中國市場(chǎng)值得福特更長遠(yuǎn)的加碼投資？
卡爾·本茨發(fā)明了汽車，而亨利·福特在107年前發(fā)明了流水線用于生產(chǎn)汽車，讓汽車走進(jìn)千家萬戶。所以，在未踏入社會(huì)之前，福特這個(gè)品牌對(duì)于涉世未深的筆者而言，是一個(gè)出現(xiàn)于歷史書上的“歷史文物”。作為為數(shù)不多的百年車企，福特早已是個(gè)體量龐大的工業(yè)巨獸
獲得百萬擁躉的博越憑什么？
圖文 陳婧涵編輯 Davy汽車圈流傳著這樣一句話“中國品牌看吉利，吉利汽車看博越”。作為吉利汽車起家的扛鼎車型，博越所創(chuàng)造的“博越速度”一度成為中國車市的新名詞。在車市下行競(jìng)爭(zhēng)火熱的當(dāng)下，僅用時(shí)4年零
拭目以待：嵐圖作秀還是真干
嵐圖最終走向何方？只是百米沖刺敗下陣來，還是最終跑贏馬拉松，還取決于嵐圖能否總結(jié)前車之鑒，推出更加務(wù)實(shí)的計(jì)劃和方案，突破局限，使得東風(fēng)不再寂寞于高端，而不僅僅是竺延風(fēng)退休之前的一場(chǎng)秀�！白灾髌放埔偷米〖拍�20年！”17年前，時(shí)任一汽集團(tuán)掌門人的竺延風(fēng)此言一出，引起汽車行業(yè)軒然大波
全新林肯飛行家打造自有其道的豪華品質(zhì)
真正的豪華，無需多言，自有其道。在消費(fèi)升級(jí)不斷被強(qiáng)調(diào)的今天，各大品牌都在不遺余力地為產(chǎn)品營造高級(jí)感，美其名曰“豪華”。哪怕是被冠以豪華二字的細(xì)分品牌們，仍在不厭其煩地詮釋豪華到底是什么。在百年豪華品牌林肯的理解中，豪華是超脫于汽車之上的，它不僅僅代表著生活方式，也不全然是藝術(shù)
觀致還有機(jī)會(huì)嗎？
觀致7的到來，就像走出幽暗隧道之后的第一束光，孕育著希望。有些歌曲一戰(zhàn)成名，未必是因?yàn)楦璞旧矶嗝闯霰�，而是它的歌詞剛好鉤到了一部分人內(nèi)心的鉤子。就像那首在快手上火速成名的《少年》，“我還是從前那個(gè)少年
走進(jìn)重慶中國汽車工程研究院
位于重慶的中國汽車工程研究院股份有限公司（原重慶汽車研究所），是國內(nèi)汽車行業(yè)國家一類科研院所。也是上海證交所上市公司，股票名稱：中國汽研，代碼：601905。中國汽研在商用車領(lǐng)域名氣很大，但在與消費(fèi)者
PREFACE能書寫中國轎車的新序言嗎？
時(shí)光回到2015年4月9日晚8點(diǎn)，當(dāng)被譽(yù)為“最美中國車”的吉利博瑞上市之后，許多人開始憧憬中國轎車新時(shí)代的來臨，然而5年多過去了，相比中國品牌在SUV市場(chǎng)上持續(xù)地摧城拔寨，轎車市場(chǎng)實(shí)質(zhì)上已經(jīng)淪為了中國品牌的滑鐵盧
日本一人座的“飛行汽車”SkyDrive，試飛成功！
我們總是憧憬著未來世界的模樣，憧憬著未來世界的交通方式，汽車在空中飛馳，就像在高速公路上開車一樣簡單。汽車能夠飛起來這種事情，雖然一直只有在科幻電影中才會(huì)出現(xiàn)，但現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，這種憧憬可能不再那么虛幻了
開啟精彩未來：博越家族累計(jì)銷量突破100萬
這個(gè)8月,注定成為吉利發(fā)展史上的重要標(biāo)記。這一天,博越家族迎來了累計(jì)銷量突破100萬輛的歷史性時(shí)刻。自2016年3月26日上市以來,它以月均近2萬的速度,累計(jì)銷量突破了100萬輛
吉利帝豪GL 對(duì)比長安逸動(dòng)PLUS，逸動(dòng)PLUS到底輸了哪兒？
終端售價(jià)非常接近的帝豪GL 1．5T DCT尊貴型與逸動(dòng)PLUS 藍(lán)鯨NE 1．4T GDI DCT旗艦型，誰才是自主A級(jí)轎車“一哥”？
全球汽車玻璃龍頭福耀玻璃中報(bào)：盈利能力正在恢復(fù)
“疫情帶來的影響或是短期的�！弊髡�:登山客編輯:tuya出品:財(cái)經(jīng)涂鴉2020年上半年福耀玻璃(600660．SH)實(shí)現(xiàn)營收81．21億,同比下降21．06%;歸母凈利9．64億,同比下降35．97%。業(yè)績符合市場(chǎng)一致預(yù)期
一汽豐田這個(gè)策劃有高度有深度效果突出
