IT之家 3 月 13 日消息 據(jù)新京報報道，近日上海特斯拉在上海環(huán)保信息平臺公示了其一期零部件生產(chǎn)工藝提升項目，特斯拉上海超級工廠對原來的項目內(nèi)容進行了變更，計劃提升動力系統(tǒng)、壓鑄成型一體化底板、電機等零部件的生產(chǎn)能力。

IT之家了解到，特斯拉稱，為滿足整車產(chǎn)能提升及后續(xù)對于零部件產(chǎn)量的需求，公司擬在一期地塊的零部件生產(chǎn)區(qū)及研發(fā)區(qū)域內(nèi)進行整體調(diào)整，目的是為了增加純電動汽車動力電池包（電池管理系統(tǒng)集成）、電動汽車驅動電機系統(tǒng)、電機控制器等的年產(chǎn)能，以及在現(xiàn)有廠房內(nèi)新增電驅動總成生產(chǎn)工藝，進行新能源汽車關鍵零部件的制造、返修及再制造。

環(huán)評報告稱，零部件生產(chǎn)工藝提升項目將分為 A、B 兩階段建設，未有披露項目的投資金額和建設時間。目前特斯拉上海超級工廠內(nèi)主要分為三塊區(qū)域，分別是整車生產(chǎn)區(qū)、零部件生產(chǎn)區(qū)及試驗區(qū)。

其中整車生產(chǎn)區(qū)、試驗區(qū)內(nèi)共有三個項目，包括特斯拉超級工廠項目（一期）第一階段 A 階段、新車型先期啟動項目和特斯拉超級工廠項目（一期）第二階段 （覆蓋新車型先期啟動項目）。零部件生產(chǎn)區(qū)內(nèi)共有兩個項目，包括特斯拉超級工廠項目（一期）第一階段 B 階段、特斯拉超級工廠項目（一期）第一階段 － 零部件生產(chǎn)工藝提升項目（覆蓋特斯拉超級工廠項目（一期）第一階段 B 階段）。

按照特斯拉原來的規(guī)劃，該零部件生產(chǎn)工藝提升項目將年產(chǎn)純電動汽車動力電池包（電池管理系統(tǒng)集成）、電動汽車驅動電機系統(tǒng)、電機控制器等 26 萬套，建設工期為 14 個月。特斯拉表示，該項目變動調(diào)整后，將覆蓋此前的零部件生產(chǎn)工藝提升項目，并進行整體驗收。

特斯拉上海超級工廠的零部件生產(chǎn)工藝提升項目始于 2020 年 1 月，特斯拉在立項之初曾表示，此舉是為了實現(xiàn)對中國政府本地化的承諾，縮短零部件從美國進口導致的時間等問題，公司從全球資源分配考慮，將供應鏈切換由美國工廠提供改為中國工廠制造。

此外，特斯拉的新車型先期啟動項目已在去年 9 月動工，并計劃于今年 3 月 31 日竣工及開始調(diào)試工作。

根據(jù)特斯拉在去年第四季度財報公布的信息顯示，公司有計劃在今年內(nèi)將上海超級工廠的產(chǎn)能從目前的 25 萬輛提升至 45 萬輛，這一產(chǎn)能將僅次于加州工廠。

來源：IT之家