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我國汽車芯片面臨被卡脖子風險，各大車企上演搶芯大戰(zhàn)

前言:汽車正從傳統(tǒng)的功能化轉向智能化,汽車各部件的價值也會發(fā)生根本性變化。智能車時代,芯片是電控和軟件系統(tǒng)中最重要的硬件。自動駕駛的火爆,直接促進了自動駕駛級別芯片的市場火爆。作者 | 方文圖片來源 |  網(wǎng) 絡汽車廠商上演搶芯大戰(zhàn)芯片慌持續(xù)蔓延

汽車電子 | 2021-06-10 17:33 評論

日本計劃硬性要求車企安裝倒車影像，防止事故發(fā)生

近日，有媒體報道稱，日本國土交通省宣布，從2022年5月起，新車必須標配后攝像頭，并支持倒車影像功能。

汽車電子 | 2021-06-10 11:45 評論

銘普光磁研發(fā)汽車應用領域一體成型電感

　　【嗶哥嗶特導讀】隨著新能源汽車熱度持續(xù)提升，汽車電氣化特性越發(fā)明顯，一體成型電感在汽車中的使用呈現(xiàn)使用場景增多的趨勢。　　隨著新能源汽車快速推進，汽車電氣化特性越發(fā)明顯，一體成型電感在汽車中的使用呈現(xiàn)使用場景增多，用量提升等趨勢

汽車電子 | 2021-06-07 17:39 評論

經緯達車載電子蓄力10年 成功進入多家汽車供應鏈

　　【嗶哥嗶特導讀】緯達在汽車電子方面已蓄力近10年，專業(yè)團隊組建之后，經緯達加快了推動新能源汽車相關磁性器件的研發(fā)和市場布局工作，已擁有 5年以上的0DPPM的優(yōu)良產品品質記錄，　　今年一季度多家新

汽車電子 | 2021-06-07 17:27 評論

造車風口上，誰是被風吹起的“豬”？

雷軍曾說過一句互聯(lián)網(wǎng)名言:在風口上,豬都能被吹上天。指的是如果站對了方向,守在風口上,會被裹挾著飛上天,取得不錯的收益和效果。不過,這樣被吹上天,也是曇花一現(xiàn),未來會跌得很慘。其實,雷軍在這句話之后,還有一句話,那就是“長出一個小翅膀,就能飛得更高”

汽車電子 | 2021-06-02 11:01 評論

圍繞制動打造生態(tài)閉環(huán)，經緯達汽車科技給出“中國答案”

安全是電動汽車的底線，經緯達正對此給出“中國答案”。近來，作為電動汽車行業(yè)領頭羊的特斯拉事故頻發(fā)，其安全問題備受全球汽車消費者的關注，同時也沖擊著人們對于電動汽車安全性的信心。一方面，多起交通事故的發(fā)

汽車電子 | 2021-05-28 13:53 評論

汽車缺芯致提車難！寶馬加價提不到車

近段時間，全球汽車行業(yè)缺芯成為了車企主旋律，因為芯片供應不足，一些車企甚至不得不停產來應對，這也就導致當前市場上的現(xiàn)車供不應求。日前，據(jù)媒體報道，有記者采訪調查了多家4S店后發(fā)現(xiàn)，一些品牌車型，甚至出現(xiàn)了加價還無法提車的情況

汽車電子 | 2021-05-27 10:27 評論

缺芯的背后：芯片到底是卡了誰的脖子？

短期之內,芯片短缺問題還無法得到根本性的解決,甚至會延續(xù)更久。但隨著汽車產業(yè)結構性再一次出現(xiàn)變化,汽車智能化、電動化時代的到來,芯片終將成為全球車企命運攸關的重要轉折點。5月19日,雖然F-150 Lightning電動皮卡的亮相讓福特在當天占領了各家媒體的頭條

汽車電子 | 2021-05-24 19:47 評論

半導體芯片短缺，2021年全球汽車制造商營收損失超千億美元！

近日,艾睿鉑(美國咨詢公司AlixPartners)發(fā)布相關分析稱,半導體芯片短缺將導致2021年全球汽車制造商的營收損失1100億美元,預計將影響390萬輛汽車的生產。

汽車電子 | 2021-05-21 15:13 評論

華為將手機營銷模式復制至汽車業(yè)務，能否成功？

華為內部人士稱塞力斯華為之選SF5一個月的預定量已達到6500輛，超過了三大互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力領頭羊蔚來，并稱至7月底前全國將有200家門店銷售汽車，今年底前進一步增加至1000家以上。華為在汽車行業(yè)的擴張模式與早幾年手機業(yè)務在線下零售渠道的擴張模式類似

