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工藝與制造

吉利汽車也奔不動(dòng)了？上半年凈利同比減少43%

據(jù)吉利汽車（00175．HK）在今天發(fā)布的上半年業(yè)績報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營收368．2億元人民幣，同比下滑23％；實(shí)現(xiàn)凈利潤22．97億元人民幣，同比下滑43％。此外，基于市場復(fù)蘇速度比預(yù)期要慢，吉利汽車在半年業(yè)績報(bào)中表示，將2020年的全年銷量目標(biāo)從141萬輛下調(diào)至132萬輛，降幅約6％

工藝與制造 | 2020-08-17 17:17 評(píng)論

曝日本政府試圖推動(dòng)本田、日產(chǎn)合并

日前，據(jù)外媒報(bào)道，日本政府正在試圖推動(dòng)本田和日產(chǎn)兩大汽車企業(yè)合并，以進(jìn)一步加強(qiáng)日本汽車企業(yè)的競爭力。據(jù)知情人透露，日本政府早在2019年年底就提出打造“全國汽車冠軍企業(yè)”的建議，他們擔(dān)心汽車行業(yè)自動(dòng)化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型速度加快后，傳統(tǒng)汽車企業(yè)將失去競爭優(yōu)勢

工藝與制造 | 2020-08-17 16:28 評(píng)論

自主SUV三強(qiáng)分化加劇

站在整個(gè)自主品牌的角度來看,不管哈弗H6和長安CS75誰勝出,都是自主品牌的SUV在扛大旗。如今的自主SUV,高光與危機(jī)并存。哈弗H6與長安CS75系已連續(xù)十個(gè)月包攬SUV榜冠亞軍位置,作為自主品牌最后的陣地,兩款車型面對(duì)合資SUV的下壓,將帶領(lǐng)一批強(qiáng)勢的自主SUV發(fā)起反攻

工藝與制造 | 2020-08-17 10:20 評(píng)論

捷豹路虎朱恒利：捷豹路虎開啟2020產(chǎn)品攻勢年

受突如其來的新冠疫情影響,外加整體經(jīng)濟(jì)形勢下行,中國車市在上半年的整體表現(xiàn)依舊非常低迷。強(qiáng)者恒強(qiáng)的市場規(guī)律,在當(dāng)下的市場中凸顯的越發(fā)明顯,和普通品牌舉步維艱形成反差的,則是豪華車市場的微微上揚(yáng)。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示

工藝與制造 | 2020-08-15 17:10 評(píng)論

中日歐美汽車大咖對(duì)話：進(jìn)一步積極擁抱中國汽車市場

2020年8月13日－15日，“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）主辦，世界汽車組織（OICA）、世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）唯一支持的行業(yè)頂級(jí)論壇。本屆論壇以“新

工藝與制造 | 2020-08-15 11:03 評(píng)論

北汽集團(tuán)的62年：0至3000萬

8月10日，北汽集團(tuán)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破3000萬輛，年?duì)I收總額5000億元。這是北汽62年歷史長廊中的高光時(shí)刻，也是北汽發(fā)展歷程中一塊嶄新的里程碑。恰逢這關(guān)鍵時(shí)刻，北汽集團(tuán)放出一張海報(bào)圖：深紅為基，上半部分點(diǎn)出產(chǎn)量突破3000萬的成就

工藝與制造 | 2020-08-15 08:44 評(píng)論

本田雅閣哪款車型最值得購買？

汽車銷量不僅反映的是車企盈利利潤，還在一定程度上反映了其在市場的表現(xiàn)力及口碑，也會(huì)在一定程度上對(duì)我們消費(fèi)者購車造型影響。近日，廣汽集團(tuán)官方公布了7月銷售數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量達(dá)到了18．4萬輛，同比去年增長了16．38％

工藝與制造 | 2020-08-15 08:31 評(píng)論

熱門中型SUV口碑分析

談及七座中大型SUV，就饒不開漢蘭達(dá)和銳界，兩款車型自上市以來，在國內(nèi)市場關(guān)注度很高，再加上兩款車型無論售價(jià)還是尺寸配置等方面均有很大重合，讓不少消費(fèi)者不知如何選擇。接下來，我們會(huì)以2020年上半年投訴數(shù)據(jù)為例，將這兩款車型進(jìn)行分析對(duì)比，看看究竟哪款車型質(zhì)量更勝一籌

工藝與制造 | 2020-08-15 08:29 評(píng)論

全新奧德賽從“貨車”到“保姆車”只要一步

圖文 肖文斌編輯 Davy在中國市場中,MPV的圈子一直都不算太大,國人認(rèn)知度最高的幾款車型中,除了商務(wù)接待場合能見度奇高的別克GL8之外,就當(dāng)屬本田奧德賽了。不過,由于當(dāng)下國內(nèi)的MPV市場依舊以商業(yè)為主,外加中國消費(fèi)者以大唯美的購車指導(dǎo)思想影響,導(dǎo)致奧德賽成為一臺(tái)被嚴(yán)重低估了的好車

工藝與制造 | 2020-08-14 17:10 評(píng)論

汽車零部件低功耗測試三大難點(diǎn)

休眠、待機(jī)功耗是衡量零部件能耗的重要指標(biāo)，許多部件在待機(jī)時(shí)，會(huì)有周期喚醒或者間隔脈沖響應(yīng)，產(chǎn)生較大的脈沖功耗。傳統(tǒng)儀器響應(yīng)速度慢，量程范圍小，很難準(zhǔn)確測量，本文將詳細(xì)分析低功耗測試三大難點(diǎn)。低功耗休眠、待機(jī)功耗的第一個(gè)特點(diǎn)就是功耗極低，在恒壓下，主要體現(xiàn)在電流非常小

