極氪001圈粉汽車媒體圈!
隨著純電動汽車的普遍,大家可選擇的也比較多了,但是始終圍繞純電動離不開的這幾個話題始終是大家選擇的痛點:外觀耐不耐看?續(xù)航持不持久?價格便不便宜?而現(xiàn)在有一款車,入門就對標(biāo)了高配的特斯拉Model3,再仔細(xì)一看價格,別說凹凸君想買了,整個汽車媒體圈都快被它圈粉了!他就是極氪新出的獵裝轎跑——極氪001!
單說品牌可能大家有點陌生,它是吉利控股集團(tuán)旗下全新智能純電品牌,而這款極氪001是基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型,在4月15日這天和大家見面并開啟預(yù)定,價格也相當(dāng)吸引人:28.1萬元——36萬元,涵蓋WE版、YOU版共三款車型,新車預(yù)計將于2021年10月開始交付。
豪華獵裝轎跑
作為新能源品牌的車型,極氪001秉持“不做無聊電動車”的信條,外觀被賦予獨一無二的獵裝轎跑風(fēng)格,甩出了傳統(tǒng)電動汽車好幾條街。擁有50:50完美車身比例的車型,好看的同時兼顧實用性;車身長4970mm,寬1999mm,高1560mm,軸距達(dá)到3005mm,領(lǐng)先同級別的2144L超實用空間,即使是全家出行依然沒有焦慮;五檔高度可調(diào)的全自動空氣懸架系統(tǒng),可實現(xiàn)117-200mm離地間隙切換,去到任何地方都相當(dāng)自信;更有強(qiáng)大的爬坡能力,可輕松征服70%極限坡度坡道,讓電動汽車多了更多可能性;匹配同級最大的22英寸輪轂,兼顧SUV的空間、通過性以及轎車的優(yōu)雅動感。
靠譜的動力選擇
當(dāng)然,一臺電動汽車,除了優(yōu)秀的外觀,大家最重視的相比就是續(xù)航了。極氪001共實現(xiàn)342項優(yōu)化,搭載“極芯”電池包,NEDC工況下最長可實現(xiàn)712km超長續(xù)航,遠(yuǎn)超市面上很多同級別的電動汽車;除此之外安全性也更有保障,領(lǐng)先行業(yè)的360度電池安全防護(hù)系統(tǒng),確保極氪001電池包外不怕撞,內(nèi)不起火,讓電動車的安全更加無懈可擊。更方便的是,極氪001更能實現(xiàn)快充,讓你不再有里程焦慮,最快可實現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km,當(dāng)真是刷新了量產(chǎn)車充電速度的峰值。
既然外觀是轎跑風(fēng)格,那么這肯定就不是噱頭,極氪001致力于打造成駕駛者之王,采用了高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),0-100km加速僅需3.8s,極速可超過200公里/小時,刷新中國品牌量產(chǎn)電動車極速紀(jì)錄;百公里時速制動距離僅34.5m,加速快、剎車穩(wěn),支持7種駕駛模式,媲美豪華轎跑,開著著實心里美滋滋。
安全智能的駕駛輔助
智能化時代到來了,極氪001當(dāng)然也不能落后,搭載了ZEEKR AD全場景高度自動駕駛系統(tǒng),充分并全方位的保障了駕駛者的安全;擁有800萬像素分辨能力、250米超長探測距離與厘米級高精地圖的鷹眼視覺融合感知系統(tǒng),實現(xiàn)了對于中國路況的全場景識別和預(yù)判;同級唯一全車感應(yīng)式自動門,不僅具備自動開合功能,還能實現(xiàn)雷達(dá)感知避障,判斷人車距離;智能電控空氣懸掛也是同級別唯一搭載的,具備20種場景功能,可通過FOTA不斷升級,讓駕乘感受更加舒適。當(dāng)然還有其他的,比如:智能語音交互、雅馬哈高級音響、FACE ID、數(shù)字驅(qū)動的智能座艙等配置,都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了該車型價格之外的存在,相當(dāng)實在。
寫在最后:
都說商業(yè)模式下只有競爭,沒有產(chǎn)品,但是不得不說,極氪001的產(chǎn)品力真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它的價值。作為極氪宇宙的全新車型,極氪001沒有里程焦慮、沒有顏值焦慮、沒有性能焦慮,交互體驗充滿專屬儀式感,著實是當(dāng)下值得選擇的電動車。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對浮躁的智駕說“不”
- 10 重要信號!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團(tuán)