神奇的莫比烏斯環(huán)

據(jù)說,把一張紙扭曲180度,將紙環(huán)兩端結合一起,會創(chuàng)出無線循環(huán)的神奇。這就是由德國數(shù)學家莫比烏斯所創(chuàng)造的"莫比烏斯環(huán)"。莫比烏斯環(huán)除了代表著永恒和無限,更在數(shù)百年來被廣泛應用于各種建筑設計,藝術造型。

而在11月21-22日,在寶山萬達的外廣場上,則出現(xiàn)了一個神奇的"莫比烏斯環(huán)"跑道,一輛輛車子在上面撒歡奔騰。這就是上汽大眾"擇一途 去征服"SUV家族試乘試駕體驗活動的現(xiàn)場。在這個地方,集齊了上汽大眾各款高性能SUV車型,途岳,純電途岳,途觀L,途觀L PHEV,途昂。壯觀的試駕跑道,白天動感而奪人眼球,晚間炫目而流光溢彩。彎道、爬坡、側坡、枕木路……駕車馳騁期間,縱橫無限。

SUV家族車型,實力卓然

搭載了EA211 1．4TSI發(fā)動機和DQ200七速雙離合變速箱的途岳,以嚴苛設計造就純真德系SUV硬朗風格;以以澎湃黃金動力組合,體驗征途中純正SUV 4Motion駕控,任憑道路崎嶇,皆能縱情山水,從容無畏。

"大有可觀"的途觀L,隨心所馭的7座空間,優(yōu)越駕享更自由。馳騁寬闊新境,以強勁動力開疆拓土。它搭載了第三代EA888 2．0T 卓效版 渦輪增壓發(fā)動機和DSG七速濕式雙離合變速箱,百公里平均油耗5．5,車長4712mm,后備箱最大容積可擴展至1780L。

而高能雙擎、勁享駕趣的途觀L PHEV,其設計進化,前所未見。最大的區(qū)別在于它搭載的是EA211 1．4T渦輪增壓發(fā)動機和DA400e濕式雙離合變速器的動力組合,混動模式下百公里平均油耗5．2,車長4720mm,后備箱最大容積可擴展至1725L。

"強者全憑實力"的途昂以其全新升級的豪華質感、卓爾不凡的豪華內飾,打造出強者的不凡實力。它搭載了第三代EA888 2．0T 高功版 渦輪增壓發(fā)動機和DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器,百公里平均油耗6．9,車長4905mm,后備箱最大容積可擴展至1719L。

而"強者卓行"的旗艦豪華運動型途昂X則兼顧了人性科技、運動豪華和私享舒適。它搭載了EA390 2．5T V6渦輪增壓發(fā)動機和DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器,百公里平均油耗7．7,車長同為4905mm,后備箱最大容積可擴展至1719L。

途觀X、純電途岳完美亮相

對于途觀X這款產(chǎn)品,或許我們只聞其名,尚未與其謀面。由張雨綺代言的這兩靚車,和其代言人一樣,抓人眼球,美得不可方物。

途觀X,其前臉造型秉承家族化標志性語言,格柵增大,飾條精致,并加入了特有的"R"標識。全新的大燈設計燈眉上揚往兩側延展,與腰線相呼應。

轎跑車般的側面輪廓極具動感,溜背式車頂線條延伸至尾部,配合上翹的動感尾翼設計。并且配備專屬20吋鋁合金輪轂。尾部設計采用貫穿式全LED熏黑尾燈。尾燈內部設計富有三維立體感,Y型圖形個性十足。

在配置層面,搭載的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)可以實現(xiàn)0-160km/h全速域駕駛輔助并配備車道保持系統(tǒng)。此外,還搭載Front Assist碰撞警告系統(tǒng)帶自動剎車功能、變道輔助系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、PLA3．0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等眾多科技配置。

這樣一款時尚之作,據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,建議零售價24．59萬元-30．59萬元。

另一款意想不到的車型則就是途岳了。

外觀方面,純電動版途岳基于燃油版途岳打造,所以整體輪廓基本一致。但在細節(jié)之處,新車在燃油版車型進氣格柵造型的基礎上增加了多道高亮黑色飾條,使其變成了純封閉式造型。全新的輪圈造型也與燃油版車型不同,擁有更低的風阻系數(shù)。

內飾方面,新車采用了與此前不久亮相的新款途岳燃油版車型相同,中控臺以及中控屏幕均進行了全新設計,并搭載智能多媒體交互系統(tǒng),同時采用全觸控空調面板,與10．2英寸數(shù)字化儀表相結合,科技感濃郁。此外,中控臺副駕駛一側還設有"e-Tharu"標識,以突出其純電動身份。

動力方面,純電版途岳將搭載一顆最大功率100kW的永磁同步電機,NEDC續(xù)航為315km。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,純電版途岳目前尚且只有上海能夠買到,契合當前上海的交通先行政策。

作為國內歷史最悠久的汽車合資品牌之一,上汽大眾大眾品牌不僅引入了制造精良、個性突出的多款車型,而且針對中國道路特點與中國消費者審美需求,對系列車型進行了出色的本土化設計與調校,充分地融入了中國本土市場,并常年保持著國內單一品牌銷量第一的龍頭地位。