挑戰(zhàn)自動駕駛吉尼斯世界紀錄的長安汽車，挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo
11月27日和11月28日，長安汽車很忙，忙著在自家重慶墊江試驗場挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀錄。
車企扎堆共享出行，共享汽車市場大有可為
在智能互聯(lián)、共享經(jīng)濟的熱潮推動下，智能出行服務市場已成為業(yè)內(nèi)公認的未來自動駕駛汽車最可能商用化的領(lǐng)域。經(jīng)預測，到 2030 年，共享出行和大數(shù)據(jù)業(yè)務將會為汽車產(chǎn)業(yè)帶來上萬億元的規(guī)模收入。
自動駕駛上半場怎么玩？李開復說：買車是你一生最壞的打算
11月27日，在廣州舉辦的2018自動駕駛?cè)蚋叻逭搲�，�?chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復因身體抱恙通過視頻發(fā)表了演講，表達他對的“未來交通”的認知。
無人駕駛企業(yè)的生存秘籍：尋找差異化應用場景
專家表示，如果汽車制造商和技術(shù)公司找不到能使其產(chǎn)品具有獨特性和經(jīng)濟可行性的方法，那么自動駕駛汽車企業(yè)不會有太高的市場估值。
第47周自動駕駛周刊 | 美國替FF“指責”恒大，我國首張外資網(wǎng)約車牌照頒給寶馬
美方把法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）列入了盜竊知識產(chǎn)權(quán)案例，文件詳細描述了恒大許家印通過投資20億美元收購45％的股權(quán)、控制FF等方式將世界頂尖技術(shù)引入中國的計劃。
造車新勢力“上位”，英偉達朋友圈再添“新貴”
電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的全新起點，傳統(tǒng)車企正攜手科技企業(yè)開啟一條向未來進化的道路。在2016年，小康股份以3000萬美金作為投入資金，在美國設(shè)立了SF MOTORS公司在美國硅谷正式成立，這家公司宣布從事智能電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。
在15萬的國產(chǎn)新車上使用L2級自動駕駛，是怎樣的體驗？
2018 年，你能明顯感受到一個汽車智能化方面的趨勢：高級駕駛輔助的落地車型越來越多，而且已經(jīng)不僅僅是諸如車道偏離預警這樣的功能，而是——L2 級別自動駕駛。
自動駕駛正式商用：京東搶先谷歌Waymo，全球首個物流智能配送站分析
11月22日上午，京東宣布由機器人完成配送任務的智能配送站，在長沙科技城正式投用，這比計劃在12月份正式宣布商用無人駕駛出租車業(yè)務的谷歌Waymo要早一些。
美國自動駕駛芯片霸主英偉達的中國朋友圈能維持多久？
11月21日，全球人工智能龍頭、自動駕駛芯片霸主的英偉達，在中國蘇州舉辦了年度最后一場GTC大會。
中美自動駕駛路測牌照圖鑒：中國本土選手占九成，美國一半是外來者
據(jù)彭博社報道，2018年11月初，騰訊開始在美國加州招募自動駕駛?cè)瞬�。將人才招募地選在美國加州，不僅由于加州匯聚著大量科技型的人才，還因為加州是全球首個自主為自動駕駛汽車制定法規(guī)的州。
王秉剛：新能源汽車更適合共享出行
國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛在討論如何以創(chuàng)新的方式協(xié)同推進未來出行和汽車共享時,談到了自己的觀點,他認為,新能源汽車是共享出行最好的方式,在很大程度上還能攤薄新能源汽車的運營成本。
40億美元的豪賭，福特能否贏得自動駕駛之戰(zhàn)？
福特的計劃要宏偉得多，它希望能在美國多個城市部署多達10萬輛自動駕駛汽車，全天候地運送人員和包裹。
2018國際汽車智能共享出行大會在廣州成功召開
順應汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化融合趨勢,緊抓汽車產(chǎn)業(yè)變革與升級重大機遇,以城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機,搶占未來智能共享出行產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點,是本屆國際汽車智能共享出行大會(SMC2018)的主旨。
基礎(chǔ)技術(shù)布局完成后 BAT都在參與的無人駕駛時代還有多遠？
繼百度宣布紅旗自動駕駛車型量產(chǎn)計劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動駕駛出租車，德邦無人駕駛貨車完成首單大件快遞配送。一時之間，多家企業(yè)不約而同向無人駕駛技術(shù)發(fā)起了新一輪沖擊。
第46周自動駕駛周刊
近日，為支持我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車5905－5925MHz）直連通信使用5905－5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》。
福特吸引大眾的殺手锏A(chǔ)rgo：無人駕駛出租車將便宜60%
大眾真正看上的，可能還是福特去年10億美元并購的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo。
快遞業(yè)首臺常態(tài)化運營無人貨車上路送貨，一年可節(jié)省1億開支
據(jù)悉，該無人貨車由德邦快遞與無人駕駛貨車公司飛步科技共同研發(fā)，是快遞行業(yè)首臺能夠常態(tài)化運營的無人載重貨車
自動駕駛行業(yè)定心丸：英偉達Xavier將成為全球第一款符合ISO安全標準的自動駕駛芯片
英偉達宣布旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程，通過了世界上最著名、規(guī)模最大的技術(shù)檢驗機構(gòu)——德國的南德意志集團全球安全專家的評估。
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