8月29日下午，一汽豐田TNGA財(cái)智之選系列財(cái)經(jīng)論壇在北京迎來收官之站。北京柏悅酒店三層大宴會(huì)廳里座無虛席，數(shù)百名與會(huì)者聚精會(huì)神地聆聽四位知名財(cái)經(jīng)專家學(xué)者的演講，并不時(shí)爆發(fā)出陣陣熱烈的掌聲。作為一名資深財(cái)經(jīng)記者，本人已經(jīng)很久沒有聽到如此精彩的演講了
豐田是怎么殺死飛度的？
因國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換導(dǎo)致停產(chǎn)超過半年的飛度，終于在8月26日迎來了第四代全新車型正式上市。全新飛度作為廣汽本田首款推出Sport和Crosstar兩個(gè)外觀的車型，兩個(gè)系列共推出六個(gè)車型，全系搭載1．5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，官方指導(dǎo)售價(jià)為8．18萬至10．88萬
保時(shí)捷又雙叒被國產(chǎn)了？是真的嗎？
以后再看到保時(shí)捷國產(chǎn)的傳言基本可以當(dāng)謠言論處。近日，豪華品牌保時(shí)捷又被“國產(chǎn)”了一把。盡管保時(shí)捷一再強(qiáng)調(diào)自己不會(huì)國產(chǎn)，但保時(shí)捷的國產(chǎn)傳聞就像是感冒，即便可治可控，也不妨礙其每隔一段時(shí)間就卷土重來。保時(shí)捷的辟謠，每次都只是辟了個(gè)寂寞
汽車變速器殼體、軸、齒輪加工工藝流程合集
目前，多數(shù)汽車變速器搭載的是手動(dòng)變速器，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0．8～1．8L，搭載于經(jīng)濟(jì)型轎車上。隨著近年的發(fā)展，逐步往自動(dòng)變速器發(fā)展。變速器主要涉及核心零件軸及齒輪、殼體的生產(chǎn)、總成裝配、試驗(yàn)檢測(cè)等過程在公司內(nèi)進(jìn)行。
紅旗技術(shù)日以“七新”彰顯行業(yè)核心領(lǐng)創(chuàng)力
8月25日,紅旗品牌新紅旗創(chuàng)新技術(shù)開放日主題活動(dòng)在長春NBD總部舉行。一錘定音與來自全國各地的十多家媒體一道走進(jìn)一汽NBD總部,探訪了紅旗H9誕生之地,全面體驗(yàn)紅旗品牌匠心制造與創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展的豐碩成果,見證紅旗品牌新生
試駕謳歌RDX，操控真心不輸寶馬
提到操控和駕駛樂趣，不少人首先想到的肯定是寶馬，而提到動(dòng)力很多人第一時(shí)間會(huì)想到本田。那么有沒有一輛車擁有寶馬的操控和本田的動(dòng)力呢？近日小編試駕了一款車就是本田的高端品牌——謳歌旗下的RDX，這款車讓小編感受到了兩者結(jié)合的駕駛樂趣
K5凱酷是起亞下一張“王牌”？
能否終止“拋物線”走勢(shì)，實(shí)現(xiàn)觸底反彈，是整個(gè)韓系汽車品牌均需面對(duì)的考驗(yàn)。從年銷65萬輛的巔峰“腰斬”，跌落至年銷30萬輛，東風(fēng)悅達(dá)起亞需要一劑“強(qiáng)心針”。2019年，徘徊在低谷的東風(fēng)悅達(dá)起亞迎來新帥——李峰出任現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023（第十二屆）中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革，ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1全球智駕 ，三分天下
- 211月新車炸場(chǎng)！8款頂流候選出爐，誰能穩(wěn)坐爆款C位？
- 3華為在汽車領(lǐng)域的布局：3大模式，覆蓋半個(gè)車圈，上百款車型
- 4日系車在中國失去的5年，要通過插混補(bǔ)回來？
- 5黃仁勛宣告Robotaxi拐點(diǎn)已至，聯(lián)手Uber組建10萬輛L4生態(tài)聯(lián)盟
- 6美國“央企”通用汽車，開啟北美汽車智能化的救贖之路
- 7N7啞火，日產(chǎn)最后一槍，擊碎合資美夢(mèng)
- 8福特CEO坦言：中國汽車工廠產(chǎn)能，足以讓所有美國車企倒閉
- 9富士康造車新進(jìn)展：純電MPV概念車亮相東京車展，2027年發(fā)布
- 10高端燃油車，率先退出價(jià)格戰(zhàn)
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
