2月份國內自主品牌三年保值率的變化
上一期我們聊到了2月份國內合資品牌保值率情況，豐田以73．9％的保值率再度登頂，大眾僅排第八。雖然跟大家印象中的有所偏差，但市場終歸是多變的。今天我們來聊聊2月份國內自主品牌三年保值率的變化。
根據中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2021年2月中國汽車保值率報告》顯示，今年2月份領克品牌以64．5％的三年保值率超過“神車”五菱，排名第一，環(huán)比增長3．2％。
雖然保值率不及70％，但領克64．5％的保值率卻是趕超了MINI、日產、大眾、現代以及起亞五個合資品牌，即便是與豪華品牌對比，也能比奧迪（62．8％）、寶馬（64．2％）高！究其因，是領克過硬的產品力和定價策略贏得市場認可。
排名第二的五菱，在今年2月份迎來了下坡，保值率環(huán)比下滑4．1％；寶駿緊隨其后，保值率也下滑了1．8％。
相比合資品牌清一色的保值率環(huán)比下滑，自主品牌還是爭了一口氣。除上方提及的領克以外，長安、WEY、吉利、啟辰均有一定程度的環(huán)比增長。
排名上，長安以61．6％的保值率守住第四的位置；環(huán)比增長1．9％的WEY，則是反超廣汽傳祺，保值率達到了60．6％（與日產保值率相當），排名第五；哈弗與吉利之間的差距在縮小，兩者相差0．5％，若是保持增長態(tài)勢，吉利有望反超哈弗；啟辰排名第九，名爵當月保值率下滑1．9％，以53．2％的保值率排名第十。
總的來看，2月份自主品牌整體保值率相較合資品牌要低一些，保值率超過60％的僅五個品牌，而合資品牌卻達到了五個。值得慶幸的是，處在自主品牌頭部的領克具備與合資品牌五五開的實力。這十大自主品牌，你最看好誰？
文／青檸
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