新的2018版更是已經(jīng)與最嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)同步接軌。
定了!購置稅稅率10%,立法后購置稅“變”在這里
2018年12月29日,《中華人民共和國車輛購置稅法》經(jīng)第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第七次會議通過。本法自2019年7月1日起施行。2000年10月22日國務(wù)院公布的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》同時廢止。
華晨中華引入寶馬VPS 就是要做中國的寶馬品質(zhì)
在與寶馬精誠合作的十五年中,華晨集團(tuán)堅持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”。
途歌CEO王利峰遭用戶圍堵,協(xié)商8小時未果
繼共享單車ofo千萬用戶排隊退押金后,共享汽車“途歌出行”也因押金難退深陷輿論風(fēng)波。
一汽集團(tuán)或?qū)?019重啟整體上市
不得不承認(rèn),一汽集團(tuán)最近的動作有幾分“山雨欲來風(fēng)滿樓”的意思;蛟S,談了多年的整體上市會在2019年重新開啟。
近期最引人注目的兩次交通革命,居然都來自一個公司?
很多科幻電影都對未來進(jìn)行了暢想,其中飛行汽車可以說是最為常見的未來交通工具了。而在近期,飛行汽車離我們的生活又近了一大步。
比6AT多3AT的2019款君威高在哪里?
近日,2019款君威正式上市,價格依然是17.58-26.98萬元,車的外觀和內(nèi)飾沒發(fā)生變化,只是全系車型前排USB接口增加至2個,取消亞麻金車漆、新增泰坦灰和黯影灰兩款新車漆。
科技、智能成為殺手锏?從吉利繽瑞看中國品牌轎車的產(chǎn)品策略
對于中國品牌來說,轎車是比 SUV 難得多的市場,有多難?從銷量排行榜上就能看出來:翻開 2018 年轎車銷量排行榜,前面十幾個居然全都是合資品牌。
2.0T+10AT的驚喜,詳解凱迪拉克CT6全新驅(qū)動系統(tǒng)
下至20萬上至百萬,2.0T黃金動力已成為當(dāng)今汽車市場的主角,德系三強(qiáng)全線普及2.0T動力的時候,觀察者們還一度認(rèn)為只會在低端車上使用,2.0T無法進(jìn)入高端豪華市場,可是短短幾年,奔馳E級、寶馬5系都以2.0T作為絕對主力動力配備。
中國制造,僅售五萬!全球首款3D打印汽車即將上市!
3D打印技術(shù)作為工業(yè)4.0的重要推動力,在汽車領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用已成大勢所趨。而伴隨著這一技術(shù)越來越普及的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,勢必將給傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)方式帶來一場翻天覆地的革新。
最強(qiáng)中國芯!這幾款發(fā)動機(jī)來了解一下?
目前國內(nèi)各大車企在自主研發(fā)上已經(jīng)步入正軌,未來勢必會進(jìn)一步趨于國際一流水平;至于達(dá)到世界領(lǐng)先,興許路還很長,但值得期待。
江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn) 戰(zhàn)略車型G60S下線亮相
在這辭舊迎新之際,“創(chuàng)新引領(lǐng)興贛綠色崛起實干”——江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)暨整車下線儀式近日于江西撫州正式舉辦。
S4宣言:江淮步入大眾時代
寒冬如約而至,大雪飄落。中國各個地區(qū)急速降溫,就如同2018年的車市,銷量一直難破僵局,彌漫著寒意逼人的低迷氣氛。
2018年小型車投訴排行榜
如今越來越多的人追求小型汽車,小型汽車給人一種小巧簡單的感覺,不過大家對小型汽車了解多少呢?不妨跟著小編一起來看看2018年小型車投訴排行榜吧!
造車新勢力觀察系列,獨(dú)辟蹊徑的零跑
2019年1月3日,零跑汽車將于北京水立方舉行品牌發(fā)布會,同時,其首款量產(chǎn)車型S01將正式上市并公布官方售價,然而從目前零跑的狀況不免令人擔(dān)憂。
為了讓你看的「更多」,全新一代凱迪拉克CT6做了什么?
我們把駕駛場景分成兩個部分:外界狀況以及車內(nèi)信息。外界狀況包括路況、天氣、行人、車輛等等元素,而車內(nèi)信息包括了車機(jī)大屏信息、手機(jī)消息以及其他一些非駕駛相關(guān)信息。
神州優(yōu)車豪擲40億控股寶沃,全新高管團(tuán)隊入駐
12月28日,備受關(guān)注的寶沃汽車67%股權(quán)交易最終以神州優(yōu)車以40億成功摘得。至此,紛擾多日的寶沃股權(quán)交易正式劃上了句號。
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