蓋世汽車(chē)訊 雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，作為該公司與工會(huì)達(dá)成的新勞動(dòng)協(xié)議的一部分，雷諾將在2022至2024年間，在西班牙工廠生產(chǎn)5款新的混合動(dòng)力SUV車(chē)型。

3月24日，de Meo與西班牙國(guó)王費(fèi)利佩（King Felipe）和首相佩德羅·桑切斯（Pedro Sanchez）一起參觀了雷諾位于帕倫西亞（Palencia）的工廠，該工廠生產(chǎn)Captur小型SUV，之后de Meo宣布了這項(xiàng)協(xié)議。他表示，西班牙帕倫西亞工廠和巴利亞多利德（Valladolid）工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)新車(chē)型，但是他并未透露是哪些車(chē)型。巴利亞多利德工廠當(dāng)前生產(chǎn)Kadjar緊湊型SUV，同時(shí)也為雷諾生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷諾集團(tuán)近日與三菱達(dá)成協(xié)議，將從2023年開(kāi)始為聯(lián)盟伙伴三菱汽車(chē)打造兩款全新的“姊妹車(chē)型”，此前這家日本汽車(chē)制造商撤銷(xiāo)了其縮減歐洲業(yè)務(wù)的決定。

報(bào)道稱，巴利亞多利德發(fā)動(dòng)機(jī)工廠還將生產(chǎn)即將推出的1．2升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將成為2025年后雷諾所有新動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)，再加上雷諾的模塊化E－Tech混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外，位于塞維利亞（Seville）的一座工廠將生產(chǎn)混合動(dòng)力變速器。雷諾發(fā)言人沒(méi)有立即對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。

按照de Meo提出的Renaulution扭虧為盈計(jì)劃，雷諾核心品牌將在未來(lái)4年內(nèi)推出5款小型車(chē)。de Meo希望，將雷諾的重心從小型車(chē)細(xì)分領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到盈利能力更強(qiáng)的緊湊車(chē)型細(xì)分領(lǐng)域，在該細(xì)分市場(chǎng)上，雷諾品牌憑借Clio和Captur一直處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

雷諾將把西班牙作為其E－Tech混合動(dòng)力汽車(chē)的主要生產(chǎn)中心，該國(guó)是僅次于德國(guó)的歐洲第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2020年，雷諾虧損80億歐元，在此之后，該公司尋求調(diào)整其業(yè)務(wù)重點(diǎn)，以削減成本并提高利潤(rùn)率。

在接受采訪時(shí)de Meo表示，西班牙與羅馬尼亞、土耳其和摩洛哥一樣，是雷諾集團(tuán)的幾個(gè)重要制造中心之一，因?yàn)槲靼嘌赖某杀疽�低于該品牌總部所在地法�?guó)。他表示，在這些國(guó)家內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)，有助于提高制造效率并降低成本。他對(duì)帕倫西亞工廠的工人表示：“這一計(jì)劃加強(qiáng)了西班牙作為雷諾第二故鄉(xiāng)的地位。”

來(lái)源：蓋世汽車(chē)