工藝與制造 | 2020-08-14 11:45 評(píng)論

二孩家庭壓力大，何不來輛零壓MPV解解乏？

在MPV市場在跌無可跌之后,或?qū)⒂瓉碛|底反彈。顯然,零壓舒適的2021款嘉際想乘著這股東風(fēng)收獲更多的用戶。在體驗(yàn)了“這才是中國零壓功夫”的2021款嘉際,參觀了吉利中國智能模塊化座椅技術(shù)中心(以下簡稱“座椅技術(shù)中心”)后,第一個(gè)感受便是它將為“精致窮”的這部分家庭提供更好的家用MPV選擇

工藝與制造 | 2020-08-14 09:43 評(píng)論

全新一代哈弗H6到店詳評(píng)

要說現(xiàn)在什么車型很火，那一定是SUV，不過要說什么SUV最火，哈弗H6就要喊一聲了——還有誰？！是的作為全國乃至全球SUV銷量冠軍哈弗H6，一直以來有著龐大的市場基礎(chǔ)，消費(fèi)者的關(guān)注度也是極高，今年全新

工藝與制造 | 2020-08-14 08:45 評(píng)論

小鵬 G3表現(xiàn)優(yōu)異，燃油車折戟？

哈嘍大家好,我是你們的營哥。趕在8月中旬,終于等到來了i-VISTA發(fā)布的2020年度第一批測試車型的成績,今天營哥就和大家仔細(xì)聊聊此次測試成績,不過由于涉及車型多,信息量較大,營哥會(huì)只能盡量講全面一點(diǎn)

工藝與制造 | 2020-08-14 08:41 評(píng)論

韓系內(nèi)戰(zhàn)：領(lǐng)動(dòng)VS起亞K3測評(píng)

在競爭激烈的合資家轎市場，各家產(chǎn)品都在這一領(lǐng)域下了重注，熱門暢銷車型眾多。在此背景下，部分車企開始推出雙車型戰(zhàn)略，希望爭奪更多市場份額，而這也更加劇了競爭的激烈性，韓系車企旗下的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和起亞K3就是其中典型代表

工藝與制造 | 2020-08-13 18:25 評(píng)論

新寶駿RC-5/RC-5W上市，玩轉(zhuǎn)跨界營銷

8月8日,一場由新寶駿與浙江衛(wèi)視聯(lián)合打造的新寶駿RC-5/RC-5W新綜藝上市發(fā)布會(huì)在浙江衛(wèi)視閃耀開場。新寶駿體驗(yàn)官、歌手伍嘉成及浙江衛(wèi)視當(dāng)紅主持人伊一、沈濤、羅希、陳歡齊來助陣,共同為新寶駿發(fā)聲。本次新寶駿RC-5共推出1．5L、1．5T兩種排量共計(jì)7款車型,官方指導(dǎo)價(jià)5．98-10．98萬元

工藝與制造 | 2020-08-13 18:17 評(píng)論

國內(nèi)乘用車銷量最新排名！一汽/上汽大眾、上汽通用前三

今日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年7月綜合銷量排名快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)159．9萬輛，同比增長7．9％，環(huán)比下降3．6％；1－7月累計(jì)銷量931．1萬輛，同比下降18．5％。其中：

工藝與制造 | 2020-08-13 09:20 評(píng)論

科技出行簡報(bào)丨蔚來單季度毛利率首次回正

蔚來Q2超額完成交付目標(biāo)，單季度毛利率首次回正8月11日億歐汽車訊，蔚來今日發(fā)布2020年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來第二季度營收為37．2億元（5．3億美元），同比增長146．5％。單季度毛利率為8．4％，為首次回正，去年同期毛利率為－33．4％

工藝與制造 | 2020-08-13 09:19 評(píng)論

法系旗艦DS9預(yù)售33萬元您嫌貴嗎？

目前，法系車在國內(nèi)市場已經(jīng)沒有了多少存在感，銷量更是一落千丈。但是法系車并沒有為此卻步。最近法系車全新旗艦DS9國內(nèi)首發(fā)，并將會(huì)在國內(nèi)生產(chǎn)銷往全球市場，如此看重國內(nèi)市場的法系豪車，DS 9還有希望嗎？

工藝與制造 | 2020-08-13 09:18 評(píng)論

7月SUV銷量排名：長安CS75僅落后哈弗H6 300余臺(tái)

作為國內(nèi)市場中的SUV一哥，哈弗H6已經(jīng)連當(dāng)國內(nèi)86個(gè)月的SUV銷冠了。不過，即便如此，哈弗H6也難以再稱“無敵是多么寂寞”，因?yàn)槠漕I(lǐng)先優(yōu)勢已經(jīng)只有300臺(tái)左右了，排名老二的長安CS75，對(duì)銷量第一的寶座虎視眈眈

工藝與制造 | 2020-08-13 09:16 評(píng)論

領(lǐng)克多款“冠軍版”車型上市

作為車市黑馬，領(lǐng)克從誕生之日起便擔(dān)負(fù)著品牌向上的重?fù)?dān)，而掐指算來，領(lǐng)克品牌從2016年10月20日在德國柏林發(fā)布到現(xiàn)在，其成立的時(shí)間還不滿三年，可不得不承認(rèn)的是，領(lǐng)克品牌的發(fā)展有目共睹，且速度確實(shí)十分的迅猛

工藝與制造 | 2020-08-13 08:45 評(píng)論
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