汽車電子 | 2021-05-20 18:05 評論

汽車芯片：如何把握“自主可控”“芯”機遇？

最近，汽車產業(yè)異常火爆。一方面，百度、小米、蘋果等科技巨頭紛紛加入造車行列，資本高調入局；另一方面，汽車芯片缺貨導致全球各大車廠減產停產的新聞此起彼伏，更加引人關注。汽車業(yè)儼然進入了“春秋戰(zhàn)國”時期，帶動著汽車芯片一起站到了風口之上

汽車電子 | 2021-05-20 16:27 評論

創(chuàng)維市值不到60億港幣，用于造車的錢夠嗎？

文|梁愛倫最近創(chuàng)維電視還被爆料采集用戶數(shù)據(jù),看來這造車這件事,未必是好事。(開沃車型。圖/開沃官網(wǎng))上個月底,開沃新能源汽車在北京舉辦一場關于創(chuàng)維汽車品牌見面會,正式宣布“創(chuàng)維造車”,并向外界發(fā)布了“創(chuàng)維汽車”品牌

汽車電子 | 2021-05-19 18:48 評論

5月產量不足50%,Q2車企損失千億元

汽車行業(yè)遭遇20年罕見危機,大多數(shù)汽車行業(yè)的高管們這半年,尤其是最近兩個月,面臨最難過的一段時間。一家汽車公司的高管最近一直在吃安眠藥,因為晚上睡不著覺。愉觀車市不完全統(tǒng)計,按照前兩季度產能超過1100萬輛計算

汽車電子 | 2021-05-18 14:57 評論

華為賣車火了，小康股份市值達到790億

文 | 韋航華為賣車有多火?借由華為的點石成金,名不見經傳的新能源車賽力斯SF5,在4月刮起了一場資本熱風。在上海車展的第二天,華為宣布了一個驚人消息,將會在自己的旗艦門店開賣賽力斯的SF5車型,兩天后,SF5的訂單很快突破了3000輛,而一周后,訂單數(shù)量已經突破了6000輛

汽車電子 | 2021-05-13 13:52 評論

缺芯潮席卷全球，多少車企被迫減產或停產

自去年下半年以來,芯片短缺問題開始出現(xiàn),并越來越嚴重。缺芯潮席卷全球,愈演愈烈,嚴重打亂了汽車市場的供需平衡,數(shù)十家汽車企業(yè)因此而不得不調整生產計劃,被迫減產或停產。探索科技整理了2021年以來因芯片緊缺而調整計劃,甚至減產停產的汽車企業(yè)

汽車電子 | 2021-05-10 17:28 評論

海信家電股價走勢較好，“造車”故事如何說？

4月28日,港股家電巨頭海信家電公布了新一季的財務業(yè)績報告。單從財報數(shù)據(jù)的基本面來看,2021年一季度海信家電營收、凈利實現(xiàn)了新增長,符合市場及分析師的預期。受此消息影響,4月29日港股開盤,海信家電股價走勢較好,一度漲超2．73%,截止當日收盤,海信家電漲幅達1．51%,A股漲幅達5．54%

汽車電子 | 2021-04-29 17:24 評論

全球芯片短缺，大眾已發(fā)出警告

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，4月24日，西雅特負責人透露，因全球芯片短缺，大眾已發(fā)出警告，第二季度產量損失將比第一季度更大，經理要為此做好準備。西雅特總裁Wayne Griffiths表示：“供應商和大眾集團內部告知我們，我們在第二季度需要面臨相當大的挑戰(zhàn)，可能比第一季度更難

汽車電子 | 2021-04-25 17:04 評論

合資MPV市場的蛋糕有多難搶

眾所周知，合資MPV市場一直被別克GL8以及本田奧德賽和艾力紳占據(jù)著。實際上，當前國內的MPV市場主要以國貨居多，合資資源還是很稀缺的，所以消費者挑來挑去的，無非就這“三劍客”�；蛟S有人還會想起去年5

汽車電子 | 2021-04-25 16:57 評論

整合軟件和電子專長，博世XC事業(yè)部啟動運營

由于個性化、自動化、互聯(lián)化、電氣化等新技術變革驅動軟件在車內應用大幅提升，近兩年無論傳統(tǒng)車企還是零部件供應商都在積極強化軟件領域的技術實力，博世亦不例外。為更好地響應日益增加的軟件需求，賦能汽車智慧升

汽車電子 | 2021-04-21 14:02 評論

全面煥新升級，滴滴發(fā)布雙子星無人駕駛平臺！

4月19日，滴滴自動駕駛在與沃爾沃汽車戰(zhàn)略合作儀式上，正式發(fā)布了全新硬件平臺——滴滴雙子星，在電子元件、整車和體驗等多重維度全面升級煥新。據(jù)了解，該平臺是研發(fā)團隊基于海量網(wǎng)約車數(shù)據(jù)以及真實路測數(shù)據(jù)，對自動駕駛行駛區(qū)域進行多維度場景構建分析，推出的全新一代更符合無人駕駛運營需求的硬件平臺

汽車電子 | 2021-04-21 10:33 評論
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