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一汽－大眾旗艦SUV，讓顏值、質(zhì)感、實(shí)用并存

2021-06-15 14:26

高原試駕才是真正的檢驗(yàn)

眾所周知，高海拔對于燃油車的動力表現(xiàn)來說極其不友好，但好在攬境此次前期將全系配備2．0T＋7DCT的動力組合，所以能夠在高原之上表現(xiàn)出比同等動力水平自然吸氣車型更好的加速表現(xiàn)。

此次試駕的2．0T高功率版車型，在162kW，350N·m的幫助下，哪怕是海拔爬至3200米后都毫無壓力。同時攬境擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個性化、越野、越野個性化和雪地7種駕駛模式，雖然看起來復(fù)雜難懂，但只要你在適當(dāng)?shù)穆窙r下切換合適的模式便能夠“肆意”駕駛了。

與此同時，搭載了大眾全新改良的DQ501變速箱之后，即便在舒適模式下，攬境的換擋速度也令人滿意，其升檔速度同樣在毫秒之間。不過，此次遺憾之處在于并未體驗(yàn)2．5T V6版本，我們從官方了解到要等到上市一段時間之后才能享受到六缸車帶來的從容體驗(yàn)。

侃車說

三孩政策的開放勢必會讓一些家庭更換座駕，而大眾此次瞄準(zhǔn)的便是大尺寸SUV市場，同時29．99萬元至39．99萬元的預(yù)售價也讓其顯得誠意十足。當(dāng)下，新生代消費(fèi)者對家庭用車的功能性、品質(zhì)等方面，也有了更高一層的需求，而攬境的出現(xiàn)恰好讓他們有了更合適的選擇。

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