長城汽車如何大象轉(zhuǎn)身？

眾多支撐我們重估這一企業(yè)的邏輯中，長城汽車歷經(jīng)變革之后所爆發(fā)出的強(qiáng)勁后勁，是一大關(guān)鍵。

自這一品牌提出向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型之后，一場“大象轉(zhuǎn)身”的接力賽，就已經(jīng)在長城汽車體系內(nèi)飛速蔓延開來。

一個明顯的正面反饋是，半年時間的轉(zhuǎn)型升級，長城汽車業(yè)績表現(xiàn)和市值均出現(xiàn)了大幅攀升。

今年一季度，長城汽車一季度營業(yè)總收入達(dá)311．17億元，同比增長150．62％，凈利潤達(dá)16．39億元。這一成績的取得，離不開長城汽車在終端市場的出色表現(xiàn)，1－3月，長城汽車?yán)塾嬩N售338，798輛，同比大漲125％，與此同時，長城汽車積極開拓海外市場，海外累計銷售28，810輛，同比大增115％，實現(xiàn)銷量、營收的雙增長。

這一轉(zhuǎn)型的成果背后，離不開長城汽車在技術(shù)品牌、全球化布局、組織結(jié)構(gòu)變革上大刀闊斧的深度轉(zhuǎn)型。

回望過去半年，長城汽車經(jīng)歷的最大質(zhì)疑，便是大規(guī)模變革在短期內(nèi)所造成的盈利承壓。

然而伴隨著研發(fā)的投入、時間的推移，長城汽車在蓄力之后所爆發(fā)出的后勁，也的確為人們帶來了驚喜。

尤其是技術(shù)體系的變革，更讓長城汽車由內(nèi)而外煥發(fā)出了強(qiáng)大的核心競爭力。

依托成熟的“七國十地”全球研發(fā)體系，2020年，長城汽車在科技創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)階，重磅發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，過去一年發(fā)布的多款新車均脫胎于此。新平臺賦能下，“檸檬混動DHT”、“咖啡智駕”也相繼發(fā)布，展示了長城汽車在混動、自動駕駛等領(lǐng)域的全新解決方案。

技術(shù)積淀之外，全球化的布局也是應(yīng)對全球產(chǎn)業(yè)變革的重要戰(zhàn)略之一。近些年長城汽車已先后在中國保定、上海、日本橫濱、美國底特律、洛杉磯、德國法蘭克福、慕尼黑、印度班加羅爾、奧地利下奧地利州科廷布倫鎮(zhèn)和韓國京畿道設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發(fā)布局。同時，也已形成了“12＋5”的全球化生產(chǎn)體系，包括12大全工藝整車生產(chǎn)基地和5個KD工廠。

在新能源布局持續(xù)深入的過程中，長城汽車也通過企業(yè)文化層面的變革，明確了全新升級的使命愿景與核心價值觀。去年11月，長城汽車召開了一場只有21個字的發(fā)布會，用極具創(chuàng)新的方式發(fā)布了“綠智潮玩嗨世界，廉信創(chuàng)變共分享，每天進(jìn)步一點點”的全新企業(yè)文化。

過往幾個月來，通過一系列體制、機(jī)制改革和人才創(chuàng)新舉措，長城完成了市場眼中不可思議的“大象轉(zhuǎn)身”，而伴隨著時間的逐步推移，這一系列改革的成果，也勢必將在營收、產(chǎn)品、品牌形象等諸多方面，為企業(yè)掀起價值重估的浪潮。