賈老板拉到了珠海國資委的投資,這次是否能回國?
諸多懷疑
雖然這次FF動靜不小,看起來志在必得,但是由于之前“狼來了”的故事講的太多,對于FF是否真的可以實現(xiàn)量產,市場還是持一定的懷疑態(tài)度。
最近一次關于FF 91的新聞出現(xiàn)在去年12月初,FF官方推特發(fā)布動態(tài)稱,FF 91預量產車組裝完成,將加入現(xiàn)有的測試隊伍,幫助繼續(xù)推進FF 91項目。
在FF官方展示的視頻中,車間及生產工位的自動化程度看起來并不高,甚至有些簡陋。這讓人不得不擔心FF的實際生產能力,以及其產品的品控。不知FF是故意隱藏了自己的實力,還是真的資金不夠、手工來湊。
即使在合作方的幫助下,FF 91順利量產,消費者是否會為其買單?根據(jù)現(xiàn)任CEO畢?到榻B,FF 91在中國和美國的定價分別是200萬元和20萬美元,以FF 91的性能,恐怕價格將勸退絕大多數(shù)人。
太平洋汽車網的問題“賈躍亭的FF91賣200萬,會有人買單么?”下,有回復詳細介紹了FF 91的優(yōu)點。
其中,造型設計、打開方式、車內舒適三點稱得上人性化、注重細節(jié),但這些都不是消費者對“充滿未來科技感”的新能源汽車最關注的點——畢竟200萬元的價格,可選的舒適車型太多了。
FF 91實體車(而非PPT)最近一次亮相是在2019年7月底美國的一次豪車展上,根據(jù)相關報道,參展車車內外共配備了10塊顯示屏,副駕駛及后座前面均有屏幕,且后座上的屏幕尺寸可達27英寸。也許這將是未來的流行趨勢,但現(xiàn)在看來還是博眼球的成分更大,消費者還要為這些大概率華而不實的屏幕買單。
真正涉及核心競爭力的,是FF自研的VPA,以及2.39秒的百公里加速。去年到今年大賣的特斯拉model 3和model Y高性能版百公里加速都超過3秒,FF 91在這方面的確領跑行業(yè)。
VPA讓FF可以采用電池串,與普遍采用的一整塊大電池相比,更具靈活性,可根據(jù)實際需要增減電池串。對FF來說,電池串讓底盤可以自由伸縮,適用各種車型,以此來設計不同車型時降低成本。但據(jù)網絡大V招財大牛貓的親身體驗,VPA可能導致乘坐體驗不佳。
說到電池,FF官網上的續(xù)航里程依然停留在300+英里(約合483公里),這在諸多新能源車企向“一千公里俱樂部”之時,顯得格格不入。如果其電芯真的像官網所稱“擁有世界最高的能量密度”,FF 91為什么不提高續(xù)航里程?是認為沒必要嗎?愿意花200萬的消費者可能覺得,很有必要。
如果消費者不買單,即便拿到一級市場融資、有政策支持,也未必能順利上二級市場;即使成功上市了,二級市場資本也不會買單。
賈躍亭和畢福康
百度搜索“賈躍亭為什么還能融到資”,對此問題感興趣的人還真不少。相對有說服力的回答是,賈躍亭創(chuàng)業(yè)的過程讓人看到了他有夢想且為了創(chuàng)業(yè)愿意忍辱負重繼續(xù)前行的能力。參考巴頓將軍的名言:“衡量一個人成功的標志,不是看他登到頂峰的高度,而是看他跌到低谷的反彈力。”賈老板的反彈能力極強這毫無疑問。
但是投資畢竟不是做慈善,投資人要的是真實收益,沒有那么多人愿意為了不知道什么能實現(xiàn)的夢想買單。去年到今年之所以FF能拿到不少錢,一是因為新能源汽車這個行業(yè)太熱,誰都想上車,而FF掙扎了這么多年,總應該比從零開始的車企要好一點;而是因為現(xiàn)在市場上美元太多,人們都想法設法把錢投出去。所以有不少基本面不好的企業(yè)最近都在趕著上市,因為錯過這波可能真的沒機會了。
有人認為,2019年10月賈躍亭在美國發(fā)布個人破產重組方案后,前寶馬副總裁畢?到犹尜Z躍亭繼續(xù)操盤FF,所以FF的基本面可能已經足夠好、可以投資了。
畢?狄颉皩汃Ri8之父”為人所熟知,當年他克服內外部極大壓力才把i8從一個概念變?yōu)楝F(xiàn)實,的確有能力有魄力。然而,回顧畢?档膭(chuàng)業(yè)之路——在他的管理下拜騰“3年燒光84億,造不出量產車”,在未宣布從拜騰離職情況下高調出席了艾康尼克的新車發(fā)布會,幾個月后又出任FF CEO——我們不知道有了畢?岛蟮腇F會變得更好還是更壞。
FF計劃通過SPAC上市,上市流程極為簡單:Property SolutionsAcquisition Corp.是一家只有現(xiàn)金(沒有實際業(yè)務和其他資產)的殼公司,已經在美股上市,如果和FF談妥,則殼公司用賬上的現(xiàn)金換取FF的股權,FF直接獲取上市席位同時,殼公司股東獲取回報。
值得注意的是,通過SPAC上市不用披露管理信息和財務信息,更有可能依靠其描繪的美好未來吸引投資者的錢。
我們真心希望“最佳產品經理”賈躍亭和“職業(yè)經理人”畢?抵g能產生奇妙的化學反應,帶領FF真的創(chuàng)造驚喜,而不是兩個“擅長”燒錢的人一拍即合,再次在資本市場收割一圈然后跑路。
希望賈老板下周真的能回國。
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